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VOLVO C70 II D5

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  1. #1
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    Predeterminado VOLVO C70 II D5

    hola compis,os cuento un problema que tengo con el volvo,resulta que desde hace unos días cuando el motor alcanza su temperatura de servicio la caja de cambios pega tirones de 2ª a 3ª,es decir,el coche se revoluciona (no mucho) en esa transición de la marcha.

    he decir también que aunque coja temeperatura el coche no siempre lo hace,muy extraño

    Lo he llevado a un taller de mi localidad,pero claro,aquí no trabajan cajas de cambios ni nada por el estilo

    estoy leyendo por aquí post´s sobre el mantenimiento de estas cajas de cambios,en especial cambiarle el ATF,la cual a la mia se le cambio hace menos de un año,por tanto descarto problemas del aceite...

    que creeis vosotros? me vale cualquier opinión..

    gracias de antemano

  2. # ADS
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  3. #2
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    Predeterminado Re: VOLVO C70 II D5

    Te va a tocar hacer la caja si o si, lo siento. Por lo que indicas es un d5 de 185cv y no se que tal ira esa caja pero a mi me gusta más en manual, el d5 de 185cv no me termina de convencer creo que Volvo quiso hacer un desarrollo del 163cv y no triunfo, también hay que reconocer que el listón estaba muy alto.

  4. #3
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    Predeterminado Re: VOLVO C70 II D5

    Si eres de la zona de La Rioja conozco un taller que las repara y verifica entera y es de confianza.

  5. #4
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    Predeterminado Re: VOLVO C70 II D5

    no,zafra (badajoz)

    gracias de todos modos david

  6. #5
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    Predeterminado Re: VOLVO C70 II D5

    nadie? he pensado en llevarlo a transmisevilla que se dedican a reparar cajas de cambios... que opinan?

  7. #6
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    Predeterminado

    Pues nada, por si a alguien le interesa, reconstrucción de la caja de cambios 2800 euros... Yo pensaba que volvo era de buena calidad, pero que reviente la caja de cambios con 120.000 km.. (y con dos cambios de aceite)

    Lamentable, así volvo no puede ser premiun...

    Enviado desde mi Galaxy Note 3 usando Tapatalk 2

  8. #7
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    Predeterminado Re: VOLVO C70 II D5

    Problema con la caja de válvulas, en torno a 650-750€ de reparación con caja de válvulas reparada.

    Para que te hagas una idea, la misma caja la monta el 407 Coupe 2.7 HDI y talleres de reconstrucción cobran 500€ más por ser Peugeot, y, es la misma caja de cambios.

    Las fabrica AW, que también las montan algunos vehículos japoneses, de los cuales a ellos no se escuchan averías, ya que suelen usar un ATF especial con ligeras modificaciones en la caja.

    Mi duda viene en saber si es la AW de 5 velocidades o la TF de 6 velocidades ...

  9. #8
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    Predeterminado Re: VOLVO C70 II D5

    Es la de 5 velocidades

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