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COMO PREPARAR UN VOLVO SIN ARRUINARTE

rafaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa, por donde andas ,tantos dias sin colgar ninguna foto se me hace raro...........

  1. #221
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    Predeterminado Re: COMO PREPARAR UN VOLVO SIN ARRUINARTE

    rafaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa, por donde andas ,tantos dias sin colgar ninguna foto se me hace raro........

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  3. #222
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    Predeterminado Re: COMO PREPARAR UN VOLVO SIN ARRUINARTE

    llevo varios dias en cama con un el cuerpo echo polvo

    pero hoy me he levantado un poco mejor

    y he bajado a rematar el asunto

    resultado el FMIC terminado y probado,aunque si consigo que alguien me suelde un par de

    tubos quedara el asunto perfecto de imagen ,aunque no queda mal del todo







    el resultado por debajo rallando la perfeccion ,so9lo faltaria soldar el codo al tubo que sube


    pero puede quedar asi tambien



    el resultado en carretera ,solo lo he podido probar 10 km de ir a comer a sido

    espectacular ahora se nota como si fuera un atmosferico

    ,respuesta instantanea al acelerador y sube con mas genio se nota que respira mucho mejor

    las primeras pruebas al tacto ,despues mirare con la pistola termica ,hay una gran

    diferiencia de temperatura entre el tubo de salida del turbo con respecto al de entrada

    a la caja mariposa con el reverse no se notaba tanta diferiencia

    asi que se nota el mayor flujo de aire al motor esta mas alegre desde abajo

    asi que RECOMIENDO ESTA MODIFICACION antes que aumentar la presion de soplado del

    turbo para aumentar el caudal de aire de entrada ,ademas al entrar mas frio y con mas

    oxigeno la cosa funciona mejor y con menos consumo .

    si con el reverse consegui casi 1 l/100 km menos creo que ahora bajara por lo menos otro

    La proxima KDD lo comprovare



    .





    .
    Última edición por RAMALOJI; 14/01/2010 a las 20:19

  4. #223
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    Predeterminado Re: COMO PREPARAR UN VOLVO SIN ARRUINARTE

    Rafa que te pasa rey, vente pa lleida que lo apañamos eso que te pasa en el cuerpo con unas raciones de orejitas de esas de las mollerusas y luego unos entrecoteses de esos que sabemos que son de primera, que te alivies y el coche a quedado de puturrudefua ya te dije el capo trasparente Julio

  5. #224
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    Predeterminado Re: COMO PREPARAR UN VOLVO SIN ARRUINARTE

    ME HAN REGALADO LA ESTRELLA DEL CAMION NO PODIA LLEVAR LA PEQUEÑA


    para que vean que es un volvo no un boeing






    que malas ideas me da el agujero de la derecha



    Última edición por RAMALOJI; 14/01/2010 a las 20:20

  6. #225
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    Predeterminado Re: COMO PREPARAR UN VOLVO SIN ARRUINARTE

    ideal para la trompetilla del detestor de radar

  7. #226
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    Predeterminado Re: COMO PREPARAR UN VOLVO SIN ARRUINARTE

    Cita Iniciado por Julio XC
    ideal para la trompetilla del detestor de radar

    eso es ilegal y engorda

    estaba pensando en algo asi para dar mas aire al filtro


    Última edición por RAMALOJI; 14/01/2010 a las 20:21

  8. #227
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    Predeterminado Re: COMO PREPARAR UN VOLVO SIN ARRUINARTE

    si quieres ya le pido una turbina del 737 a mi hija

  9. #228
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    Predeterminado Re: COMO PREPARAR UN VOLVO SIN ARRUINARTE

    En ese sitio, le quedaría perfecto un misil tierra -tierra
    por si el de delante ves que no se aparta

    Que te mejores Rafa

    saludos
    xavi.

  10. #229
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    Predeterminado Re: COMO PREPARAR UN VOLVO SIN ARRUINARTE

    Voto por rayo desintegrador (la cosa está cada vez peor...) y aprovecho para hacerle la ola al autor del proyecto.



    Salu2

  11. #230
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    Predeterminado 26º MENOS

    26º grados menos entre la superficie del tubo de salida del turbo 53º y el de entrada del

    motor 26º


    si es igual la relacion entre el aire de entrada ,que imagino que si perfecto el

    funcionamiento del FMIC ,ahora se nota el motor desde abajo sobre 1500 rpm ya empieza a

    tirar ,eso notaba a faltar antes el empuje desde abajo,no me gusta llevar el motor alto de

    vueltas ( a mi bolsillo tampoco ) .

    bueno ahora toca pensar en el STAGE 2


    .



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