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Os comento la situacion

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  1. #31
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    Predeterminado Re: Os comento la situacion

    "Hola San Pedro "
    Te perdono, pero sólo porque eres polifónico

    (m'acordé de ti l'otro día: un paseíto en un Peugeot con agradable techo panorámico, y las habituales preguntas de los pasajeros: "pero en caso de galleta...esto no es muy seguro, no?" )

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  3. #32
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    Predeterminado Re: Os comento la situacion

    Ahi van las fotos,el mio es el rojo,el negro es el que me dio,mi hija estaba en el lado derecho del coche en la parte de atras,el otro conductor dijo que no pasaba de 120 km/h:









    Este es el coche del otro,del que me dio,que tambien quedo bonito vamos:



    Como podeis comprobar no han quedado muy bien,pero seguro que con un Volvo estaria mejor tanto yo como el coche







    Vamos el que mas se hizo fui yo,como he comentado antes,pero se que con un Volvo no me habria hecho nada o solo arañazos,son verdaderos tanques estos coches.


  4. #33
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    Predeterminado Re: Os comento la situacion

    Cita Iniciado por Señor K
    "Hola San Pedro "
    Te perdono, pero sólo porque eres polifónico

    (m'acordé de ti l'otro día: un paseíto en un Peugeot con agradable techo panorámico, y las habituales preguntas de los pasajeros: "pero en caso de galleta...esto no es muy seguro, no?" )
    Y tú les responderías que no es muy seguro, no?
    O tengo que volver a ponerte vídeos?
    Qué tal va el tema de los sintes Extreme/Nord?

    Fdo: St. Peter

  5. #34
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    XC90

    Predeterminado Re: Os comento la situacion

    Viendo las fotos sólo me queda decir que de buena os habéis librado los ocupantes de los 2 coches.
    Ese golpe con coches de hace 10 años es mortal.

    Pues tu Ford se ha portado de maravilla. No creas que un V50 o cualquier sedán Volvo mejoraría en mucho la protección en ese golpe (quizá por el tema del whips y el latigazo cervical).
    Ahora bien, supongo que el tío del Citroen frenaría algo antes de darte por detrás porque a esas velocidades me da a mí que los 2 coches estaría muuuucho peor. Más o menos fusionados.

  6. #35
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    Predeterminado Re: Os comento la situacion

    Cita Iniciado por SirRoyRogers
    Viendo las fotos sólo me queda decir que de buena os habéis librado los ocupantes de los 2 coches.
    Ese golpe con coches de hace 10 años es mortal.

    Pues tu Ford se ha portado de maravilla. No creas que un V50 o cualquier sedán Volvo mejoraría en mucho la protección en ese golpe (quizá por el tema del whips y el latigazo cervical).
    Ahora bien, supongo que el tío del Citroen frenaría algo antes de darte por detrás porque a esas velocidades me da a mí que los 2 coches estaría muuuucho peor. Más o menos fusionados.
    5 metros de frenada habia en la carretera,y si se porto muy bien el coche,pero insisto,con un Volvo habria sido diferente,hace unos años vi un Ford Escort que se salto un semaforo en rojo,cual fue su mala suerte,que impacto contra un Volvo,el 740 si no recuerdo mal,y salio despedido hacia una esquina el Ford,con el morro totalmente destrozado y empotrandose contra otro Ford aparcado,mientras que el Volvo,solo tenia un pequeño bollo en el lado izquierdo,ni se inmuto como aquel que dice.Este tipo,llega a impactar contra un XC90 y me juego el pescuezo a que su coche queda hecho trizas,mientras que el Volvo se podria reparar y no seria siniestro como el Ford.De siempre he sabido que son tanques,y destrozar un tanque no es tarea facil,la verdad.En los test que pone el compañero,si salen un Golf,contra un XC90,el Golf,bastante mal y el XC90 reparable,pero mete dos vehiculos de la misma embergadura,por ejemplo el XC90 contra un X5 o un Q7,vamos,seguro que quedaran destrozados,pero el que menos lesiones puede tener,casi con certeza,es el del Volvo,vamos estoy convencido de ello.
    Como el coche es de segunda mano,con pocos km,pero de segunda,me decanto por el XC90 diesel 7 plazas,consume menos un 2.4 que un 4.4,eso seguro,y cuando pueda lo compro nuevecito,que ahora la economia no anda muy fina.
    El coche es este,y creo que esta bien,ademas de la seguridad que me ofrece:VOLVO XC90 2.4 D5 MOMENTUM 7PLZS.

  7. #36
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    Predeterminado Re: Os comento la situacion

    Te cuento:

    El airbag delatero solo salta en caso de colisión frontal a mas de 50 km/h. Por tanto, por colisión trasera no salta, si el rebote te hizo darte con algo delante, pero fue a menos de esa velocidad, es lógico que no salte.

    Los airbag de colision lateral, con lateral intacto, idem.

    Entiendo que ahora quieras un tanque, sobre todo tras el susto. Pero, sigo sin entender la falsa seguridad que aporta un SUV.

    Si, son mas altos, y por tanto en caso de golpe frontal o lateral, "parece" que te pilla menos...pero el dinamismo de un suv es mucho peor en carretera que un coche normal. Las inercias son mayores y su superficie al viento tambien...en caso de viento fuerte, se nota y mucho y si tuvieras un derrape, la inercia es horrible. En caso de vuelco, nadie te quita unas vueltas de campana...riesgos que se notan menos en un berlina...Sigo pensando que un berlina o un semisuv son mejores opciones...mas economicas de adquirir, mantener y verás como la robustez es muy parecida en cualquier volvo que elijas. Por supuesto, diesel...que la gasolina en un golpe como el tuyo, se vuelve muy peligrosa...

  8. #37
    Miembro Elite Avatar de arial 1

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    Predeterminado Re: Os comento la situacion

    Cita Iniciado por patolucas
    . Pero, sigo sin entender la falsa seguridad que aporta un SUV.

    Si, son mas altos, y por tanto en caso de golpe frontal o lateral, "parece" que te pilla menos...pero el dinamismo de un suv es mucho peor en carretera que un coche normal. Las inercias son mayores y su superficie al viento tambien...en caso de viento fuerte, se nota y mucho y si tuvieras un derrape, la inercia es horrible. En caso de vuelco, nadie te quita unas vueltas de campana...riesgos que se notan menos en un berlina...Sigo pensando que un berlina o un semisuv son mejores opciones...mas economicas de adquirir, mantener y verás como la robustez es muy parecida en cualquier volvo que elijas. Por supuesto, diesel...que la gasolina en un golpe como el tuyo, se vuelve muy peligrosa...
    Le doy la razón a Patolucas.

    Sigo opinando que ,como tu dijiste que haces muchos km al año, te plantees en serio el XC70.
    Aparte de lo que dice Patolucas ,que es cierto,te puedo decir que la estabilidad que tienes con una V70 o si quieres tracción total con un xc 70 nunca la tendrás con XC90 por la mayor altura y por lo tanto por su centro de gravedad más alto ,unido a las inercias que genera lo hace ser un coche más lento en curvas y con más balanceos.

    Yo tengo un Lexus RX 400 h ,supongo que lo conoces , y el XC70 y te diré que el aplomo en carretera con curvas es superior en el Volvo,eso sí tengo el chasis activo Four C ,pero aún así poniendo la opción confort,el Volvo lo veo más seguro en este tipo de carreteras. Por eso y como usuario de los dos conceptos de coches,te recomendaría el 70 si haces km en carreteras de todo tipo.Vas más bajo,que en un 90 ,pero más alto que un turismo convencional,tienes el mismo sistema de tracción y seguro que sale más económico en el día a día.

  9. #38
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    Predeterminado Re: Os comento la situacion

    [quote=SirRoyRogers ]
    [quote=Señor K ]
    Cita Iniciado por RikyV50


    Si vas en un XC90 y te piñas contra un V50 este último tiene las de perder.
    Si vas en un XC90 y te piñas contra un SUV... pufff! que miedo. Pero si vas en un V50 y te piñas contra un SUV ya puedes ir saludando a San Pedro.

    Estoy de acuerdo con esto. Un coche de 1300 kg tiene las de perder con uno de 2200kg. Pero la seguridad de un coche no creo que se mida en los daños que pude ocasionar en otro.

    Tenemos que cambiar la mentalidad de "mi coche es mas seguro porque en un choque con otro a mi no me pasa nada".

    Además, hay que tener en cuenta que si tu coche pesa el doble, las inercias, tanto en choques contra objetos fijos o contra otros vehiculos, se multiplican, con lo cual la fuerza es proporcional a esas inercias y los daños también.

    Además de los aspectos de seguridad debidos a que cuanto menos peso y demensiones, mejor respuesta y manejabilidad.


  10. #39
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    Predeterminado Re: Os comento la situacion

    Mira yo te recomiendo cualquier volvo. Yo tube hace 3 años un buen accidente(chocamos de frente con un mercedes el cual el tio que lo conducia se quedo dormido) en el cual se supone para que te hagas una idea que fuea 120-130 contra un muro y salimos por nuestro propio pie, menos mi hermana que estaba sentada mal y tubo mas lesiones yo solo dolor de espalda y poco mas. A y con un s60, comprate el que quieras que yo creo que todos son seguros!!!

  11. #40
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    Predeterminado Re: Os comento la situacion

    Cita Iniciado por patolucas
    Te cuento:

    Si, son mas altos, y por tanto en caso de golpe frontal o lateral, "parece" que te pilla menos...pero el dinamismo de un suv es mucho peor en carretera que un coche normal. Las inercias son mayores y su superficie al viento tambien...en caso de viento fuerte, se nota y mucho y si tuvieras un derrape, la inercia es horrible. En caso de vuelco, nadie te quita unas vueltas de campana...riesgos que se notan menos en un berlina...Sigo pensando que un berlina o un semisuv son mejores opciones...mas economicas de adquirir, mantener y verás como la robustez es muy parecida en cualquier volvo que elijas. Por supuesto, diesel...que la gasolina en un golpe como el tuyo, se vuelve muy peligrosa...
    Los SUV, y en concreto los de Volvo llevan un sistema de protección contra vuelcos (ROPS) y el sistema de estabilización DSTC. Por tanto, las posibilidades de vuelco, en caso de accidente involuntario o por ir haciendo el cafre, son las mismas que las de un berlina. Y cuando un berlina vuelca da vueltas de campana como cualquier otro tipo de vehículo, incluido los SUV.

    Claro, que a lo mejor lo dices porque estás harto de ver SUV boca abajo en las carreteras y en cambio nunca has visto ningún berlina así....

    Yo lo que sí te puedo decir es que nunca he visto un SUV o 4x4 accidentado en el que me costara o no pudiera reconocer la marca y el modelo, pero restos de coches tipo berlina en los que apenas se distinguía incluso el color de la carrocería...

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