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Re: COMO PREPARAR UN VOLVO SIN ARRUINARTE
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o por ebay.co.uk o ebay.de encontraras vendedores de piezas a buen precio
es cuestion de buscar y un poco de perseverancia
Re: COMO PREPARAR UN VOLVO SIN ARRUINARTE
un ole por DISELAUTO de calle avila Barcelona
hace dias que tenia un sonido agudo cuando arrancaba
sonaba a rodamiento a punto de romper ,pero a los 5 minutos dejaba de sonar
ayer desmonte la correa de accesorios para discernir si era
problema de la bomba de agua o otro rodamiento de la distribucion
o era de la parte de accesorios A/C alternador direccion o rodamientos varios
la alegria es que no sonaba sin la correa de accesorios conectada
tocando los diversos elementos encuentro la polea de deflexion o ruptura
como la llaman en volvo,un poco frenada
me pongo a ver precios por internet sobre los 70 € mas portes
como hago siempre llamo a RECAMBIOS de DISELAUTO
y JOSE el genio de VADIS me busca el precio 41 € mas IVA
como veis a veces un recambio original puede ser mas barato
que los aftermarket otras desgraciadamente no es asi
por eso siempre es bueno contrastar los precios
y el servicio
hoy a las 10:00 am ya tenia la polea en DISELAUTO
una hora de trabajo despues y grillo eliminado
ASI QUE UN 10 otra vez a DISELAUTO, a JOSE de recambios y a ROVIRA
por el trato. la rapidez para con los clientes
unas fotillos de la operacion y de la nueva casa de mis UVES
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Re: COMO PREPARAR UN VOLVO SIN ARRUINARTE
bueno el otro dia conoci un nuevo V70 R AWD de barcelona el compañero keni
y me comentaba lo que solia gastar su V70
cosa que me parecia excesivo ,un coche bien afinado aparte de dar mas potencia ,
debe de consumir menos que de origen
mi V790R AWD del 1998 ya la conoceis todos
hoy he ido a SITGES por un filtro de alimentacion especial que me ha llegado
con mas de 4 meses de retardo asi que he aprovechado para hacer una rutilla por autopista
cerdañola ,vilafranca del penedes a sitges los que conozcais la zona ya os hareis una idea
con temperaturas exterior entre 33º a 35 º a las 13.40 este ha sido el consumo en autopista
el juguete que me ha llegado ,(XAVI no lo busques por internet que ya no hay mas)
no me hacia falta ,pero tenia mucha curiosidad por poder analizar bien el esquema
por supuesto para poner en practicas alguna solucion de diseño de cara al futuro
vamos fusilarlo
mi filtro de alimentaciones sencillo pero eficaz ,mas de 8 años sin quejarse
consumos a velocidad mantenida
asi que me demuestra que el motor va fino fino
despues de 196.000 km y 15 años
con temperaturas exterior entre 33º a 35 º
la temp de aire de entrada esta sobre los 26º
y la del agua sobre 93º ,creo que con estos valores se puede dar la vuelta a europa
y el velocimetro solo marca 4 kmh de mas
aunque a 3000 rpm y sobre 125 kmh todabia va mas fino
y 0.1 L menos de consumo llaneando
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Re: COMO PREPARAR UN VOLVO SIN ARRUINARTE
aprovechando que afuera hace un calor de mil demonios he aprovechado para lavar la R y pensando en futuro
que el regulador canta y despues en alguna yteb se pongan quisquillosos
siempre es bueno aislarlo un poco
le he hecho una pantalla termica ,falta ajustar un poco y terminar de taparlo mas
asi aprovecho para desacerme de un par de alfonbrilas del raton que estaban pasadas
de moda
jo*er que mala es la caló
Re: COMO PREPARAR UN VOLVO SIN ARRUINARTE
bueno un par de cruzcampos despues
y una caja de carton destripada ya tenemos tapa ,ahora solo falta pasarla a plastico
o localizar en un desguaze algo similar para que el conjunto quede lo mas discreto posible
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Re: COMO PREPARAR UN VOLVO SIN ARRUINARTE
bueno como todabia quedan cruzcampos
y en honor a JORDI ROVIRA de DISELAUTO que me toco la moral el otro dia
con su comentario de que pintara los guardabarros que estaban un poco
blanquecinos y hacian viejo al coche
hoy los he dejado en perfectas condiciones para otros 15 años
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EL RESULTADO
EL TRUCO
confesare el secreto
una pistola de aire caliente una cartulina si podemos colocarle un poco de papel de plata
para protejer la pintura y dandole calor uniformemente ,plasticos nuevos
y no hace falta pintar quedan nuevos ,solo procurar que el calor sea uniforme
y despues un par de cruzcampo para refrescar al pistolero
Re: COMO PREPARAR UN VOLVO SIN ARRUINARTE
como me gustan los juguetes
no se si es el calor o el remedio para el mismo (cruzcampo)
LA COSA ES QUE EN VERANO ME DAN GANAS DE TRABAJAR
llevo varios dias esperando para montar los amortiguadores nuevos
en el V70 azul ,pero mas por sacar los viejos y hacer inventos
de coilover que otra cosa
pero el problema es que al cambiar los amortiguadores
el camber se modifica y hay que llevar el coche a alinear otra vez
como soy muy tacaño se me ha ocurrido una idea para no pagar el alineado
si lo puedo hacer yo mismo y dicho y hecho me he comprado un nivel digital
de alta precision para evitar ir al talller dos veces una con el azul y otra con
el R ,asi amortizo el aparatejo y despues me sirve para colgar los cuadros bien rectos
hoy ha llegado ,asi que ya puedo meterle mano a la azulita
ademas con conexion BT con lo que puedo hacer varias medidas
y registrarlas en el pc ,
este verano aburrrirme lo que se dice aburrirme seguro que no
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