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Rotondas (Normas)

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  1. #1
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    Predeterminado Rotondas (Normas)

    Este artículo se lo estampaba yo en la cara todas las semanas a los subnormales que pegan el acelerón al entrar en la rotonda, se meten directamente en el interior y se te cruzan desde ese carril para salir haciéndote frenar de golpe. Pero claro, el tonto/a de turno tiene que salir antes que tú.

    http://www.infocoches.com/art/report...das-31455.html

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  3. #2
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    Predeterminado Re: Rotondas (Normas)

    OK, muy claro,a ver si senteran dunaputavez!!!!

  4. #3
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    Predeterminado Re: Rotondas (Normas)

    Código:
    Cuando la salida que se quiere coger está a la izquierda o se hace un cambio de sentido:
    - En el acceso a la rotonda: Acceda a la rotonda por el carril izquierdo.
    Esto sería lo idóneo pero no es obligatorio. Puedes acceder a la rotonda por el carril derecho y dar vueltas indefinidamente.

    Además una pregunta que siempre me he hecho:

    En una carretera de dos carriles acceden dos coches a la vez a una rotonda con tres carriles. ¿Quién tiene preferencia al intentan acceder al primer carril? ¿Y al segundo? ¿Y al tercero?



  5. #4
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    Predeterminado Re: Rotondas (Normas)

    Cita Iniciado por mikel0654
    Código:
    Cuando la salida que se quiere coger está a la izquierda o se hace un cambio de sentido:
    - En el acceso a la rotonda: Acceda a la rotonda por el carril izquierdo.
    Esto sería lo idóneo pero no es obligatorio. Puedes acceder a la rotonda por el carril derecho y dar vueltas indefinidamente.
    Además una pregunta que siempre me he hecho:
    En una carretera de dos carriles acceden dos coches a la vez a una rotonda con tres carriles. ¿Quién tiene preferencia al intentan acceder al primer carril? ¿Y al segundo? ¿Y al tercero?
    Mikel, si accedes a una rotonda desde una carretera con 2 carriles, la rotonda logicamente tiene tambien 2 carriles como minimo. Entonces el de la derecha siempre es prioritario y si los dos quieren ir recto, pueden seguir uno en el carril de la derecha y otro en el otro carril sin nigún problema, pero indicando cada uno a dónde quiere ir con el intermitente.
    Pero el de la derecha siempre tiene preferencia al entrar en una rotonda, a parte si se para y el otro consigue entrar entre dos coches...

    Por cierto, mirad esa rotonda... Esta si que daría problemas por aqui! jajajajaja

  6. #5
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    Predeterminado Re: Rotondas (Normas)

    Entonces, el coche que accede por la derecha a la rotonda ¿puede coger el carril interior, obligando a los coches de la izquierda a esquivarle?

  7. #6
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    Predeterminado Re: Rotondas (Normas)

    Cita Iniciado por mikel0654
    Entonces, el coche que accede por la derecha a la rotonda ¿puede coger el carril interior, obligando a los coches de la izquierda a esquivarle?
    asi no. pero al salir de la rotonda, si el de la izquierda quiere salir antes que el otro, le tiene que dejar pasar al de la derecha

  8. #7
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    Predeterminado Re: Rotondas (Normas)

    Si. Eso está claro.

    Pero en el caso que he expuesto antes, una carretera de dos carriles accediendo a una rotonda de tres carriles, ¿quién tiene preferencia para coger el carril del medio?

    Es que cerca de casa tengo algo así. La rotonda de Garbera.

    Si voy por la derecha cojo el primer carril de la rotonda y si voy por la izquierda cojo el tercero. El segundo nunca lo cojo porque no sé quien tiene prioridad.

    Ah, otra cosa que la gente no creo que no sabe. También tiene prioridad el primero que entra en la rotonda. Así que si un coche entra en la rotonda a 20Km/h y justo después, por otra entrada a la izquierda entra otro coche a 50, éste tiene que frenar (a poder ser sin pitar) o cambiar de carril.

  9. #8
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    Predeterminado Re: Rotondas (Normas)

    una vez dentro de la rotonda tiens prioridad a cualquier otro coche que no haya entrado, entonces el que lllega da igual a la velocidad que llega, te tiene que dejar pasar, y no te tienes que molestar a cambiar de carril o lo que sea.

    Lo de la entrada... no lo se. si hay 3 carriles en la rotonda, lo logico para mi sería que el de la derecha se quede a la derecha si va recto o sale a la primera. a la segunda si va recto o sale despues, y se mete en la izquierda y va a la izquierda o vuelve al mismo sitio. pero en eso depende si la rotonda esta hecha con un cruce perrfectamente perpendicular.
    si tienes varias salidas antes de ir recto, logicamente sigue en pie, pero a veces la primera salida esta en 3/4 de vueltas de rotonda, y entonces esto cambia...

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