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C70/ Problema sistema electrico - Fallo Alternador

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  1. #1
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    Predeterminado C70/ Problema sistema electrico - Fallo Alternador

    Buenos dias foreros

    Me presente hace unos dias como nuevo poseedor de un C70 hace un mes escaso. Un 2.0 D 136cv, del año 2010, 105.000 km, todas las revisiones pasadas en Volvo hasta los 100.000

    Queria compartir con vosotros mi primer problemilla.. y es que se me encendio el testigo de Sist.Electrico. Revision Urgente con el consiguiente susto en el cuerpo al surgirme ya un fallo teniendo el coche solo un mesecito.. El coche no presentaba aparentemente nada raro ni tenia ningun ruido especial ni reaccion anomala..

    Decidi llevarlo al conce Volvo, Autosweden Valencia.. ya que era mi primet problema.. queria quedarme tranquilo...

    Lo deje por la tarde y al dia siguiente a medio dia me llamaron para decirme que habian localizado el fallo (tras bastantes pruebas y tests porque parecia que no lo localizaban) Parece que el alternador fallaba. Solucion, reemplazarlo. Total: 535 eur IVA incluido.

    Antes de llevarlo al taller estuve mirando x internet y vi que muchos volvos les ha fallado el Alternador.. Incluso el jefe de taller me dijo que , lamentablemente, parece que si que es algo que aunq no le pase todos los dias ha cambiado unos cuaaaaantos...

    Bueno, al menos ya tengo mi pequeño en pleno funcionamiento de nuevo y yo mas tranquilo.. En principio la empresa que me vendio el coche se hara cargo de la reparacion.. Espero que asi sea.

    Pues nada mas.. solo queria compartir mi primera visita al taller con vosotros y bueno, tambien saber si realmente el alternador falla tanto como parece...

    Un abrazo!!

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  3. #2
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    Predeterminado Re: C70/ Problema sistema electrico - Fallo Alternador

    Como ya vistes por internet, en el 2.0D dio problemas el alternador(no solo en Volvo), creo recordar porque montaba uno con un amperaje inferior al que deberia...

  4. #3
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    Predeterminado Re: C70/ Problema sistema electrico - Fallo Alternador

    El mio es de 150 según leí era el de 120 el que daba fallos. De todos modos donde pone ford la mano.....cataplummmmmm. si te fijas en el alternador te encuentras lo primerito ford en un plaquita bien notoria jejeje.

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