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PROBLEMA . CAMBIO AUTOMATICO S80

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  1. #51
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    Predeterminado Re: PROBLEMA . CAMBIO AUTOMATICO S80

    Cuanto suele durar un cambio automatico de media

    El mío de momento tiene casi 120000 km, va como la seda, aceite recién cambiado y color rojo cereza. Ni siquiera mancha.

    Pero leyendo estas cosas, se me ponen los pelos de punta. ¿No hay automáticos que lleguen a los 300.000?...

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  3. #52
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    Predeterminado Re: PROBLEMA . CAMBIO AUTOMATICO S80

    Después de estar más de 1 hora navegando por internet, buscando una respuesta, a esta pregunta, que me está liando cada vez más.

    Volvo. Cambio Geartronic. Vehículo parado en retenciones, semáforos en rojo. Qué hacemos, dejar la palanca de cambios en D con el freno pisado, o ponerla en N ? En internet la gente dice de todo, pero no me fío de nadie. A ver si algún especialista nos dice algo.

    También he leído en este foro que es recomendable cambiarle el aceite (ATF ), a pesar de que se supone , según volvo, que está garantizado de por vida ( y una m-ierdaaaa...).

    Vosotros que haceis? que me recomendais? Para que el cambio te dure toda la vida como si fuera un coche manual bien tratado.

    Saludos.

  4. #53
    zyo
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    Predeterminado Re: PROBLEMA . CAMBIO AUTOMATICO S80

    Mi Volvo S80 con el cambio automático y la caja de 4velocidades AW42 tiene 485.000km y no me ha dado ningún problema.

  5. #54
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    Predeterminado Re: PROBLEMA . CAMBIO AUTOMATICO S80

    Yo si voy a estar mas de 10 segundos parado, lo pongo en N, no creo que el continuo tirar del cambio sea bueno. En cuanto al aceite, cada 60000 km como mucho.

    El secuencial, solo si voy a bajar un puerto, para que retenga algo el coche, pero sin forzarlo.

    Espero que dure mucho, pues estoy pensandome hacerle instalación de GLP y aguantar el XC70 hasta que cumpla por lo menos 12 años...

  6. #55
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    Predeterminado Re: PROBLEMA . CAMBIO AUTOMATICO S80

    Javi, haz como satelitel. El ATF puedes alargarlo hasta los 80.000 km si haces poca ciudad o eres del norte, sino a los 60 ó 70.000 km es suficiente.Ponlo en N, si la parada es larga.

  7. #56
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    Predeterminado Re: PROBLEMA . CAMBIO AUTOMATICO S80

    pues muchas gracias amigos.

    había leído por ahí que poniendolo en N la caja sufría más al "tocarla" más.

    saludos.

  8. #57
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    Predeterminado Re: PROBLEMA . CAMBIO AUTOMATICO S80

    Arial1, ¿Que km tiene tu cambio?...

    Bueno, y a ver si aparecen mas usuarios de automáticos que nos digan sus kilometrajes libres de averías...

  9. #58
    Miembro Elite Avatar de arial 1

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    Predeterminado Re: PROBLEMA . CAMBIO AUTOMATICO S80

    El del Volvo 100.000 km

    El que más km tiene es el de un Cherokee 4.0 del año 92 también automático y con 760.000 km si tocarle a nada , ni motor , ni cambio.

    ATF cada 50.000 km y siempre en N en retenciones o paradas largas. Sólo se me estropeó el sensor de posición de la palanca del cambio... 30 ó 40 € , no recuerdo.

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