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La bestia está preparada y casi terminada....ahora si que síiiiii....

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  1. #1
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    Predeterminado La bestia está preparada y casi terminada....ahora si que síiiiii....

    hola a todos amigos.
    Pues después de dedicarle bastante tiempo, y sobretodo pensar mucho como bajar la temperatura del aire que entra al motor, creo que he conseguido bajarla mas de 10º. (comprobado con una pequeña sonda y un termómetro en la admisión y en el caudalimetro.
    Os cuento los cambios que le he hecho al coche.

    1-le he hecho una entrada de aire en el propio frontal del coche,(que además queda super agresivo), para así poder meterle aire mas directo y mucho mas caudal al filtro de admisión directa que le he puesto. Directo a esa entrada, le he alargado el tubo de la entrada de aire que lleva el coche, y así el aire le llega directo directo al filtro, el cual lo he situado en la parte de abajo de la caja original, previamente he forrado la caja por fuera con aislante térmico de +800º.
    2-Le he fabricado algo que llevaba mucho tiempo pensando, un enfriador de intercooler, así el aire entra en el intercooler ya frio, y luego el intercooler lo enfria del todo, el efecto es 8º menos que antes del invento.
    El sistema consiste en unos manguitos metálicos forrados, para que el agua no se caliente, y el agua la saco del depósito del limpiaparabrisas, también forrado para que no coja el calor del vano motor, y esos manguitos inyectan agua directamente al intercooler, por lo que al pasar el aire, ya entra frío, aunque haga mucho calor en la calle, este sistema lo he cogido de lo que he visto en internet de los mitsu evo VII y evo VIII, lo traen de serie.Ahora solo me queda ponerle un mando independiente, para que cada vez que le quiera dar , no manche la luna del coche.

    3-Le he cambiado el manguito del intercooler por uno de aluminio, mucho mejor que el de origen, ya que este no se hincha y así no pierde presión , ya que cuando está hinchado, está perdiendo mucha presión de entrada al turbo, esto se nota una barbaridad, creo que casi tanto como una repro regular.
    4-Le hemos cambiado el manguito de vacio del turbo, eso me lo ha hecho el mecánico, ya que yo no me atrevia, y además no llego bien a esa parte, creo que le han pueso uno con salida o algo así, con una válvula, para controlar el soplado, ya que este turbo no han sido capaces de darle mas soplado, según mi mecánico, no se puede regular, pero si os digo, que es una pasada lo que se nota, sobretodo en bajos, ya que al ser automático, le faltaban esos primeros metros, y ahora los tiene.


    Bueno, pues todo esto unido a lo que ya tenia, es decir, la repro y el supresor de catalizador, da el resultado de una ranchera automática que tiene un 0 a 100 en menos de 5 seg. y un 0 a 200 de 23 seg.(probado en el nuevo circuito de Salamanca) creo que para ser un automático, no está nada nada mal..
    Ahora os pondré unas fotos para que veais los cambios y a ver que os parece.
    ESPERO QUE OS GUSTE, YA PONDRÉ UN VIDEO DEL 0 A 100 , SOBRETODO PARA QUE LO ESCUCHEIS BIEN...UN SALUDO A TODOS.

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  3. #2
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    Predeterminado Re: La bestia está preparada y casi terminada....ahora si que síiiiii....

    Y que no se te olviden las fotos...
    que ese movil que tienes hace mejores fotos que mi camara!!!!!

  4. #3
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    Predeterminado Re: La bestia está preparada y casi terminada....ahora si que síiiiii....

    Ahí van las fotos, recién sacadas del horno....
    El tubito que veis en la 3ªfoto, hecha agua por 5 sitios, para todo el intercooler.

    AH, un detalle más, he quitado las bocinas del sitio original, ya que le comían muchiiiximo sitio al intercooler, y eso le roba mucho aire.
    Y antes de que me lo digais, si, voy a esconder los cables de las vocinas, pero las he puesto de momento un poquito a lo bestia porque no me ha dado tiempo.


  5. #4
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    Predeterminado Re: La bestia está preparada y casi terminada....ahora si que síiiiii....



    joe, los tiempos que dices son estupendos, nunca habia visto algo asi en un automático

    nos haces un brico?

  6. #5
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    Predeterminado Re: La bestia está preparada y casi terminada....ahora si que síiiiii....

    buena CAI le has echo, seguro que el motor lo nota, y en una buena zona por presion del aire, ademas le queda super agresivo, en otro coche hice lo mismo, en los antinieblas corte un poco con la dremel mosquitera y a la alcachofa
    un saludo Gonzalo

  7. #6
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    Predeterminado Re: La bestia está preparada y casi terminada....ahora si que síiiiii....

    pedazo de ranchera te lo has currado, si señor

  8. #7
    Miembro Avanzado Avatar de Hasala

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    Predeterminado Re: La bestia está preparada y casi terminada....ahora si que síiiiii....

    Muy interesante, me quedo con lo que dices que se nota mucho el tubo de aluminio en el intercooler. Eso si, lo de 5 seg. en 0-100 me parece muy optimista por no decir imposible.

    Saludos!!!!

  9. #8
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    Predeterminado Re: La bestia está preparada y casi terminada....ahora si que síiiiii....

    te paso el enlace.Date cuenta que yo pulso en el segundo 0, y mi coche marca como 4 km/h menos, ya que cuando se cambió el cuadro, le di un golpecito a la aguja, si quieres te pongo unas fotillos para que veas como marca por debajo un trocito.....salud.

    Además, todos los que me conocen del foro y en persona, saben que con el coche nunca nunca miento, y esa aceleración está hecha antes de todo esto, solo con la repro, asique probaré a ver que pasa en estos dias...

    http://www.youtube.com/watch?v=yF_g9VFE0kA

  10. #9
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    Predeterminado Re: La bestia está preparada y casi terminada....ahora si que síiiiii....

    como anda..

  11. #10
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    Predeterminado Re: La bestia está preparada y casi terminada....ahora si que síiiiii....

    gracias endika, la verdad que anda muy fuerte, y para ser un automático, va de cine. A ver cuando le haga todo al t5-r de mi hermano, que le voy a hacer lo mismo, asique seguro que va a ser un tiro.....salud y gracias.

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