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motores ford ecoboost de 3 cil. + turbo + baja cilindrada

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  1. #11
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    Predeterminado Re: motores ford ecoboost de 3 cil. + turbo + baja cilindrada

    Yo también conduje un 131 2500... motor SOFIM, 72 CV, hacíamos los viajes con el pedal a tabla, porque no andaba nada!!!

    Al precio que se está poniendo la gasolina y el gasoil, vamos a tener que ir cambiando los esquemas: llenar un depósito ya supone más de 100 euros. Y con eso haces, con suerte, 1000 kms... es mucho más caro el gasoil que cualquier mantenimiento. ¿cuánto cuesta rectificar, o cambiar el motor, o cambiar de coche?

    Eso sí, para andar por carretera, burro grande...

  2. # ADS
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  3. #12
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    Predeterminado Re: motores ford ecoboost de 3 cil. + turbo + baja cilindrada

    jejejeje, creo que todos estamos de acuerdo en que los motores de hoy, no tienen nada que ver con los de antes, antes era fiabilidad y durabilidad, hoy se hacen para durar lo justo, es una pena

    tenía entendido que el 2500 era cormik (al menos creo que unos sí salieron así) y que tenían 100cv...pero me dejáis con escalofríos si tenía 72cv...
    mi padre tuvo el 131 de 1600cc y dice que era una bala, que se iban de vacaciones a valencia a 140 todo el camino...(hace 30 años, antes de que yo naciese)

    este tipo de motores, se impondrán, pero la fiabilidad y sobre todo durabilidad se verán tocados y hundidos, olvidémonos de los coches "para toda la vida", al igual que ha pasado con los móviles, los ordenadores...etc etc etc...

    un saludete

  4. #13
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    Predeterminado Re: motores ford ecoboost de 3 cil. + turbo + baja cilindrada

    Yo soy de la opinion que habría que esperar más a ver que resultado dan.

    El motor más chico y a la vez divertido que he conducido ha sido el 1.0 vvt-i 3 cilindros del toyota Aygo, hice un viaje Cádiz Málaga y además en algú tramo le pisé a ver como iba, se enfadaba bastante y el sonidillo era muy curioso.
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  5. #14
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    Predeterminado Re: motores ford ecoboost de 3 cil. + turbo + baja cilindrada


  6. #15
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    Predeterminado Re: motores ford ecoboost de 3 cil. + turbo + baja cilindrada

    En mi opinión, esto de los motores pequeños es una moda... no cuajará, y no cuajará por que no dará resultado. Recuerdo un capítulo de top gear que probaban el Skoda Roomster de motor más pequeño, compararon su consumo con otros y resultó que al ser más pequeño, para ir a la misma velocidad que los otros había que ir más revolucionado, lo que hacía que gastara más en realidad.

    Si quieres que un coche ande, necesita consumir...

    Mirar si no el motor Wankel, el del mazda rx-8, creo que es 1.3 y da 190Cv... pero gasta como si tuviera 190 Cv, no como si fuera 1.3.

  7. #16
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    Predeterminado Re: motores ford ecoboost de 3 cil. + turbo + baja cilindrada

    El motor rotativo del rx8 da 231cv y creo que era un 2.6cc, no cuajo y no creo que lo haga...Y yo tambien pienso como tu

  8. #17
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    Predeterminado Re: motores ford ecoboost de 3 cil. + turbo + baja cilindrada

    Cita Iniciado por V-T4 Ver mensaje
    El motor rotativo del rx8 da 231cv y creo que era un 2.6cc, no cuajo y no creo que lo haga...Y yo tambien pienso como tu
    Existen los dos motores. Pero yo he comentado el pequeño.

  9. #18
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    Predeterminado Re: motores ford ecoboost de 3 cil. + turbo + baja cilindrada

    Si utilizas el coche unicamente en recorridos urbanos, pues tal vez tenga salida un motor tan pequeño, pero para lo que hacemos la mayoria, pues creo que no. Cuando tube el coche en Volvo para reparar una granizada que me pillo, me dejaron un Cacahuete 1.2 gasolina (Ford Fiesta), y habia que pisarle mucho, muuuucho para que andase. En un trabajo anterior, teniamos un Ford Ka 1.1 o 1.2 (no recuerdo bien) y ese andaba mejor, pero la diferencia de peso se nota.

    Coche grande, motor grande. No se de mas vueltas.
    Saludos,

  10. #19
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    Predeterminado Re: motores ford ecoboost de 3 cil. + turbo + baja cilindrada

    Cita Iniciado por Paketti Ver mensaje
    El WV Polo salía con un motor de 3 cilindros 65 cv hace tiempo, lo alquilé en el curro de sustitución. De esto hace como 10 años me parece... y la verdad no iba mal, pero lo tenías que llevar tan alto de vueltas para que andara un poco que el consumo se disparaba, y el motor sufría claro.

    Ya se verá la fiabilidad, pero es como los 1.4 de 170 cv, si le pisas bien, siguen siendo gastones!!!

    Saludos,
    Nosotros tenemos en casa uno de estos, Polo 1.4 TDi de 75cv, desde hace 8 años.
    Como dices, la moda de los motores pequeños con 3 o menos cilindros con turbos no es de ahora, por lo menos en los diesel.
    La experiencia:
    -. problemas mecánicos 0. Ni una avería.
    -. el motor mas que suficiente para lo que ese ese coche. No hacemos viajes largos con él, pero para ciudad mas que de sobra. De hecho, le pusismos hace 3 años ruedas mas grandes para que fuera mas estable.
    -. consumo, siempre por cuidad, por debajo de 5 litros.

    Resumiendo, esos motores son para lo que son, cuidad, bajo consumo.

  11. #20
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    Predeterminado Re: motores ford ecoboost de 3 cil. + turbo + baja cilindrada

    Cita Iniciado por Ego Ver mensaje
    Existen los dos motores. Pero yo he comentado el pequeño.
    Ahm, salio al mercado ese motor? en que coche? No sabia que habia salido al mercado.
    Saludos

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