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crash test Chrysler 180

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  1. #1
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    Predeterminado crash test Chrysler 180

    Este tanque también pasó por mis manos.

    Comparad con las pruebas actuales de "zonas deformables".

    Cuando se empezó a hablar de la deformación para absorber energía yo tenía un amigo que tenía otro de éstos que decía:

    "Primero que aguante el fostión y luego que se deforme y absorba lo que quiera"


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    Predeterminado Re: crash test Chrysler 180

    Qué bueno!.... Casi igual que un smart:


  4. #3
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    Predeterminado Re: crash test Chrysler 180

    para reducir las fuerzas que puede aguantar el cuerpo humano, lo unico que se pueda hacer es absorbarlas vía la carocería... el famoso SIPS de Volvo...

    http://www.youtube.com/watch?v=wA09vM7Zufs

  5. #4
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    Predeterminado Re: crash test Chrysler 180

    Última edición por gabach; 25/08/2010 a las 15:48

  6. #5
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    Predeterminado Re: crash test Chrysler 180

    Qué grande el anuncio! Qué recuerdos....

    Vaya *stion el ... 850? V70? ha quedado irreconocible... Pobres.... :-(

  7. #6
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    Predeterminado Re: crash test Chrysler 180

    Cita Iniciado por gabach Ver mensaje
    para reducir las fuerzas que puede aguantar el cuerpo humano, lo unico que se pueda hacer es absorbarlas vía la carocería... el famoso SIPS de Volvo...

    http://www.youtube.com/watch?v=wA09vM7Zufs
    Recuerdo ver este anuncio (en español) en 1993, cuando compramos el 940 que ya traía el SIPS.
    Fijaros en el detalle del sonido de la puerta al cerrar (que timo).

  8. #7
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    Predeterminado Re: crash test Chrysler 180

    diría V70 R, con kit admisión BSR,

    además no sabía dónde estaba colocado el muelle que permite subir el capo de tal manera, ahora lo se... :-D

  9. #8
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    Predeterminado Re: crash test Chrysler 180

    Cita Iniciado por gabach Ver mensaje
    diría V70 R, con kit admisión BSR,

    además no sabía dónde estaba colocado el muelle que permite subir el capo de tal manera, ahora lo se... :-D
    qué duro..... ufff....

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