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COMO PREPARAR UN VOLVO SIN ARRUINARTE

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  1. #581
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    Predeterminado Re: COMO PREPARAR UN VOLVO SIN ARRUINARTE

    jope que lastima esa V tumbada de lado en la foto!

    Otra vez más te debo unas gracias y una birra como minimo Rafa!

    he montado la Lambda y se nota la aceleración más fina, progresiva cuando anteriormente iba con golpecitos hasta los 4500RPM que es cuando recibía una patada.. ahora la patada es desde que suelto el embrague!


    Cheers!!!!

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  3. #582
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    Predeterminado Re: COMO PREPARAR UN VOLVO SIN ARRUINARTE

    Cita Iniciado por gabach Ver mensaje
    jope que lastima esa V tumbada de lado en la foto!

    Otra vez más te debo unas gracias y una birra como minimo Rafa!

    he montado la Lambda y se nota la aceleración más fina, progresiva cuando anteriormente iba con golpecitos hasta los 4500RPM que es cuando recibía una patada.. ahora la patada es desde que suelto el embrague!

    Cheers!!!!
    cada pequeña cosa que colocas del STAGE o no solamente se nota y se agradece sino que a al final es un ahorro

  4. #583
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    Avatar de upillo

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    Predeterminado Re: COMO PREPARAR UN VOLVO SIN ARRUINARTE

    Ya me dieron el precio de los Koni, en Koni France 550+45 de portes y tengo un precio de AUTO RALLIE de Andorra, que son 447 puestos en casa, pero no los conozco.
    Le suena a alguien de la zona de Cataluña, esta tienda de Andorra www.autorallye.com
    Foreros RAMALOJI o PAKETTI, o alguien de la zona norte...


  5. #584
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    Avatar de JulioXC

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    Predeterminado Re: COMO PREPARAR UN VOLVO SIN ARRUINARTE

    pues bueno gracias por la explicación de los puentes y los angulares,te debo una sbirras,

  6. #585
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    Avatar de RAMALOJI

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    Predeterminado Re: COMO PREPARAR UN VOLVO SIN ARRUINARTE

    Cita Iniciado por upillo Ver mensaje
    Ya me dieron el precio de los Koni, en Koni France 550+45 de portes y tengo un precio de AUTO RALLIE de Andorra, que son 447 puestos en casa, pero no los conozco.
    Le suena a alguien de la zona de Cataluña, esta tienda de Andorra www.autorallye.com
    Foreros RAMALOJI o PAKETTI, o alguien de la zona norte...
    no los conozco a ver si algun andorrano los conoce

  7. #586
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    Avatar de torito_mad

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    Predeterminado Re: COMO PREPARAR UN VOLVO SIN ARRUINARTE

    a mi se que me suena la tienda autorallye, cuando subí a esquiar el año pasado a andorra entre y les compré unas piaa y aparte estube preguntando sobre amortiguadores y a mi me parecieron serios y que ademas sabian del tema


    saludos!!!!!

  8. #587
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    Predeterminado Re: COMO PREPARAR UN VOLVO SIN ARRUINARTE

    Buenas, pues mala pinta no tiene la tienda. A ver si alguien de la zona nos puede dar alguna opinión más certera, cuando suba a Andorra (junio o julio) miraré de pasarme para ver que tal son, por lo que dices los precios son muy buenos.

    Saludos,

  9. #588
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    Predeterminado Re: COMO PREPARAR UN VOLVO SIN ARRUINARTE

    Gracias por la explicación de los angulares, en el mío (AWD) noto ese ruidito en forma de vibración. En cuanto pueda le sustituiré el líquido.

    Gran maestro Ramaloji

  10. #589
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    Avatar de RAMALOJI

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    Predeterminado Re: COMO PREPARAR UN VOLVO SIN ARRUINARTE

    Cita Iniciado por ArturoV70R Ver mensaje
    Gracias por la explicación de los angulares, en el mío (AWD) noto ese ruidito en forma de vibración. En cuanto pueda le sustituiré el líquido.

    Gran maestro Ramaloji
    aprovecha y cambia el del diferencial trasero y recuerda el delantero 800 grms y el trasero 1300 grms

    y dos juntas o arandelas de aluminio iguales a las del tapon de aceite del carter

    aqui hay una buena sujerencia para hacer un tapon de drenaje del angular

    recomendada muchas veces en USA.pero hay que ser fino

    http://volvospeed.com/Repair/AWD_bev...f_service.html

    como ves la cjaa que hay debajo del angular es un sistema antivibracion ,un mas damper

    es una pieza de acero envuelta en goma dentro de esa caja que elimina los armonicos del angular

    volvo monta otra mas grande para eliminar vibraciones del HALDEX y esta situada bajo el reposa brazo

    asi que si quirtas la consola veras una caja de plastico con un lingote de 2kg envuelto en goma amarilla

    ese es el antivibracion del HALDEX

    hay que procurar que puedan vibrar libres

    para eliminar resonancias y daños en los rodamientos crecanos

    trucos de F1 en nuestros volvos

    el ANALISI EXPECTRAL DE UNA MAQUINA revela muchos armonicos y vibraciones fundamentales

    que hay que eliminar pues pueden perjudicar desde el funcionamiento de flujo de gases hasta el daño fisico

    de muchos componentes que suele colapsar a veces sir saber porque


    algun tipo de mass damper usados

    volo angular mass damper



    mass damper en tubo de escape para evitar vibraciones




    mass damper en un ford mustag para evitar vibraciones y favorecer la salida de gases ¡¡



    mass damper en palier



    mass damper de volvo para el haldex y la linea de transmision

    esta situado bajo el reposabrazo central delante del cenicero en los AWD

    es el de mi coche : pesa mas de dos kilos




    los volantes bimasa

    La función de volante bimasa es amortiguar las vibraciones producidas por el aciclismo del funcionamiento del motor

    http://www.euskalnet.net/jinfante/volantebimasa.html



    el famoso mass damper de RENAULT F1



    espero que tengais entretenimiento con el mass damper
    Última edición por RAMALOJI; 30/07/2010 a las 17:42

  11. #590
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    Predeterminado Re: COMO PREPARAR UN VOLVO SIN ARRUINARTE

    Mmm, anula los armonicos que acompañan a las ondas, muy muy interesante... si no fuera por el mass damper supongo que el coche tendría auténtica facilidad para entrar en resonancia no?

    Saludos y buen fin de semana.


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