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Consulta Carnet moto Barcelona

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  1. #1
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    Question Consulta Carnet moto Barcelona

    Buenas!
    ando buscando un sitio dónde me hagan prácticas del carné de conducir de moto (A2) y pienso comprarme una Dominator NX650 Supermotard en cuanto me lo saque (seguramente en Septiembre)...

    la pregunta es dónde me puedo sacar el carnet de moto a mejor precio en BCN, ya que hasta ahora en mi barrio (San Andreu) se me va el presupuesto de los 450€...


    Gracias por la ayuda!



    Vvssssss'

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  3. #2
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    Predeterminado Re: Consulta Carnet moto Barcelona

    De qué año te vas a comprar la Dominator NX650?

  4. #3
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    Predeterminado Re: Consulta Carnet moto Barcelona

    una viejita del año 89...

  5. #4
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    Predeterminado Re: Consulta Carnet moto Barcelona

    Te dejo un copia-pega.

    Historia y Evolución del modelo Honda NX 650 Dominator:

    Presentada en el salón de París en octubre de 1987, Honda creó "la NX 650 dominator " para dar una nueva juventud alas grandes trails,anteriores como las XL 600 tipos de LM y RM .esta motocicleta se caracteriza por tener un motor perfecto (RFVC), y una parte de ciclo reforzada y con carenado. El nacimiento de este modelo, es una competencia muy seria sobre el mercado del trail. La primera comercialización se hace en febrero de 1988 bajo la versión NX 650 modelo J caracteriza RD02 1988, y para su llegada sobre el mercado, esta motocicleta nos precenta varias características interesantes:
    -3 modelos de colores están disponibles (rojos, negros y de oro) - cilindrada llevada a 644cm3 - potencia máxima de 44,cv , descompresor automático (actuando durante el comienzo del arranque eléctrico o en la patada) - freno trasero a disco a encargo hidráulico (en la version americana trae freno a tambor)


    La versión caracteriza RD02 es comercializado del 1989 al 1994 con para denominación según los años: K (1989), L (1990), M (1991), N (1992), P (1993) y R (1994) .en estos años,la Honda 650 dominator conocido algunos mejoramientos que pretenden mejorar sus realizaciones y su estética:

    1989

    -RDO2 modelo K (1989): este modelo conserva la misma decoración
    que el modelo que precede. Sólo dos puntos técnicos son mejorados: el eje de bomba a aceite se ve equipado de dos junturas con labio y la colocación de un desaguadero único (un separador para las emanaciones de vapor de aceite q salen del cárter del motor).

    1990
    -RD02 modelo L (1990):La principal modificación de este modelo es la desaparición la pata de arranque . Una nuevos colores para este modelo (rojo, blanco, azul marino y turquesa) con una acción de marcar con letras más sobria sobre los costados del careenado.



    1991

    -RD02 modelo M (1991): las marchas 2o y 5o han sido revisados, así como la transmisión secundaria. Los modelos de colores disponibles, son los mismos que el modelo de 1990.

    1992


    -RD02 modelo N (1992): mejoramiento del diseño de la motocicleta con un nuevo conjunto carenado / tanque de nafta (los guiñes son integrados al carenado) .los modelos de color a la elección son : (rojo, negro y blanco). El depósito aumenta su capacidad (2 litros) .las asas del pasajero viene incorporadas a la parrilla trasera . Un contacto sobre la muleta lateral viene instalado con un testigo luminoso sobre el tablero (side stand).

    1993
    ]

    -RD02 modelo P (1993): nueva decoración en dos tintes: decorativa "flameada" en el carenado con logotipo del modelo de 1992. Tres modelos de color a la elección (negro, negro metal y blanco).

    1994


    -RD02 modelo R (1994): la misma decoración como lo modelo de 1993, con una nueva gama de color (blanco, negro, azul marino y rojo).

    ================================================== ========================================



    La versión RD08 de los años: (1995), T (1996), V (1997) y W (199 . es producida en Italia (fábrica de Atessa), con el fin de reducir los costos de fabricación. Aunque la motorización y ciertas piezas del cuadro provienen de Japón, la destreza italiana está muy presente , la construcción del cuadro y los plásticos. Durante estos años, Honda 650 dominator recibe algunos mejoramientos:

    1995


    -RD08 modelo S (1995):el cuadro es de fabricación italiana, gana el 20 % en rigidez. El ángulo de columna de dirección es modificado para mejorar la manejabilidad de la motocicleta. El dominator recibe un nuevo amortiguador pero guarda siempre el mismo movimiento de el eje (195mm. la caja del filtro de aire es mas grande y la carburación recibe nuevos arreglos; esto asociado con nuevos escapes, el dominator le pasa 40,2 hp a 43,5 hp (a 6000 rpm) .La motocicleta es equipada con un deposito bajo el asiento para llevar un candado contra el robo "U" .el tablero cambia de color para las indicationes y la palanca de freno es modificada para el freno y nuevo la nueva tapa del embrague.


    1996 1997 1998




    -RD08A modelo T (1996): modificación total de los elementos plásticos: nariz de mejor integrada al carenado, nuevo diseño de los costados y el guardabarros trasero.los colores q están disponibles para este modelo (negro y gris / rojo / azul y blanco).

    -RD08A modelo V (1997): ninguna modificación técnica con relación al modelo precedente. 3 colores están disponibles para este modelo (negro y gris / rojo / color amarillo y blanco).

    -RD08A modelo W (199 : ninguna modificación técnica con relación al modelo precedente. 3 colores estan disponibles (negro brillante / rojo / violeta).


    ================================================== =================================================
    LA YANQUI como se conoce aca en argentina




    Entre 1988 y 1989 la nx 650 tambien se fabrico en EE-UU bajo la denominacion NX650 (no dominator como las versiones japonesas e italianas).
    vivieron en un solo color (azul espacial o astro blue)

    la diferencias con la dominator son: freno a tambor trasero en ves de disco, no trae cubre disco delantero , el velocimetro es en MPH , los porta pedalines traseros son de acero y no de aluminio como la dominator , los escapes son diferentes y por ultimo trae una valvula PCV (purgue valvle contol) q lo que hace es injectar aire frio en el sistema de escape para que se quemen mejor los gases (normativa californiana)


    Está chula!!!!! Yo colgué las botas hace unos años......

  6. #5
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    Predeterminado Re: Consulta Carnet moto Barcelona

    Gracias gabriel!

    siempre me ha hecho soñar esta moto junto con la Transalp, AfricaTwin, Super teneré, pero estas últimas estan pasadas de precio de segunda mano (aunque se encuentran bastante baratas... y castigadas!)

    no he elegido este modelo por gustos sino porque un amiguete me vende la suya que acaba de transformar en Supermotard, y a mi me mola muuuuchoooo los supermotard!!!

  7. #6
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    Predeterminado Re: Consulta Carnet moto Barcelona

    A mi la supermotard que siempre me he gustado es la DUQUE!!!! pero de momento me conformo con una "scutre" de 125...XD.

  8. #7
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    Predeterminado Re: Consulta Carnet moto Barcelona

    jeje y a mi!! KTM son motos preciosas, con grandes motores y un estilo... vamos que si tuviera pasta...

    por cierto, me parece que se escribe Duke, no? jejee


  9. #8
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    Predeterminado Re: Consulta Carnet moto Barcelona

    Si se escribe duke, que estoy en la parra......XD.

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