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EXAMEN: MISMA POTENCIA, 2.0D, 2.4D, 4 CILINDROS O 5 CILINDROS???

...

  1. #1
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    Predeterminado EXAMEN: MISMA POTENCIA, 2.0D, 2.4D, 4 CILINDROS O 5 CILINDROS???

    Pues eso que de mecánica sé poco, a ver si me ayudáis, para una misma potencia a sacar de un motor diésel, por ejemplo, 163 cv, ¿qué opción es mejor?

    a) 2.0D con 4 cilindros
    b) 2.0D con 5 cilindros
    c) 2.4D con 4 cilindros
    d) 2.4D con 5 cilindros

    ¿Cuáles son las diferencias? Es decir, si tengo 4 cilindros y el ciclo motor tiene 4 etapas, cuando el cilindro 1 está en admisión, el 2 está en compresión, el 3 en explosión y el 4 en escape ¿no? Cuando son 5 cilindros, ¿qué cambia? ¿qué motor va más desahogado, cuál penaliza más el consumo, qué motor durará más años?

    ¡Lo que me queda por aprender!

    Gracias

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  3. #2
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    Predeterminado Re: EXAMEN: MISMA POTENCIA, 2.0D, 2.4D, 4 CILINDROS O 5 CILINDROS???

    Independientemente de la parte mecánica, lo que sí te puedo adelantar es que si coges 5 cilindros, el impuesto municipal (viñeta) te va a subir casi seguro al siguiente nivel (con el 2.4 seguro)...y dependiendo de los ayuntamientos, la diferencia es bastante...

  4. #3
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    Predeterminado Re: EXAMEN: MISMA POTENCIA, 2.0D, 2.4D, 4 CILINDROS O 5 CILINDROS???

    ¿Viñeta?

  5. #4
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    Predeterminado Re: EXAMEN: MISMA POTENCIA, 2.0D, 2.4D, 4 CILINDROS O 5 CILINDROS???

    La potencia fiscal depende de la cilindrada y el numero de cilindros.

    421774ccef2ee9a106ccaf88beb57d9d.png
    con
    Pf = Potencia fiscal / T = 0,08 para motores de cuatro tiempos, 0,11 para motores de dos tiempos / C = Cilindrada en cm³ / N = Número de cilindros

    Según la siguiente calculadora de potencia fiscal: Calculadora potencia fiscal - caballos fiscales Aproximadamente y segun el precio del Ayto de Zaragoza:

    a) 2.0D con 4 cilindros --> 13,32 CVF --> 137,30€
    b) 2.0D con 5 cilindros --> 14,56 CVF --> 137,30€
    c) 2.4D con 4 cilindros --> 14,86 CVF --> 137,30€
    d) 2.4D con 5 cilindros --> 16,24 CVF --> 179,20€

  6. #5
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    Predeterminado Re: EXAMEN: MISMA POTENCIA, 2.0D, 2.4D, 4 CILINDROS O 5 CILINDROS???

    Aparte del Inpuesto de Circulacion, te van a decir por aqui que un motor 5 cil gira "mejor".

    ¿no?

  7. #6
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    Predeterminado Re: EXAMEN: MISMA POTENCIA, 2.0D, 2.4D, 4 CILINDROS O 5 CILINDROS???

    No tiene el PM que sí tienen los 4 cilindros.

  8. #7
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    Predeterminado Re: EXAMEN: MISMA POTENCIA, 2.0D, 2.4D, 4 CILINDROS O 5 CILINDROS???

    ¿Gira mejor? qué significa.

    PM, ¿es punto muerto?

    Gracias

    Saludos

  9. #8
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    Predeterminado Re: EXAMEN: MISMA POTENCIA, 2.0D, 2.4D, 4 CILINDROS O 5 CILINDROS???

    Exacto, apenas tiene pérdida en el Punto Muerto, por lo que es un motor más fino y más lineal, uno de los motivos por el que se consigan consumos de 4 cilindros pero prestaciones de 6.

  10. #9
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    Predeterminado Re: EXAMEN: MISMA POTENCIA, 2.0D, 2.4D, 4 CILINDROS O 5 CILINDROS???

    ¿Entiendo que el de 6 es totalmente lineal (continuo) pero mayores consumos?

  11. #10
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    Predeterminado Re: EXAMEN: MISMA POTENCIA, 2.0D, 2.4D, 4 CILINDROS O 5 CILINDROS???

    Buenos días,

    he estado pensando el tema, a ver si no me equivoco, supongo que si tuviéramos infinitos cilindros el ciclo sería totalmente redondo, mientras menos cilindros tengas tanto menos redondo será el motor y a medida que vas incrementando cilindros se va haciendo más continuo ¿no?

    Saludos

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