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COMO PREPARAR UN VOLVO SIN ARRUINARTE

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  1. #1581
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    Predeterminado Re: COMO PREPARAR UN VOLVO SIN ARRUINARTE

    aver señores me alegra mucho el interes los animos que mostrais
    .pero si hacemos de estas paginas un chat de intercambio particular,
    se haran mas pesadas de leer ,para muchos
    que ya son un tocho de 150

    espero lo tengais en cuenta y nos ciñamos al tema en interes de todos

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  3. #1582
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    Predeterminado Re: COMO PREPARAR UN VOLVO SIN ARRUINARTE

    Cita Iniciado por Paketti Ver mensaje
    No veas Rafa, para Australia que te ibas... que sepas que allí hay bastante trabajo del mundo del agua, bueno, ya lo sabrás, nosotros estamos allí abriendo negocio también. Es una pena, pero la administración ya no tiene pasta para invertir en casi nada, el grifo lo han cerrado de golpe!!

    A ver si nos vemos por la playa!!! Bueno, mejor en los chiringuitos del paseo!!

    Saludos,
    o por australia.de momento estoy por el paseo de SITGES
    el tema de usar la mini pantalla por obd2 es de tener mas autonomia .no depender de telefono
    ni de pc ,y poder dejarla fija y o preocuparte de nada mas

    ademas se agradece el telefono al 100/100 con el radardroid
    Última edición por RAMALOJI; 17/07/2012 a las 23:31

  4. #1583
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    Predeterminado Re: COMO PREPARAR UN VOLVO SIN ARRUINARTE

    bueno despues de esperar mas de un mes por fin llego mi reloj de presion de gasolina
    el fallo estubo en que el chino se salto el 0 del CP y solo puso 8810 en vez de 08810

    pero la comunicacion ha sido excelente por un articulo de solo 3€

    en cambio los alemanes llevan 3 dias para contestar a el asunto de la equivocacion del MAF
    me parece que sera la ultima vez que trate con ellos y como durante el dia de hoy no contesten
    les bloqueo el pago y ejecuto una reclamacion por paypal. aparte de dar su nombre en publico

    bueno ahora ya puedo empezar a ajustar el regulador de fuel y la inyeccion

    sabiendo como esta el asunto paso a paso

    saber la A/F con los inyectores blancos sucios
    y la presion del regulador viejo con 200.000 km

    asi a cada paso veremos la respuesta al asunto

    cambio de microfiltros ,limpieza de inyectores casera

    MAF nuevo ,si llega de una put* vez .

    despues toca wastgate nueva a 0.5 bars
    blowoff vave de IPDUSA

    y ver como cambia todo
    como veis no hay prisa ,las cosas pasito a paso ,asi me entretengo mas tiempo

    medidor de presion gasolina.o otras cosas de 0 a 0,4 Mpa
    ( 0.4 mpa = a 4 bars o 4.08 kgfcm)
    dificil de encontrar en ese tamaño ,esa escala
    y sobre todo a ese precio

    con adaptador schroeder a 90º comprado en una tienda de bicis por ebay

    ya tengo un medidor de presion de gasolina de reducido tamaño

    que tambien puedo usar acoplandole una valvula en la T para

    poder inflar las ruedas 2 en 1



    [img][/img]
    Última edición por RAMALOJI; 18/07/2012 a las 16:01

  5. #1584
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    Predeterminado Re: COMO PREPARAR UN VOLVO SIN ARRUINARTE

    bueno ya empiezan a llegar cosos para no aburrirme,
    ahora no tendre escusa para no montar los frenos otra vez

    encontre un vendedor en usa que me enviava los purgadores automaticos

    por correos con lo que el precio quedaba muy reducido

    y en menos de una semana ya estan aqui ,asi que creo que lo colocare como vendedor USA

    muy recomendable

    la funcion de estos purgadores es poder colocar las pinzas de freno ,sacarlas y purgarlas yo solo sin necesidad de

    estar dependiendo de que me puedan ayudar ,asi puedo hacerlo cuando yo pueda o me apetezca

    ya estoy pidiendo unos para las pinzas originales de volvo ,lo que me permite cambiar el liquido

    o renovarlo despues de una sesion de overheating

    ahora empezare atomarme en serio la R





    Última edición por RAMALOJI; 23/07/2012 a las 13:45

  6. #1585
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    Predeterminado Re: COMO PREPARAR UN VOLVO SIN ARRUINARTE

    oye Rafa! estos se adaptan a mis pinzas de origen?
    me interesa mucho el tema!

  7. #1586
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    Predeterminado Re: COMO PREPARAR UN VOLVO SIN ARRUINARTE

    Cita Iniciado por gabach Ver mensaje
    oye Rafa! estos se adaptan a mis pinzas de origen?
    me interesa mucho el tema!
    consige un purgador del volvo y dime que paso de rosca lleva

  8. #1587
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    Predeterminado Re: COMO PREPARAR UN VOLVO SIN ARRUINARTE

    Ok.lo mirare. Gracias

  9. #1588
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    Predeterminado Re: COMO PREPARAR UN VOLVO SIN ARRUINARTE

    podriamos tener dependiendo de la pinza que lleve montada todos estos pasos de rosca

    asi que si alguno tiene una pinza a mano saque el purgador y mire que diametro tiene y que paso lleva

    si no lo sabe se puede acercar a una ferreteria y rapido te lo comprueban


  10. #1589
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    Predeterminado Re: COMO PREPARAR UN VOLVO SIN ARRUINARTE

    LLEVO MAS DE TRES SEMANAS ESPERANDO EL DICHOSO MAF original bosch
    comprado a maf sevice alemania y despues de averse enquivocado una vez ,zas,

    despues de multiples email.llamadas a DHL ,correos etc

    resulta que lo han vuelto a enviar a valencia al mismo que la otra vez

    y son los ALEMANES que salvar a ESPAÑA

    VAMOS QUE VAMOS DADOS
    ---------------------------------------------------
    PARA QUITARME EL SOFOCO

    he conseguido esta madrugada despues de mas de dos años buscando

    una ECU M 4.4 de un V 70 R en cuanto llege a españa ,enviarla para colocarle el TURBO TUNER

    1998 Volvo V 70 R OEM ECU ME 4.4 Bosch Computer VERY RARE 850 S C XC | eBay



    por lo menos una alegria hoy

    a ver si puedo estrenar cuando llege el MAF mi nuevo medidor de presion diferencial

    y empezar a calibrar los flujos de aire en la caja de resonancia y en el FMIC presiones y temperaturas

    ya estoy lanzado y no habra quien me pare



    ,
    Última edición por RAMALOJI; 25/07/2012 a las 15:49

  11. #1590
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    Predeterminado Re: COMO PREPARAR UN VOLVO SIN ARRUINARTE

    bueno hoy dos alegrias de golpe,ya puede subir la prima de riesgo lo que quiera

    despues de mandarle varios email y al final uno algo mas serio con mi direccion remarcada y mi telefono

    indicandole que solo spiki epanish a los de MAF service hoy me han llamado desde alemania

    el español deja mas que desear que mi inglish pero bueno al fin y al cabo lo que

    importa es el detalle y que me dice que me envia el dichoso MAF por DHL urgente

    a ver si por lo menos el lunes lo puedo montar y empezar a chequear cosas

    y comprobar la diferiencia de un MAF de hilo barato con uno de pelicula BOSCH

    y meterle mano de una vez al ABS y una vez desmontado el intaque al turbo

    y otras cosas

    segunda alegria me acaba de llegar el V CHECKER son realmente rapidos y serios estos chinos

    deberiamos pedir la baja en el euro y la adhesion de españa como provincia autonoma china

    las primeras impresion del V CHECKER ,magnifica un tacto esponjoso nada de plastico brillante

    compacto pesado y hasta bonito.se puede colocar en cualquier sitio ,sin que desentone

    empiezan a cuidar los detalles.el conector OBD2 y su cable plano acabado en un USB acodado

    hacen mas comoda la instalacion solo veo endeble el soporte .pero nada malo

    el funcionamientolo comprobare mas tarde ,pero solo con que me de los datos mas necesarios

    ya esta amortizado el invento



    .


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