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Duda: D5 ó 2.5T

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  1. #41
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    Predeterminado Re: Duda: D5 ó 2.5T

    carraco

    Mi duda viene de qué tal se llevan tus riñones con semejantes perfiles de neumático, porque andar, lo que se dice andar, estoy seguro de que no anda una mierda, que cualquier 850 T5 se lo pule, y bla, bla, bla

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  3. #42
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    Predeterminado Re: Duda: D5 ó 2.5T

    Cita Iniciado por Señor K
    carraco
    Mi duda viene de qué tal se llevan tus riñones con semejantes perfiles de neumático, porque andar, lo que se dice andar, estoy seguro de que no anda una mierda, que cualquier 850 T5 se lo pule, y bla, bla, bla
    JAJAJAJA: eres la CAÑA
    Saludos a todos.

    Bertone.

  4. #43
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    Predeterminado Re: Duda: D5 ó 2.5T

    Pufff, me he pasado por un conce BMW y mas dudas: Me han ofrecido un 330d touring full a muy buen precio con muy pocos kms.

    Yo quiero repetir Volvo pero....no se no se...

  5. #44
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    Predeterminado Re: Duda: D5 ó 2.5T

    Soy de la opinión de que esto de los coches es esencialmente pasional: o sea, que uno debe comprarse siempre lo que le gusta (dentro de un orden y posibilidades, claro).
    Valora cuánto te gusta un 330d touring y cuánto te gusta tu coche... o cualquier otro Volvo.
    Y una cosa: así, a ojo, tengo la impresión de que económicamente lo mejor es que te quedes con lo que tienes. En el cambio ibas a palmar más que los 1000 euros al año que te cuesta mantener tu T5.
    En cualquier caso, tienes que hacer números con una previsión de años, está claro, porque si cambias de coche cada dos por tres será imposible amortizar un diesel.
    A veces nos puede más la sensación mental de estar derrochando dinero con el gasolina, que los fríos números. No sé si es tu caso, pero ocurre

  6. #45
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    Predeterminado Re: Duda: D5 ó 2.5T

    Cita Iniciado por Señor K
    Soy de la opinión de que esto de los coches es esencialmente pasional: o sea, que uno debe comprarse siempre lo que le gusta (dentro de un orden y posibilidades, claro).
    Valora cuánto te gusta un 330d touring y cuánto te gusta tu coche... o cualquier otro Volvo.
    Y una cosa: así, a ojo, tengo la impresión de que económicamente lo mejor es que te quedes con lo que tienes. En el cambio ibas a palmar más que los 1000 euros al año que te cuesta mantener tu T5.
    En cualquier caso, tienes que hacer números con una previsión de años, está claro, porque si cambias de coche cada dos por tres será imposible amortizar un diesel.
    A veces nos puede más la sensación mental de estar derrochando dinero con el gasolina, que los fríos números. No sé si es tu caso, pero ocurre
    El c30 me gusta mas que el 330 touring, eso lo tengo claro. En cuanto a numeros, al ahorro de combustible habria que sumar cúanto podría sacar por un c30 t5 con mas de 150.000 kms dentro de 3 años (5 tendria el coche). No es uan cosa que me preocupe especialemnte pero todo suma.

    Estoy de acuerdo en lo referente a lo pasional en los coches. Opino como tu. De hecho, antes tenia un Mini...coche menos racional que ese...

    El 330d me sale muuy bien de precio. Vamos, que si vendo el c30 por un precio justo (23.000euros), lo tendria amortizado en los 3años. Si a eso le sumamos el mayor valor de reventa de Bmw, los numeros dan la razon al cambio.

    Pero bueno, como no me corre prisa, iremos sopesando opciones.

  7. #46
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    Predeterminado Re: Duda: D5 ó 2.5T

    Cita Iniciado por Señor K
    Soy de la opinión de que esto de los coches es esencialmente pasional: o sea, que uno debe comprarse siempre lo que le gusta (dentro de un orden y posibilidades, claro).
    Valora cuánto te gusta un 330d touring y cuánto te gusta tu coche... o cualquier otro Volvo.
    Y una cosa: así, a ojo, tengo la impresión de que económicamente lo mejor es que te quedes con lo que tienes. En el cambio ibas a palmar más que los 1000 euros al año que te cuesta mantener tu T5.
    En cualquier caso, tienes que hacer números con una previsión de años, está claro, porque si cambias de coche cada dos por tres será imposible amortizar un diesel.
    A veces nos puede más la sensación mental de estar derrochando dinero con el gasolina, que los fríos números. No sé si es tu caso, pero ocurre
    Derrochar el dinero con un gasolina?. Te recuerdo que las reparaciones y revisiones de un diesel, son más caras que en un gasolina.
    Saludos a todos.

    Bertone.

  8. #47
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    Predeterminado Re: Duda: D5 ó 2.5T

    Supongo que lo dira por lo del consumo de unos y otros...

  9. #48
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    Predeterminado Re: Duda: D5 ó 2.5T

    Cita Iniciado por Bertone

    A veces nos puede más la sensación mental de estar derrochando dinero con el gasolina, que los fríos números. No sé si es tu caso, pero ocurre
    Derrochar el dinero con un gasolina?. Te recuerdo que las reparaciones y revisiones de un diesel, son más caras que en un gasolina.
    Saludos a todos.

    Bertone.
    [/quote]

    Bertone, hablaba de la sensación psicológica. De hecho, si la gente hiciera números fríamente, tendría muchos más gasolinos... pero el conductor medio no suele hacer números. Le puede la sensación psicológica de "gasolina= más gasto", y no piensa más

  10. #49
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    Predeterminado Re: Duda: D5 ó 2.5T

    Cita Iniciado por Señor K
    Cita Iniciado por Bertone

    A veces nos puede más la sensación mental de estar derrochando dinero con el gasolina, que los fríos números. No sé si es tu caso, pero ocurre
    Derrochar el dinero con un gasolina?. Te recuerdo que las reparaciones y revisiones de un diesel, son más caras que en un gasolina.
    Saludos a todos.

    Bertone.
    Bertone, hablaba de la sensación psicológica. De hecho, si la gente hiciera números fríamente, tendría muchos más gasolinos... pero el conductor medio no suele hacer números. Le puede la sensación psicológica de "gasolina= más gasto", y no piensa más
    [/quote]
    Una verdad como un TEMPLO. Hasta pasar la ITV es más cara para los diesel.
    Saludos a todos.

    Bertone.

  11. #50
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    Predeterminado Re: Duda: D5 ó 2.5T

    Bueno, he colgado un post anunciando la venta del coche.

    Esta tarde probare el 330d touring. A ver que tal va el bemeta...

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