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COMO PREPARAR UN VOLVO SIN ARRUINARTE

en que material lo han hecho? por cierto, Rafa, tengo un problemilla con el termostato ...

  1. #641
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    Predeterminado Re: COMO PREPARAR UN VOLVO SIN ARRUINARTE

    en que material lo han hecho?

    por cierto, Rafa, tengo un problemilla con el termostato y sonda de temperatura del LDR... a ver si me echas una mano....

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  3. #642
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    Predeterminado Re: COMO PREPARAR UN VOLVO SIN ARRUINARTE

    Cita Iniciado por gabach Ver mensaje
    en que material lo han hecho?

    por cierto, Rafa, tengo un problemilla con el termostato y sonda de temperatura del LDR... a ver si me echas una mano....
    esta fabricado en acero no se que tipo ,pero seguro que del bueno

    trabajan para SEAT SPORT ,TRAMONTANA Y para otros fabricantes de vehiculos deportivos asi que saben lo

    que se hace, tengo buenos partners

    estos son sus clientes




















    llamame cuando quieras .



    Última edición por RAMALOJI; 27/06/2010 a las 11:10

  4. #643
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    Predeterminado Re: COMO PREPARAR UN VOLVO SIN ARRUINARTE

    bueno ya estan hechos los braquets ahora solo falta ajustar en el coche al milimetro

    creo que sera dificil que se doblen o vibren ,son dos buenos tochos

    espero estrenarlos para mi cumple






    [img][/img]
    [img][/img]

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    Última edición por RAMALOJI; 28/06/2010 a las 20:04

  5. #644
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    Predeterminado Re: COMO PREPARAR UN VOLVO SIN ARRUINARTE

    que guapoooo!!!

    a ver como queda en el coche...

  6. #645
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    Predeterminado Re: COMO PREPARAR UN VOLVO SIN ARRUINARTE

    Madre mía que nivel!!!!!!!!!!!!!! espero rafa que no tengas problemas en la ITV con las modificaciones.
    Un saludo.

  7. #646
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    Predeterminado Re: COMO PREPARAR UN VOLVO SIN ARRUINARTE

    Cita Iniciado por 850GLT Ver mensaje
    Madre mía que nivel!!!!!!!!!!!!!! espero rafa que no tengas problemas en la ITV con las modificaciones.
    Un saludo.
    va a tocar homologar... o tener un muy buen amigo que trabaje en la ITV

    estoy mirando la posibilidad de homologar ruedas... pero me piden 120€ + los 60€ de la ITV... que robo solo para poner una firma en un papel!!!

  8. #647
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    Predeterminado Re: COMO PREPARAR UN VOLVO SIN ARRUINARTE

    Cita Iniciado por gabach Ver mensaje
    va a tocar homologar... o tener un muy buen amigo que trabaje en la ITV

    estoy mirando la posibilidad de homologar ruedas... pero me piden 120€ + los 60€ de la ITV... que robo solo para poner una firma en un papel!!!
    a ver en principio intentare homologarlo ,pero al ser un as depinzas de competicion no se si me tocara pasar el INTA y homologar

    primero las pinzas ,si no se puede a desmontar cada año y volver a montar

    o al o mejor cuela y no se dan cuenta

  9. #648
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    Predeterminado Re: COMO PREPARAR UN VOLVO SIN ARRUINARTE

    hoy a ido a pasar la ITV de la V50 i sin problema, me e echo una excursion hasta una itv pequeñita que hay en la cerca de Lleida y llegar pasar y largarse,Rafa si te interesa ya sabes,a parte me e comprado unas cocas de recapte como pa chuparse los dedos,

  10. #649
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    Predeterminado Re: COMO PREPARAR UN VOLVO SIN ARRUINARTE

    así me gusta Julio! tu si que sabes de la buena vida jejeje

    Cada día pienso en ti porque me cruzo con el mismísimo XC que el tuyo de camino al curro! y cada vez el conductor de este coche y yo nos miramos con complicidad (nada gay, eh! jejej)

  11. #650
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    Predeterminado Re: COMO PREPARAR UN VOLVO SIN ARRUINARTE

    el viernes cambie el rodamiento de la rueda derecha aver si se quitava el lastimoso chirido

    pero nada no se quito ,eso si el clock clock cuando giraba apoyando la derecha ha desaparecido

    pero el chirrido sige aunque algo menos asi que deduzco que primeri chicria depues enpiezan a hacer clock clok

    y despues se sale la rueda

    esta semana cambiare el izquierdo y engrasare el rodamiento del palier aver si se quita el dichoso chirrido

    y aprovechare a ver si hago algunas fotos


    bueno tambien he prevado el nuevo MAF ,este a diferiencia del anterior que era de circuito inpreso

    es de hilo ,el sensor


    la sensacion despues de unos km mientras que se va ajustando la ECU

    es una aceleracion mas lineal sin los saltos que daba antes

    de 0 al infinito sin saltos como un avion a ras de suelo

    asi que supongo que es como debe de ir

    bueno el lunes recojo los braquets ya ajustados al milimetro

    ya que aproveche que cambie el rodamiento en QUALITY PENEDES

    mas comodamente que en el suelo del jardin para ajustar bien las medidas

    aver si puedo estrenarlos para el 14 de juillet ,Le jour de la prise de la Bastille, la fête nationale française

    como se nota que en mi tiempo se celebraba el dia en todas las discoteques de la costa catalana

    y una vez comprovados que funcionan bien ,le metere mano a los tarseros

    no me fio de cambiarlos cuatro de golpe


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