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Estaba viendo crash tests y....

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  1. #11
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    25 ene, 14
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    Predeterminado Re: Estaba viendo crash tests y....

    Una cosa queda clara :
    PRIMERO , VOLVO
    SEGUNDO , MERCEDES
    Y no hay mucho más dentro de estas marcas comerciales.

    Audi y volkswagen chapa mantequilla , aunque les den 300 puntos y lo que quieran darle.
    He lo que hay , y sino a mirar datos de siniestralidad de VOLVO , MERCEDES Y AUDI. Alguno verá que su super coche de aros y su gran publicidad hace borrajas cuando pega vueltas de campana o choca contra un coche.

  2. # ADS
    Circuit advertisement
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  3. #12
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    Mercedes ML 2014 (ex Volvo XC60)

    Predeterminado Re: Estaba viendo crash tests y....

    Coches más seguros por segmento 2013 según EuroNCAP:

    Berlinas Lujo: BMW serie 5
    Berlinas Medias: BMW serie 3
    Todoterrenos pequeños: Audi Q3
    Todoterrenos medios: Opel Mocca
    Monovolúmenes: Mercedes clase B
    Microurbanos: Toyota iQ
    Urbanos: Chevrolet Aveo
    Compactos: Volvo V40

    Creo que hay que ser un poco más rigurosos con los comentarios. Las opiniones son eso ... Opiniones. Los datos contrastados son los que son ... A partir de estos datos REALES creo que es muy difícil opinar que una marca, en su globalidad, es más segura que otra ...

  4. #13
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    Predeterminado Re: Estaba viendo crash tests y....

    Yo prefiero no tener accidentes,pero si ocurriera,siempre en un volvo,coches diseñados para proteger de verdad.

    ¿Coches diseñados para pruebas de choque o para el mundo real?

  5. #14
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    Mercedes ML 2014 (ex Volvo XC60)

    Predeterminado Re: Estaba viendo crash tests y....

    Interesante artículo S40. Gracias por compartirlo!

  6. #15
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    Predeterminado Re: Estaba viendo crash tests y....

    Amigo roknal... cn todos estos datos... yo creo que si se puede decir qje volvo ..y con diferencia es la mejor marca en seguridad... aun en el periodo ford ( estaria bien que analizaseis tambjen los problemas con saab y gm, resumiendo saab no se limitaba a coger un vectra y ponerle traje de noche; gastaban mucho en mejorar el o3 frente al vectra..y mas o menos eso fje lo que dio al graste con la empresa; que ya no existe como tal)

  7. #16
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    02 ene, 10
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    Mercedes ML 2014 (ex Volvo XC60)

    Predeterminado Re: Estaba viendo crash tests y....

    Un nuevo año comienza y el Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) nos divulga los autos más seguros de 2014. Un total de 24 vehículos obtuvieron el reconocimiento más elevado llamado Top Safety Pick +, éste premia un alto nivel en protección de choques como la prevención de impactos frontales empleando tecnologías de punta. Además otras 17 unidades ganaron el galardón de Top Safety Pick solo por cumplir con el criterio de seguridad de colisiones.Los rubros considerados para el Top Safety Pick –con calificación de bueno- son choque frontal esquinado, lateral, volcadura y protección para la cabeza de los ocupantes. Las mismas pruebas aplican para el Top Safety Pick + pero se consideran, como se comentaba antes, tecnologías que ayuden a evitar choques frontales como la alerta o el frenado automático.
    A continuación la lista completa de ganadores por segmento.
    Vehículo Segmento
    Honda Civic 4 puertas Auto pequeño
    Mazda 3 (construido después de octubre 2013) Auto pequeño
    Toyota Prius (construido después de noviembre 2013) Auto pequeño
    Ford Fusion Auto mediano
    Honda Accord 2 puertas Auto mediano
    Honda Accord 4 puertas Auto mediano
    Mazda 6 Auto mediano
    Subaru Legacy Auto mediano
    Subaru Outback Auto mediano
    Infiniti Q50 Auto mediano semi-lujo/lujo
    Lincoln MKZ Auto mediano semi-lujo/lujo
    Volvo S60 Auto mediano semi-lujo/lujo
    Acura RL Auto grande de lujo
    Volvo S80 Auto grande de lujo
    Mazda CX-5 (construido después de octubre 2013) SUV pequeño
    Mitsubishi Outlander SUV pequeño
    Subaru Forester SUV pequeño
    Toyota Highlander SUV mediano
    Acura MDX SUV mediano de lujo
    Mercedes-Benz Clase M (construido después de agosto 2013) SUV mediano de lujo
    Volvo XC60 SUV mediano de lujo
    Honda Odyssey Minivan

    Vehículo Segmento
    Chevrolet Spark Miniauto
    Dodge Dart Auto pequeño
    Ford Focus Auto pequeño
    Honda Civic 2 puertas Auto pequeño
    Hyundai Elantra Auto pequeño
    Scion tC Auto pequeño
    Subaru Impreza Auto pequeño
    Subaru XV Crosstrek Auto pequeño
    Chrysler 200 4 puertas Auto mediano
    Dodge Avenger Auto mediano
    Kia Optima Auto mediano
    Nissan Altima Auto mediano
    Toyota Camry Auto mediano
    Volkswagen Passat (construido después de noviembre de 2013) Auto mediano
    Acura TL Auto mediano semi-lujo/lujo
    Mitsubishi Outlander Sport SUV pequeño
    Volvo XC90 SUV mediano de lujo

  8. #17
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    Avatar de volvopower

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    Volvo V40

    Predeterminado Re: Estaba viendo crash tests y....

    Yo no me fio de los crash test de Euroncap y menos de sus pruebas por que cuando veo del compañero que el serie 3 es el mas seguro y luego vimos las pruebas especiales del IIHS que la complicaron, vimos como el serie 3 audi a4 y el c quedaban en ridiculo.
    La mayoria de coches que pasan por la Euroncap estan hechos para la prueba de choque y esta comprobado que para tener un coche seguro que sea aleman tiene que ser una berlina grande del a6 clase e para arrriba, solo hace falta ver que un volvo del 2002 xc90 no le pasa factura una prueba mas complicada que hizo el IIHS yo creo que volvo esta por encima de todos y como me dijo el chico de post venta de Volvotarragona um coche tiene que tener 1 volante 4 ruedas para que te lleve y que sea seguro y por eso mismo acaba d eentrar a casa el 3r volvo un v40 prefiero este modelo antes que los alemanes a mi me fa igual las pijadas y las pantallitas retractiles . VOLVO4LIFE aparte sabe que si tienes ahi aparcado tu volvo sabes que es el tuyo que golf a3 serie 1etc hay a patadas

  9. #18
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    Predeterminado Re: Estaba viendo crash tests y....

    Y sobre todo ... un tema de fondo.. es el precio de 2 mano..... volvo se deprecia a marchas forzadas... (ya explique como fue mi acceso a la marca)
    Si bien creia que volvo vendia sus coches caros, muy parejos al trio aleman, y si a equipamiento ..potencia.. estaba claramente por debajo; ahora que he profundizado en el tema de la seguridad... veo ese precio justificado.... lo que se gastan en audi en que sus coches molen "un huevo".. volvo se lo gasta en seguridad....

    Ahora con el nuevo xc90.. parece que las calidades y opcionales van a estar a la altura de mercedes... pero... os habeis fijado en el precio??
    No he podido compara mucho pero creo que volvo sube un peldano en cuanto a precios....
    Pero aunque a nivel global se posicione como premium de verdad... en espana el problema d la depreciacion seguira existiendo... Lo cual es malo para los concesionarios... pero bueno para los avidos compradores
    Mi proximo coche: el nuevo s90... eso si.. gasolina y con 3 anos por lo menos..jejjejee
    Saludos

  10. #19
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    Fecha de ingreso
    29 ene, 07
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    Predeterminado Re: Estaba viendo crash tests y....

    Hola a todos:

    Una puntualización, en las pruebas del Insurance Institute for Highway Safety (IIHS), no aparece el V40 porque no se vende en EEUU, sino seguro que estaria en las listas de los mas seguros. Desconozco porque no lo comercializan allí.

    Un saludo.

  11. #20
    Miembro Iniciado

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    Predeterminado Re: Estaba viendo crash tests y....


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