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COMO PREPARAR UN VOLVO SIN ARRUINARTE

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  1. #681
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    Predeterminado Re: COMO PREPARAR UN VOLVO SIN ARRUINARTE

    Ramaloji, ¿podrías decirme los distintos tamaños que hay de intercooler para ver cuál podría montar? creo que el primero que compraste era 27x7x2.5 y no sé si lo hay un poco más pequeño. He leido que si le pongo un intercooler grande puedo tener problemas de retardo en la respuesta del turbo,¿eso es cierto?. ¿Para 95 CV que tenía mi coche de serie qué tamaño de intercooler me recomiendas?.

    Un saludo.

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  3. #682
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    Predeterminado Re: COMO PREPARAR UN VOLVO SIN ARRUINARTE

    no es tanto el tamaño de intercooler como la longitud de las tuberias

    no se que tamaño puedes montar pues eso se determina desmontando

    y tomando medidas ,ademas hay que ver por donde puedes pasar las tuberias

    unas buenas fotos ayudan a determinar el tamaño paso y posibles reformas

    hay que mirar tambien por google y otrois foros que han hecho como lo han hecho

    y si se puede mejorar lo visto

  4. #683
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    Predeterminado Re: COMO PREPARAR UN VOLVO SIN ARRUINARTE

    antes de montar mi FMIC pase muchas horas buscando fotos y montajes

    para el mio ademas le hice muchas fotos en alta resolucion para tramquilamente comparar

    y analizar el futuro montaje y descubri que modificando la situacion de algun elemento podia mejorar

    la ruta para hacerla mas corta ,modifique el paso de las tuberias del A/C y de la botella deshidratadora

    asi como los tubos cuadrados de los cables asi pude mejorar en mucho la secion y acortar el tubo del

    FMIC

    asi que recomiendo todo lo anterior buscar guardar todas las fotos posibles y repasarlas tranquilamente

    despues es mas facil todo

    mira por aqui y todos los enlaces posibles
    http://www.google.es/images?um=1&hl=...l=&oq=&gs_rfai=

  5. #684
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    Predeterminado 25.000 visitas

    25.000 visitas

    o alguien se le ha quedado enganchado el navegador o son muchos los que gustan de arreglar un volvo

  6. #685
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    Predeterminado Re: COMO PREPARAR UN VOLVO SIN ARRUINARTE

    bueno como hace mucho calor ,paso las horas estudiando el tema de la aerodinamica de los bajos del coche

    y estoy leyendo los resultados de otros foros y estoy ya convencido de poder tener una ganancia de CV y por supuesto

    una reduccion del consumo de mas del 15% QUE TRADUCIDO EN CABALLOS A 200 Kmh seria de mas de 50 cv

    con lo que en vez de perder el tiempo en subir cv para vencer la resistencia aerodinamica sera mejor eliminar esta

    no pretendo conseguir un coche de carreras solo mejorar un poco lo desatroso del los fondos del volvo

    para estos tiempos de calor nada mejor que pasarse la tarde en internet leyendo

    asi que para el que le interese el tema buscar esto underbody aerodinamics

    y vereis la importancia del diseño de los bajos ya en 1965 renault alpine careno los bajos y eso fue parte de su secreto

    para los comodos picar el enlace

    http://www.google.es/search?hl=es&rl...namics&spell=1

    despues a ver si alguien es capaz de explicarme porqque la mayoria de los fabricantes no hacen caso a

    las mas elementale leyes de la fisica

    pequeña y facil mejora que no lleva casi ningun volvo de los nuestros



    25.275
    Última edición por RAMALOJI; 19/07/2010 a las 21:05

  7. #686
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    Predeterminado Re: COMO PREPARAR UN VOLVO SIN ARRUINARTE

    algun enlace para curiosos

    http://www.cfd-online.com/Forum/news.cgi/read/9910

    ecumodder propone la economia de fuel

    http://ecomodder.com/forum/

    o gassavers

    http://www.gassavers.org/index.php
    Última edición por RAMALOJI; 19/07/2010 a las 22:17

  8. #687
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    Predeterminado Re: COMO PREPARAR UN VOLVO SIN ARRUINARTE

    bueno en esopera de que empiecen las vacaciones en agosto estoy haciendo acopio de materiales

    para el proyecto de aerodinamica de bajos UNDERBODY AERODINAMICS

    una plancha de policarbonato de 3 mm

    se trabaja bien y se puede doblar con aire caliente

    y para acabados profesional una remachadora de tuercas remache y remaches de 5mm

    estaba de oferta en balius outlet

    (como se nota que soy soltero y no me riñe nadie )

    para que se puedan sacar y poner bien las placas

    el tema esta claro empezare por las placas frontales delanteras de las ruedas

    y un nuevo guia aire para el radiador y caja de cambios tambien en policarbonato



    para ilustrar lo de la tuerca remachada encontre

    estas imagenes y estan sacadas de

    http://www.furgovw.org/index.php?topic=9438.15









    [img][/img]

    25,457
    Última edición por RAMALOJI; 21/07/2010 a las 18:05

  9. #688
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    Predeterminado Re: COMO PREPARAR UN VOLVO SIN ARRUINARTE

    Alucino con la de herramientas específicas que tienes, Ramaloji. Te quedará genial como siempre. Ánimo.

  10. #689
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    Predeterminado Re: COMO PREPARAR UN VOLVO SIN ARRUINARTE

    Cita Iniciado por mitchankro Ver mensaje
    Alucino con la de herramientas específicas que tienes, Ramaloji. Te quedará genial como siempre. Ánimo.
    mas alucino yo con el precio que me ha costado ,de tarifa esta en 360 €

    ya que es la profesional

    y he liado al dependiente y se la he sacado por una cantidad de risa

    un poco mas de lo que vale una pequeña como la roja

    asi aprovechare para remachar medio coche

    si alguno quiere remachar algo en el suyo en casteldefells esta a su disposicion

  11. #690
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    Predeterminado Re: COMO PREPARAR UN VOLVO SIN ARRUINARTE

    ya estamos con primeros pasos del carenado de los bajos delanteros

    los delanteros paso rueda de origen un desastre



    preperada en carton la pieza que eliminara este freno ,ahora solo toca pasarla a lexan y colocarla











    [img][/img]


    26.235
    Última edición por RAMALOJI; 25/07/2010 a las 13:34


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