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CONFIESO QUE HE PECADO. ADIOS XC90 HOLA X5.

Me referia a que no pega una pegatina de Volvo en un BMW, no a ...

  1. #21
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    Predeterminado Re: CONFIESO QUE HE PECADO. ADIOS XC90 HOLA X5.

    Me referia a que no pega una pegatina de Volvo en un BMW, no a que sobre la del foro, ni mucho menos

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  3. #22
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    Predeterminado Re: CONFIESO QUE HE PECADO. ADIOS XC90 HOLA X5.

    perdona mi incopentencia, pero yo como sé cual motor es el mio?
    wall


    Cita Iniciado por 850GLTSTW Ver mensaje
    Te adjunto la carta...
    Archivo adjunto 18593

  4. #23
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    Predeterminado Re: CONFIESO QUE HE PECADO. ADIOS XC90 HOLA X5.

    No se cuál de los dos, pero a mi me han enviado la carta y también es un 3.0D del 2008 como el tuyo. SUpongo que lo pondrá en la tarjeta de la ITV...

    Cita Iniciado por wallace Ver mensaje
    perdona mi incopentencia, pero yo como sé cual motor es el mio?
    wall

  5. #24
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    Avatar de nachito740

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    Predeterminado Re: CONFIESO QUE HE PECADO. ADIOS XC90 HOLA X5.

    Enhorabuena por tu adquisición, un compañero mio tiene el mismo con 177.000km. y está encantado, salvo con los cambios de neumáticos, dice que chupa muchas ruedas y eso que es tranquilo porque yo he viajado con el.

    Te puedes enterar de muchas cosas en el foro bmwfaq, es bastante bueno.

    Ya somos dos exvolveros.... lo que pasa que yo me he pasado a los nipones de Toyota.

    A disfrutarlo.

  6. #25
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    Predeterminado Re: CONFIESO QUE HE PECADO. ADIOS XC90 HOLA X5.

    Pues con relación a este tema, la felicidad nunca es completa y menos en las marcas premium (y estoy generalizando por que mi experiencia es esa y es ámplia) las cosas cada vez se hacen peor. Ahora BMW llama a revisión a una barbaridad de vehículos. La política de ahorrar costes y generalizar calidades tiene estos bonitos resultados. Y eso que no se ha dado mucho pábulo a los problemas HORRIBLES de una serie enorme de los motores 2.0 D que se cargan el motor por un defecto incomprensible en la cadena de distribución. Mi BMW 745 me sorprendió un día con la explosión de la bateria (iba debajo del asiento trasero) y se cargó media instalación electrica del coche. Según la casa culpa mia por que hay que revisar y cambiar la bateria con acuerdo a las instrucciones de servicio. Las cosas no han cambiado por lo que veo aqui os lo dejo para quien lo quiera leer , pero que conste, mal de muchos... epidemia
    BMW llama a revisión 750.000 coches por problemas con el suministro de corriente - Ecomotor.es

    Última edición por NAUTICO; 19/02/2013 a las 14:54

  7. #26
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    Predeterminado Re: CONFIESO QUE HE PECADO. ADIOS XC90 HOLA X5.

    Cita Iniciado por NAUTICO Ver mensaje
    Pues con relación a este tema, la felicidad nunca es completa y menos en las marcas premium (y estoy generalizando por que mi experiencia es esa y es ámplia) las cosas cada vez se hacen peor. Ahora BMW llama a revisión a una barbaridad de vehículos. La política de ahorrar costes y generalizar calidades tiene estos bonitos resultados. Y eso que no se ha dado mucho pábulo a los problemas HORRIBLES de una serie enorme de los motores 2.0 D que se cargan el motor por un defecto incomprensible en la cadena de distribución. Mi BMW 745 me sorprendió un día con la explosión de la bateria (iba debajo del asiento trasero) y se cargó media instalación electrica del coche. Según la casa culpa mia por que hay que revisar y cambiar la bateria con acuerdo a las instrucciones de servicio. Las cosas no han cambiado por lo que veo aqui os lo dejo para quien lo quiera leer , pero que conste, mal de muchos... epidemia
    BMW llama a revisión 750.000 coches por problemas con el suministro de corriente - Ecomotor.es

    Es lo primero que he visto hoy en mi dia de prensa automovilista, y como a estas alturas todos sabemos, "en todas casas se cuecen habas". Esperemos que lo solucionen

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