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COMO PREPARAR UN VOLVO SIN ARRUINARTE

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  1. #1151
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    Predeterminado Re: COMO PREPARAR UN VOLVO SIN ARRUINARTE

    MADRE DEL AMOR BENDITO! No se lo que me ha dejado más loco: si el hecho de soldarle a la ecu un PCB con integrados y agarrándoles a unos cuantos pines o la autronic! Macho, decididamente, cuando sea mayor quiero ser tu.

    Felicidades por las 100kV... :-)

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  3. #1152
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    Predeterminado Re: COMO PREPARAR UN VOLVO SIN ARRUINARTE

    este seria una posibilidad de conector motronic

    solo que de un porsche ,hay que localizar el de volvo

    y comprovar cada pin

    Última edición por RAMALOJI; 28/03/2011 a las 22:07

  4. #1153
    Miembro Avanzado Avatar de Hasala

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    Predeterminado Re: COMO PREPARAR UN VOLVO SIN ARRUINARTE

    Enhorabuena por las 100.000, en un foro monomarca y mas de volvo, no es NINGUNA tonteria!!!!

    Que te ha hecho decidirte por la autronic ahora que está cogiendo tanto auge la megasquirt Menos lio de cables??
    Saludos!!!

  5. #1154
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    Predeterminado Re: COMO PREPARAR UN VOLVO SIN ARRUINARTE

    madre miaaaaa

  6. #1155
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    Predeterminado Re: COMO PREPARAR UN VOLVO SIN ARRUINARTE

    En este post puedes encontrar TODO lo que necesita un usuario cuando entra a buscar ayuda para sus problemas con el volvo y mucho más. Felicidades por esa cifra, pero seguirá aumentando por la calidad de sus contenidos.

    Muchas gracias RAMALOJI por tu esfuerzo en compartir conocimientos.

    Un saludo

  7. #1156
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    Avatar de RAMALOJI

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    Predeterminado Re: COMO PREPARAR UN VOLVO SIN ARRUINARTE

    Cita Iniciado por Hasala Ver mensaje
    Enhorabuena por las 100.000, en un foro monomarca y mas de volvo, no es NINGUNA tonteria!!!!

    Que te ha hecho decidirte por la autronic ahora que está cogiendo tanto auge la megasquirt Menos lio de cables??
    Saludos!!!

    la mega esta mas encaminada a la actualizacion de sistemas

    la autronic es una ecu que esta muy probada en muchas preparaciones ,celicas evos subarus etc y casi plug an play

    ademas la informacion que podemos encontrar sobre los diversos elementos exteriores

    es muy extensa y diversa y eso facilita mucho a la hora de integrar en un volvo

    una ECU para los que estudian o han estudiado elctricidad ,electronica o automatizacion

    no es mas que un PLC con varias entradas y salidas digitale y entradas y salidas

    analogicas qu en total no suman mas de 20 I/O

    y creo adivinar que la ecu de volvo sono tiene una salida que activa o desactiva el A/C

    si la carga motor es muy alta , ademas la confirmacion del arranque porque el modulo

    de la llave y seguridad es externo asi que o bien se pueden bypasear o integrar en la

    nueva ECU y falta a decidir que hace el ABS sobre la gestion del motor

    ahoraes trabajo de identificar cada patilla de la ECU m 4.4 en el v70 R AWD

    y de algun otro modelo 850? el que lo quiera hacer

    para por lo minimo poder hacer funcionar el motor

    despues seria hacer un esquema de pinout de la ecu volvo detallado para torpes

    el asunto siendo facil ,es lento ,pues no se trata de desmontar en dos dias el coche

    si no ir haciendo poco a poco cada paso

    por cables,PLC y software no me asustan pues estoy acostubrado a traginar con cosas

    como estas con cientos de entradas y salidas y sin que se pare nada





    bueno este es mi trabajo de lunes a viernes asi ya sabeis a que dedico el tiempo no libre. asi que ya sabeis que es un bulo que trabajo en la volvo

    el antes y despues de un trabajillo asi vereis la diferiencia entre PLC o ECUS

    industriales con diez años de diferiencia




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    Última edición por RAMALOJI; 29/03/2011 a las 20:42

  8. #1157
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    Predeterminado Re: COMO PREPARAR UN VOLVO SIN ARRUINARTE

    coño Rafa tu te enteras con tanto cable suelto,ahí estarás en tu salsa, felicidades por los 100,000 y pico, saludos Julio

  9. #1158
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    Predeterminado Re: COMO PREPARAR UN VOLVO SIN ARRUINARTE

    Jajajajaj, la foto del desmontaje es brutal!!!!!!! Que bien que van las canaletas para esconder los cables, jejejejejejej!!!!

    El PLC antiguo me recuerda a Motorola (cual es-era?), y el nuevo me recuerda a un Wago, cual es exactamente?

    Saludos crack,

  10. #1159
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    Predeterminado Re: COMO PREPARAR UN VOLVO SIN ARRUINARTE

    SON ALLEY BRANLEY EL ANTIGIO Y EL MODERNO

    solo qie el moderno solo son puntos I/O conectados por fibra al PLC central que gestiona varios

    cuadros

    el cambio lo suelo realizar entre 8 a 12 horas por cuadro ,en total unos cinco a diez cuadros y todo ello sin

    sin parar la planta en ningun momento

    .

  11. #1160
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    Predeterminado Re: COMO PREPARAR UN VOLVO SIN ARRUINARTE

    no te lo pasarías tu bien ni nada charlando un ratito con mi hermano: hace esos armarios pero en fibra optica, con radioenlaces,... Pero esos son armarios de conmutación y para grupo electrógeno, no ?


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