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saab 95 SE turbo

este potenciado a 290cv que estaba en venta?...

  1. #11
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    Predeterminado Re: saab 95 SE turbo

    este potenciado a 290cv que estaba en venta?

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  3. #12
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    Predeterminado Re: saab 95 SE turbo

    No, que va yo tengo un aero normal de los de 250 cv. Modelo 2002.

  4. #13
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    Predeterminado Re: saab 95 SE turbo

    Yo antes de comprar la V70 también estuve mirando un 95SW Aero, y no me disgustaba nada! También son muy duros y esos 250cv de turbo le pueden hacer las declicias a cualquiera!

    Lo único que no me convence de Saab es el diseño del salpicadero. Tenemos uno en la familia.... y como que no....


  5. #14
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    Predeterminado Re: saab 95 SE turbo


    A mi lo que me mataba del saab era la cantidad de grillos que tenia y el que no tuviera guantera y regulacion del volante era fijo!!!! lo demás el maletero estupendo comomp para hacer una mudanza los asientos se reclinan aunque no tb como los volvo y el motor un autentico avión.....además de un sonido que daba miedo,eso si suena mejor el 5 cilindros de volvo....

  6. #15
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    Predeterminado Re: saab 95 SE turbo

    pues yo tuve un 95sw....i la verdad me parecio un poco barca, claro que venia del A4...pero barca barca! parecia que fuera todo el dia

  7. #16
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    Predeterminado Re: saab 95 SE turbo

    La verdad que los grillos,el salpicadero raro y esas cosillas,en mi caso particular,es poco relevante...me tiene que gustar en general,es mas,es casi imposible que haya un vehiculo que te guste absolutamente todo,tenga el valor que tenga,siempre tiene algo que no convence...en el caso de saab y tambien volvo,tienen unos precios de segunda mano totalmente inmejorables y creo que ofrecen suficiente calidad,sensaciones y "diseño" que hacen que esas minucias puestas al principio,pasen a un segundo plano.
    Quitando que soy de BMW anterior al 90,aun sin haber probado ningun saab aun,sera mi proximo coche actual sino encuentro alguna rancherita de volvo que me guste como coche "oficial"

  8. #17
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    Predeterminado Re: saab 95 SE turbo

    Por cierto, fijate bien si es el 2.3, pues si le tienes que cambiar el turbo, igual te saldria mas a cuenta poner el del aero, pues creo que el otro es de bajo soplado, el bloque es el mismo, eso seguro, aunque igual tengas que tocar algo de electronica. Lo mismo haces la jugada completa, y te montas casi un aero, miratelo a ver.

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