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Tunel de lavado

En un tunel de lavado que es recomendable: -motor encendido ( mi utilitario nada más ...

  1. #1
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    Predeterminado Tunel de lavado

    En un tunel de lavado que es recomendable:
    -motor encendido ( mi utilitario nada más salir de el hizo "pov-pov-pov" cual bailarin ucraniano para luego calarse un par de veces)
    -motor apagado

    -se supone que debiera dar igual
    "Como mala persona soy un completo desastre. Hay montones de gente que afirman que no he hecho nada malo en toda mi vida. Por supuesto sólo se atreven a decirlo a mis espaldas."

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  3. #2
    Miembro Elite Avatar de ronint4

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    Predeterminado Re: Tunel de lavado

    Si tienes direccion asistida encendido

  4. #3
    Miembro Elite

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    Predeterminado Re: Tunel de lavado

    Pero dejando la llave en posición 2, apagado, da lo mismo ¿no?.... No se bloquea la dirección
    "Como mala persona soy un completo desastre. Hay montones de gente que afirman que no he hecho nada malo en toda mi vida. Por supuesto sólo se atreven a decirlo a mis espaldas."

  5. #4
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    Predeterminado Re: Tunel de lavado

    Yo siempre encendido de echo cuando voy con el S80 como es autamático lo tengo que llevar encendido por narices para llevarlo en la "N"

  6. #5
    Miembro Elite Avatar de ronint4

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    Predeterminado Re: Tunel de lavado

    Cita Iniciado por Hardcase
    Pero dejando la llave en posición 2, apagado, da lo mismo ¿no?.... No se bloquea la dirección
    No se bloquea pero al no funcionar el motor la servodireccion tampoco va y el moviemento el muy costoso, prueba tu mismo a mover el volante con el motor apagado

  7. #6
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    Avatar de Manuel1965

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    Predeterminado Re: Tunel de lavado

    Mejor motor encendido. De hecho recuerdo ver el cartel en muchos lavados donde te indican como debes proceder y te dicen que lo dejes encendido.

  8. #7
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    Avatar de jaent4

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    Predeterminado Re: Tunel de lavado

    Yo encendido, y yo dentro fumandome un cigarrito.
    le gusta.

  9. #8
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    Avatar de sebas242

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    Predeterminado Re: Tunel de lavado

    Pues lo que yo os recomiendo es que no useis tuneles de lavado, degradan y rayan una barbaridad la pintura del coche.

  10. #9
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    Predeterminado Re: Tunel de lavado

    yo de joven trabaje en un tunel de lavado, pero un tunel de verdad, tenia como 20metros de largo y cogian dentro 5 coches a la vez, y los coches con direccion asistida, con el motor en marcha, y los demas con el motor apagado o en marcha, era indiferente, respecto a los automaticos siempre alguien dentro del coche, ya que con los tirones que daba la cadena de rodillos que movian los coches un dia uno salio andando y rompio dos cepillos del tunel mas los daños del propio coche, respecto a lo de que rayan la pintura deciros que no raya ni mas ni menos que un cepillo manual, lo que se queda marcado en la pintura es el plastico de los cepillos que no veais como se gastan.

  11. #10
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    Predeterminado Re: Tunel de lavado

    Igual digo una barbaridad, pero creo que hay que diferenciar dos tipos de tunel de lavado:

    Uno, en los que los coches van sobre railes y es el coche el que se mueve

    Y dos, aquellos en los que el coche esta quieto y fijo y es el tunel el que se mueve.

    En el segundo, el coche quieto, parado y tu fuera fumándote un cigarrito, pero en el primero si tienes dirección asistida siempre con el motor en marcha, la dirección funciona y absorbe los movimientos que las guias de los railes producen.
    [IMG]http://i26.tinypic.com/2gviskg.jpg[/img]&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; [IMG]http://i26.tinypic.com/2psehs3.gif[/img]&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; [url=http://www.avataresyfirmas.com][img]http://www.idivimage.com/userbars/1/292.gif[/img] <br /><br />Un hombre no es más que la suma de las decisiones que ha tomado. (Delitos y Faltas.Woody Allen.19

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