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COMO PREPARAR UN VOLVO SIN ARRUINARTE

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  1. #821
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    Predeterminado Re: COMO PREPARAR UN VOLVO SIN ARRUINARTE

    Pkt vete a mirar el pots del hidrógeno que te e puesto un enlace muy interesante , como lo vea el Rafa nos da la sorpresa el día menos pensado con el hidro,

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  3. #822
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    Predeterminado Re: COMO PREPARAR UN VOLVO SIN ARRUINARTE

    como van esos bajos rafa te paso unas fotos por si te interesa y si es asi pues mirare de hacertelas mas detalladas subiendo el coche al potro. Es de mi V50

    DSC00887..JPGDSC00888..JPGDSC00889..JPG

  4. #823
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    Predeterminado Re: COMO PREPARAR UN VOLVO SIN ARRUINARTE

    Cita Iniciado por RAMALOJI Ver mensaje
    bueno ya estamos al final de las vacaciones y empezamos apensar en el STAGE 2

    al recopilar la piezas del sistema de frenado resuta que nos equivocamos en alguna pieza para poder acoplar

    el sistemas de frenado WILWOOD al las tuberias de VOLVO

    uno esta en sistema metrico y los americano usan el NPT (National Pipe Thread )

    asi que ahora ya esta todo mas claro ademas el montaje permitira intercambiar entre las pinzas originales y

    las WILWOOD sin problemas ,por si se necesita pasar la ITV antes de homologar

    asi que todo parado por una pieza de 3 €

    por llegaron las dichosas piezas,por cierto bastante rapido

    ahora ya se pueden montar los frenos

    la rosca del latigillo volvo es M10 -100 y no 3/8 -24 If como en principio creia

    podia haber cambiado el final del tubo metalico .pero despues no podria colocar los originales

    asi que ahora se pueden intercabiar rapidamente los frenos
    Última edición por RAMALOJI; 06/09/2010 a las 20:29

  5. #824
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    Predeterminado Re: COMO PREPARAR UN VOLVO SIN ARRUINARTE

    buenas noticias despues de unos dias de descanso empieza el curso escolar con ganas

    de momento despues de unos pequeños viajes a bordo de la NAVE ESPACIAL

    y tomando varios trayectos en llano ,he conseguido unas medias sobre 8.8 litros cada 100 km

    cuando anteriormente estaba haciendo una medias de 9.3 l 100 km

    al margen de la repro BSR ,

    ACHACO ESA MEJORIA A EL CARENADO DE LA PARTE DELANTERA

    lo que me anima a realizar la parte trasera

  6. #825
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    Predeterminado Re: COMO PREPARAR UN VOLVO SIN ARRUINARTE

    La foto de la izquierda es real.

    Pero estos días con el arreglo del turbo, como ha estado en otras manos, me ha subido a 4,3 mecachis...

  7. #826
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    Predeterminado Re: COMO PREPARAR UN VOLVO SIN ARRUINARTE

    Cita Iniciado por xangns Ver mensaje
    La foto de la izquierda es real.

    Pero estos días con el arreglo del turbo, como ha estado en otras manos, me ha subido a 4,3 mecachis...

    que mechero tienes ?

  8. #827
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    Predeterminado Re: COMO PREPARAR UN VOLVO SIN ARRUINARTE

    s60 D5 de 2002, 250.000 km
    Casado, dos hijos, velocidades legales

    Excepto el día que fui a 200 durante media hora después de pasar un control en el que estaba toooooda la guardia civil de zamora. jodí el turbo.

  9. #828
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    Predeterminado Re: COMO PREPARAR UN VOLVO SIN ARRUINARTE

    Mi S70 tenía esa media..... Y era del año 99.... Los diésel, bien llevados, consumen eso.... Los gasolinas bien llevados consumen algo más, salvo que tengas un 2.8 biturbo de 272cv, que de 8 no bajas... A menos que instales algo que yo voy a instalar.... O:-)

  10. #829
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    Predeterminado Re: COMO PREPARAR UN VOLVO SIN ARRUINARTE

    Cita Iniciado por RAMALOJI Ver mensaje
    buenas noticias despues de unos dias de descanso empieza el curso escolar con ganas

    de momento despues de unos pequeños viajes a bordo de la NAVE ESPACIAL

    y tomando varios trayectos en llano ,he conseguido unas medias sobre 8.8 litros cada 100 km

    cuando anteriormente estaba haciendo una medias de 9.3 l 100 km

    al margen de la repro BSR ,

    ACHACO ESA MEJORIA A EL CARENADO DE LA PARTE DELANTERA

    lo que me anima a realizar la parte trasera
    BIIIIEEEN.... Veo que ya usamos la misma nomenclatura :-)

    Imagínate quitarle un 30% al consumo......

  11. #830
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    Predeterminado Re: COMO PREPARAR UN VOLVO SIN ARRUINARTE

    Yo ando con un S60 R y no hay manera de hacerle bajar de 9.5. Claro, que de vez en cuando me encano y saco los jamelgos a pastar, jeje.


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