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Que pena de Volvo (Matias pegale un vistazo)

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  1. #11
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    Predeterminado Re: Que pena de Volvo (Matias pegale un vistazo)

    desde luego la aleta es una maravilla, por eso me gustan los coches de esa época, esas lineas redondas sin aristas, las aletas independientes de la carroceria, en la época de diseño justo despues de la desaparicion de los famosos estribos donde se subían los gansters a disparar...a partir de ahi se integraron las aletas en la carroceria y los coches perdieron parte de su encanto, aunque tengo que reconocer que las lineas de los americanos de los 50-60 me vuelven loco...y este volvo se diseñó, seguramente, al gusto de los americanos de la postguerra

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  3. #12
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    Predeterminado Re: Que pena de Volvo (Matias pegale un vistazo)

    Cita Iniciado por lecar88 Ver mensaje
    y este volvo se diseñó, seguramente, al gusto de los americanos de la postguerra
    ç

    No, el diseño y el primer prototipo data de 1944, que tiene fuertes influencias americanas es indudable y una constante en la historia de la marca desde su nacimiento hasta el amason, aunque Volvo compró un Hanomag del 39 para estudiarlo a fondo de cara al diseño del 444, que tambien es verdad que lo que mas les interesaba era el estudio de la carroceria autoportante, pero te aseguro que vistos por detras el 444 y el Hanomag te da que pensar...
    De todas formas cuando empezaron a venderlos en USA alla por el 57, la gente lo confundia con un Ford del 41 "rarito", por algo seria...

  4. #13
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    Predeterminado Re: Que pena de Volvo (Matias pegale un vistazo)

    es que ese diseño es de la preguerra, justo cuando empezó la 2ª guerra mundial muchos vehiculos americanos (tipo buick, muy parecido al PV) fueron utilizados como vehiculos militares tapando los focos y pilotos, los hemos visto en muchas peliculas, incluso en alguna de indiana jones, je,je, de manera que el diseño fué hecho sobre algo seguro, algo ya apreciado en EEUU...a partir del 49 empezaron a agrandar y estilizar las carrocerias, por ejemplo el chevrolet del 53 se parecía mucho al PV pero mas largo, y las aletas solo se dibujaban en los laterales, pocos centimetros sobresalian de la linea lateral, ya en el 56-57 se pusieron de moda las lineas mas tipo "cohete-nave espacial" que llefgaron al extremo con el famoso cadillac del 59....

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