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REVISIONES OFICIALES SI Ó NO !!!!!!

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  1. #51
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    Predeterminado Re: REVISIONES OFICIALES SI Ó NO !!!!!!

    Mi experiencia:

    Confesionario oficial bastante ladrones. Es vergonzoso lo que cobran y no hacen siempre un trabajo fino.
    Midas bastante más barato y unos estafadores. Te pueden llegar a joder el coche o crear alguna avería pues no realizan todos los trabajos que te cobran.

    Tengo ambas experiencias, por eso lo comento.


    Solución? La mejor hacerlo uno mismo si se tienen los medios y conocimientos. Si no, pues aún amigo, y si no se tiene pues a lotería porque no se quien te puede asegurar un buen trabajo.

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  3. #52
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    Predeterminado Re: REVISIONES OFICIALES SI Ó NO !!!!!!

    yo se las hago a mi V50 yo mismo, no tiene c omplicacion ninguna, y a día de hoy con el amigo San Google menos. Para problemas de potencia y similares, al concesionario oficial que seguro que el fallo ya lo conocen y lo arreglan mas rapido, pero para revisiones, como uno mismo ninguno.-

  4. #53
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    Predeterminado Re: REVISIONES OFICIALES SI Ó NO !!!!!!

    Bajo mi punto de vista taller volvo sin ninguna duda, es la única manera que los coches te duren muchos kms sin problemas ( pero igual estoy yo equivocado....)

  5. #54
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    Predeterminado Re: REVISIONES OFICIALES SI Ó NO !!!!!!

    En garantía yo no me lo pensaría: concesionario, que luego pasa algo raro y como puedan escurrir el bulto, lo hacen. Fuera de garantía, depende, si sabes y te gusta la mecánica, cambiar filtros, aceite y revisar los puntos básicos no es nada del otro mundo, también puedes buscarte una herramienta para el OBD2 y hacer el chequeo de la centralita. Para cosas complicadas usaría el concesionario. Eso sí, el dinero que te ahorras haciendo las revisiones personalmente (además de saber que todo lo haces bien y no te saltas un paso), puedes tener que soltarlo si tienes una avería gorda; en estos casos, si no has pasado todas las revisiones en la casa, no suelen tener atenciones comerciales tipo pagarte la mitad de una pieza importante (o toda la pieza). Ojo, que pasar las revisiones en la casa no asegura tengan esa atención comercial, llegado el caso.

  6. #55
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    Predeterminado Re: REVISIONES OFICIALES SI Ó NO !!!!!!

    Las Revisiones Oficiales tienen una garantía y un precio que no siempre es más elevado.
    Los concesionarios hacen sus campañas y programas con precios competitivos. Incluso algunos trabajos mas baratos que en talleres no oficiales.
    Pero también se equivocan montan piezas originales con elementos de fijación que provocan una avería, y se pierde la confianza.
    En 40 años y con 8 coches, con un par de millones de kilometros en conjunto, he alternado Concesionarios y Talleres, además de mis reparaciones.
    Mi consejo es mirar los precios, comprar el repuesto adecuado y buscar al equipo que mejor hace el trabajo a un precio razonable. Cambiar personalmente el filtro de Aire una vez al año, usar aceites 100% sinteticos, filtros de calidad, cambiar liquido de frenos cada 2 años, y seguir el Programa de Mantenimiento. Tengo 2 coches del año 2000 y en muy buen estado, con un mantenimiento superior al Oficial. El mantenimiento no es gratis pero me cuesta menos que un taller oficial con repuestos de Concesionario Oficial + IVA 21%.

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