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COMO PREPARAR UN VOLVO SIN ARRUINARTE

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  1. #1721
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    Predeterminado Re: COMO PREPARAR UN VOLVO SIN ARRUINARTE

    Cuantos compradores han contactado?

    Buen año y a ver si este 2013 hacemos alguna KDD técnica unos cuantos no?

    Saludos,

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  3. #1722
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    Predeterminado Re: COMO PREPARAR UN VOLVO SIN ARRUINARTE

    a punto de llegar la nueva ECU de RUI. que parece tener buena pinta

    con un par de modificaciones personalizadas eespero que e rendimiento sea un poco

    mejor que la de BSR aunque le pedire otra ECU un poco mas de diario

    para evitar tentaciones

    Volvo 850 S70 V70 C70 M4 4 Racing Performance Chip Remap ECU | eBay

    si en un S70 T5 estándar con turbo (16T), 3 "bajante y el cat back ,El coche ya estaba reprogramado por otro (línea azul)

    Véase a este ecus (línea roja)..
    con todo lo que llevo colocado no se a donde se colocara la V70R AWD





    dias como hoy con llovizna y 5º es cuando se disfruta de una awd

    con los nuevos inyectores verdes ,miedo me da el angular de la Rubia




    asi que voy a empezar a buscar uno de repuesto


    PERO POR FAVOR COMPRARME LA V70 R AWD YA

    que soy mayor y me voy a hacer daño

    .

    ,295,394
    Última edición por RAMALOJI; 01/01/2013 a las 23:36

  4. #1723
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    Predeterminado Re: COMO PREPARAR UN VOLVO SIN ARRUINARTE

    Pues si ya volaba, ahora despegará directamente!! Menuda Rubia tienes en casa que se deja hacer de todo

    Saludos,

  5. #1724
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    Avatar de fran445

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    Predeterminado Re: COMO PREPARAR UN VOLVO SIN ARRUINARTE

    Vaya es una pena que vendas tu R, cuando te la compren tienes nuevo proyecto en mente? Alguna otra R.... jejeje

  6. #1725
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    Predeterminado Re: COMO PREPARAR UN VOLVO SIN ARRUINARTE

    Mira bien cuando puso el anuncio Fran... inocenteeee... jejejej

  7. #1726
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    Avatar de RAMALOJI

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    Predeterminado Re: COMO PREPARAR UN VOLVO SIN ARRUINARTE

    ACABA DE LLEGAR MI CARTERA CON UN NUEVO REGALO DE REYES

    La ECU de la R ,con toda la serie de modificaciones a ver que tal funciona
    segun especificaciones

    From the finest breed of German equipment, comes the one and only...


    Streamlined, performance focused, flame spitting, hardcore, heavy duty

    VOLVO 850 / X70 Power ECU for the track!


    This ECU was on steroids for too long and now it wants to take the road!
    This one will squeeze the maximum out of your injectors.
    The car will stay richer than original in high revs to cool things off at it.


    Just the right thing to go on track on the weekend!


    Explosive performance. Not joking here.


    Recommended (but not mandatory) mods for this ECU:


    - GT2871R turbocharger (with necessary flange adaptations);
    - 3" downpipe and free flowing exhaust or 200cpsi race cat;
    - H-Beam rods;
    - Heat dispersant coated pistons;
    - IK20 plugs;
    - KV85 leads / wires;
    - new rotor and cap;
    - Blaster SS coil;
    - 511 air mass meter;
    - Ram intake;
    - 85mm core reverse flowing heat exchanger;
    - Silicone coolant and intake hose kit;
    - M59 tranny;
    - 2.5" throttle;
    - S60R exhaust manifold;
    - Phenolic spacer for the intake manifold;
    - 44lbs or higher injectors;
    - 65 gallon/hr pump;
    - 2.5 NA intake camshaft;
    - S60R head gasket;
    - new uprated engine mounts;


    This will work both with and without SAS and rear O2.


    See one example in the 2nd picture: S70 T5 with standard turbo (16T), 3" downpipe and race cat. The car was already done by some 3rd party (blue line). See with this ECU (red line).


    Give it a try, --- if --- you're a racer!


    See my other listings for the regular stuff.











    Última edición por RAMALOJI; 03/01/2013 a las 13:23

  8. #1727
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    Predeterminado Re: COMO PREPARAR UN VOLVO SIN ARRUINARTE

    Esperamos ansiosos tus comentarios. Igual me lo pienso y le encargo una,
    Aunque la mia será más de "serie" sin tantos extras como le has encargado a Rui. Tiene muy buena pinta y se ve muy formal el chico. Te ha llegado muy rapido. Venga, venga.... Ya nos cuentas!!!!!!!!

    Saludos

  9. #1728
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    Predeterminado Re: COMO PREPARAR UN VOLVO SIN ARRUINARTE

    bueno hoy toca montar inyectores verdes de 440cc a solo 3 bars

    y la ECU reprogramada por RUI ,de momento no registra ningun fallo

    buena señal asi que dentro un rato tocara probarla en condiciones

    arranca a la primera ,sonido ronco y poco redondo

    con ligeros POF POF ,con la anterior de BSR era algo mas evidentes

    recien colocada la alimentacion de bateria

    pero habra que esperar a hacer unos km en serio para que se autoajuste

    los fallos que solian dar la ECU made in USA variados

    fallo acelerometro,fallo cable transmision.fallos SAS,fallos sonda labda trasera etc

    de momento esta nueva ECU 0 fallos




    COLECCION DE ECUS



    TENGO QUE COMPROBAR QUE PINOUT FALTAN y por que




    INYECTORES VERDES INSIDE





    los primeros 6 km de prueba correctos ,un poco mas de aceleracion

    en bajos pero mucha a partir de 3000 rpm estirando hasta los 6000 rpm

    redondo ,hay que esperar al autoajuste,pero la primera impresion

    MUY POSITIVA

    el MOOSE VOLADOR




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    Última edición por RAMALOJI; 04/01/2013 a las 19:52

  10. #1729
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    Predeterminado Re: COMO PREPARAR UN VOLVO SIN ARRUINARTE

    me alegro que te guste!

    tengo problemas con el v70 (no mecánicos) pero el jueves de la semana que viene lo recuperaré, así que quedamos a finales de la semana y me enseñas ese avión!

  11. #1730
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    Predeterminado Re: COMO PREPARAR UN VOLVO SIN ARRUINARTE

    ok



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