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COMO PREPARAR UN VOLVO SIN ARRUINARTE

Iniciado por ceclavin pues entonces no me complico seguro que le pondre los que trae,aunque ...

  1. #1191
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    Predeterminado Re: COMO PREPARAR UN VOLVO SIN ARRUINARTE

    Cita Iniciado por ceclavin Ver mensaje
    pues entonces no me complico seguro que le pondre los que trae,aunque el otro dia mire en el canto y con el oxido que tiene ni le vi la medida, de todas formas para dejarle la misma pinza... con un disco mas grande.(otra cosa seria cambiar pinzas) le hechare un ojo a este links que nos has puesto por aqui..
    si lijas un poco seguro que ves la medida .

    te hara falta para pedir los discos con seguridad

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  3. #1192
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    Predeterminado Re: COMO PREPARAR UN VOLVO SIN ARRUINARTE

    gracias Ramaloji!!
    lijare un poquito el canto,no habia caido en eso

  4. #1193
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    Predeterminado Re: COMO PREPARAR UN VOLVO SIN ARRUINARTE

    aprovecho las muchas visitas en este post para repetir algo que es muy importante


    en vista del creciente aumento de instalacione de lamparas en xenon

    aprovecho para dar alguna orientacion,aunque preciso una cosa es ir alegal jodiendo al que viene de frente

    y otra es ir alegal pero sin poner en peligro al que viene de frente y ademas ir discreto



    diferiencias entre un faro

    con lampara xenon y mascara y el otro sin mascara


    .................H7 R ................ H7


    temperatura de color de mas de 6000 k el color azulado aunque no es ilegal

    si los faros estan homologados para xenos si son menos discretos a la ghora de circular



    el secreto para en unos faros no previstos para llevar lamparas de xenon es usar lamparas de xenon con

    mascara para xenon estas lamparas son ligeramante diferentes a las H 7 normales

    pues llevan pintada la mascar para no deslumbrar

    H 7 normal




    H 7 R con mascara para faros no xenon OJO

    sigue siendo igual de ilegal pero no molesta al que viene de frente






    insisto mucho una cosa es que no lleves lavafros ni nivelador automatico como

    exige la ley y quieras llevar lamparas de xenon .pero por lo menos hazlo de la forma mas segura

    QUE NO LEGAL.


    si llevas faros para halogena SIEMPRE DESLUMBRAN pues el haz de luz

    esta previsto para alumbrar en forma de cuña y hacer visibles las señales y los peatones

    en el borde de la carretera

    por eso aunque los bajes mucho siempre alunbraran mas alto en los laterales





    en el patron de luz de xenon el patron de luz es recto




    si llevas lamparas normales de xenon en faros no preparados para xenon SIEMPRE desde el lateral de la carretera se nota mas el exeso de luz que desde el centro

    y la GC lo nota rapidamente .no son tontos

    a menos que lleves lamparas xenon H7R
    Última edición por RAMALOJI; 06/08/2012 a las 22:51

  5. #1194
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    Predeterminado Re: COMO PREPARAR UN VOLVO SIN ARRUINARTE

    y si llevamos H1, que hacemos, ajo y agua?

  6. #1195
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    Predeterminado Re: COMO PREPARAR UN VOLVO SIN ARRUINARTE

    Cita Iniciado por vectra2439 Ver mensaje
    y si llevamos H1, que hacemos, ajo y agua?
    si llevas h1 tambien tienes H1R

    aprovecho para repetir este post que me parce inportante


    los faros de origen no se puede poner xenon pues ademas de no estar en la ley ,deslumbras alos demas

    solo hay una forma medio decente para poner xenon mirate este post

    que anque fuera de la ley puede ,no joderas añ projimo

    COMO PREPARAR UN VOLVO SIN ARRUINARTE

    COMO MONTAR XENON SIN JODER AL PROXIMO

    aproveche para unificar en este pos todas la modificaciones echas

    llevar lamparas de xenon en opticas preparadas para lamparas halogenas aun reguladas
    a minima altura la dispersion llega a cegar a los que vienen de frente y pueden
    provocar algun que otro accidente
    no vale colocar lamparas de xenon en una optica proyectora ( lupa)
    ya que el diagrama de proyecion para halogena levanta en el lado derecho para alunbrar a
    las señales de trafico y peatones
    este es el diagrama de halogenos

    asi seria mas o menos el diagrama de xenon (casi o plano)



    COMO LLEVAR XENON Y NO JODER AL PROJIMO
    no vale solo colocar unas lampara de xenon ,ni siquiera cuando llevas faros de lupa
    se deben de modificar las mascaras de los proyectores para que la linea de luz este perfectamente definida
    deberian de ser mas o menos asi
    (actualmente el escalado ha desaparecido ahora es linea mas plana)
    xenon a 35 w ,potencia legal 3500 lumens



    xenon a 55 w potencia solo para fuera de carretera o circuito



    antinieblas con xenon 35 w ya llevan mascara de serie para delimitar linea de luz
    pero los xenones se la saltan ,pero son buena solucion para aumetar la luz en zonas
    oscuras o autopìsta pero deslumbran a los que vienen de frente



    xenon 35w 3500 lumens en la calle con la mascara personalizada



    xenon 55w 7000 lumens en la calle con la mascara personalizada



    como vereis aun alunbrando muchisimo los 55w no deslumbran nada ademas mantiene muy
    delimitada la transicion entre luz y sombra asi deberian de alumbrar cualquier faro
    de origen o modificado ,otro asunto sera el lavafaros y en nivelador automatico

    las fotos esta hechas sobre unos faros de tipo lupa a los cuales se le ha modificado
    la mascara de proyecion para que de la linea de lus como la que traerian unos proyectores
    de xenon , de hecho son iguales solo cambia la mascara ,que no es mas que una chapa que
    esta delante de la bombilla de xenon y solo deja pasar la mitad de la esfera de luz

    asi es una mascara para halogenas los bordes doblados para difuminar la luz en los extremos



    asi es una mascara para el mismo faro con lampara de xenon notar que está entre la lupa
    y la lampara
    la altura esta hecha con la preva fallo hasta encontrar la mejor linea de sombra



    el resultado es una perfecta delimitacion entre la zona iluminada y la de la sombra
    esto son algunas de las mascaras posibles



    el escalon es solo un recorte de la mascara en la lampara izquierda para bajar aun mas
    la linea de luz en el carril de los que vienen de frente ( eso es solo un invento del
    autor no esta visto en ningun otro faro :bienpero funciona aun a alta luminosidad
    es como llevar un faro alto y otro bajo





    estos son el tipo de faro que monto yo




    de esta forma llevar faros con lampara de xenon no molesta a nadie que venga de frente
    otro asunto es la necesidad de llevar lavafaros ya que la suciedad dispersa la luz y la
    hace mas molesta pero casi todos los volvos llevan las escobillas y lavafaros
    el nivelador automatico es otro asunto, pero los coches equipados con NIVOMAT eso lo tienen controlado ,pero es una garantia de que aunque aceleres ,frenes o vayas cargado los
    faros siempre llevaran la altura correcta
    asi que si vuestro coche no trae los faros de origen con lavafaros y nivelador automatico
    no recomiendo montar xenon por la seguridad de los que vienen de frente y por la vuestra
    un conductor cehgado puede chocar de frente contigo y no hace falta decir las veces que
    desgraciadamente sucede cada dia
    asi que ya sabeis o de origen o os lo currais un poco ,

    PERO NO VAYAIS JODIENDO AL PROJIMO
    Última edición por RAMALOJI; 16/05/2011 a las 21:02

  7. #1196
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    Predeterminado Re: COMO PREPARAR UN VOLVO SIN ARRUINARTE

    Cita Iniciado por RAMALOJI Ver mensaje
    sparco no fabrica discos ni pastillas ,asi que le pagaras al fabricante y a sparco

    las mejores opciones que he encontrado en discos a sido en EBAY UK

    los discos que tengo para la R en medidad 336 m/m y 330 m/m con los portes desde inglaterra

    me salen mas baratos que en españa

    y el ultimo juego de los cuatro discos para la azulita con llantas 15

    4 discos perforados y rallados mas cuatro pastillas todo MINTEX puesto en españa 250 €

    si alguien lo encuentra mas barato
    Ostras Rafa y que tal es resultado?¿
    Estoy en ello de cambiar los discos y pastillas de delante para mi V50 pero lo unico que he encontrado que me convence y bien de precio, casi igual que en original , es el Kit Galfer Sport.
    Que me recomiendas esto o lo que te has montado tu?¿
    Por el mismo precio tengo los 4 casi!!!

  8. #1197
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    Predeterminado Re: COMO PREPARAR UN VOLVO SIN ARRUINARTE

    Cita Iniciado por RAMALOJI Ver mensaje
    si llevas h1 tambien tienes H1R
    ya me diras donde conseguirlas.....

  9. #1198
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    Predeterminado Re: COMO PREPARAR UN VOLVO SIN ARRUINARTE

    y tu no te vienes a Valencia a parte que te perdiste la prekdd en Villafranca del Penedes el dia 10, no estas al Loro coñe

  10. #1199
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    Predeterminado Re: COMO PREPARAR UN VOLVO SIN ARRUINARTE

    Cita Iniciado por villarmolinajm Ver mensaje
    Ostras Rafa y que tal es resultado?¿
    Estoy en ello de cambiar los discos y pastillas de delante para mi V50 pero lo unico que he encontrado que me convence y bien de precio, casi igual que en original , es el Kit Galfer Sport.
    Que me recomiendas esto o lo que te has montado tu?¿
    Por el mismo precio tengo los 4 casi!!!
    yo los llevo en mi t5r, y van bien.
    a ese precio pocas cosas encontraras.

  11. #1200
    Miembro Avanzado Avatar de vectra2439

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    Predeterminado Re: COMO PREPARAR UN VOLVO SIN ARRUINARTE

    Cita Iniciado por JulioXC Ver mensaje
    y tu no te vienes a Valencia a parte que te perdiste la prekdd en Villafranca del Penedes el dia 10, no estas al Loro coñe
    julito, los sabados por la mañana trabajo, ya me jode no poder echar unos vermuteses, pero......
    si se monta alguna en julio o agosto, seguro que vendre, los sabados de esos dos meses no trabajo.


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