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duda respecto al CRUISE....

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  1. #31
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    Predeterminado Re: duda respecto al CRUISE....

    Cita Iniciado por SirRoyRogers
    El problema yo creo que está en qué entendemos cada uno por tirón, empujón, etc...
    Quizá estamos hablando todos de lo mismo.

    Yo creo que teníamos que quedar con nuestros volvos, probarlo e irnos de raciones y señorit@s de mala reputación.
    Aprovechando el tirón, no?
    Estoy completamente de acuerdo con Sire, es un individuo prácticamente razonable
    Que digo yo, que igual le estamos pidiendo peras al olmo: que con el desarrollo en 6ª del 2.0d, ir a menos 120 supone circular a menos de 2000 vueltas. Y el crucero implica una aceleración seca y repentina, aunque corta... pero con el motor muy bajo de vueltas, tal vez demasiado. Y de ahí pueden venir amagos de tironcetes malvados y perrunos, sobre todo en cochecitos con la EGR castigada por hacer mucha ciudad.

    Probad a meter el crucero de 130 p'arriba, ya veréis cómo no pasa nada... salvo el tironcete que yo digo, que es el normal de incrementar la velocidad con el botoncito. Se nota un empujoncillo hasta en un XC70 automático... así que como para no notarse en algo más ligero y directo.
    Pero os quejáis de vicio: coge un BMW, ya verás lo que son tironcitos cada vez que le das al crucero

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  3. #32
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    Predeterminado Re: duda respecto al CRUISE....

    por cierto, Masiel, notas diferencias del control de crucero entre el gaysolinilla y la cafetera?
    (Ahora que no le vas a poner las letrillas atuneras, me caes mejor )

  4. #33
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    Predeterminado Re: duda respecto al CRUISE....

    pues si lo noto si, en el gasolina de mi padre cuando lo desconectas y le das al + por ejemplo a 120 se queda ahi fijo(da mas tiron o mas golpe) sin embargo en el diesel baja hasta 118 ( mas o menos) y sube a 120 y el golpe/tiron/empujon, como querais llamarle, es menor.

  5. #34
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    Predeterminado Re: duda respecto al CRUISE....

    Cita Iniciado por Señor K
    por cierto, Masiel, notas diferencias del control de crucero entre el gaysolinilla y la cafetera?
    (Ahora que no le vas a poner las letrillas atuneras, me caes mejor )
    señor K no sea usted tan malo

  6. #35
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    Predeterminado Re: duda respecto al CRUISE....

    ahora que lo decís, recuerdo que mi primo me contó una vez, que con el crucero a 200, le daba al + y no notaba ni tirón ni ná.
    Estaría roto

  7. #36
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    Predeterminado Re: duda respecto al CRUISE....

    En el DAF se puede configurar el cruise con una precisión de 0,5 km/h y siempre se siente el tirón. Lo malo es que sólo llega hasta 90

  8. #37
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    Predeterminado Re: duda respecto al CRUISE....

    estará roto

  9. #38
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    Predeterminado Re: duda respecto al CRUISE....

    Cita Iniciado por Señor K
    estará roto
    Viene roto de fábrica.
    Por gentileza de la DGT

  10. #39
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    Predeterminado Re: duda respecto al CRUISE....

    No me digas más, ha sido el ínclito Navarro cortando cables con sus propias manos.
    por tu seguridad, por supuesto

  11. #40
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    Predeterminado Re: duda respecto al CRUISE....

    Cita Iniciado por Señor K

    por tu seguridad, por supuesto
    y por la de los ciudadanos

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