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Que significa..?

Bueno creo que no siempre han de seguir una secuencia lógica, seguramente Volvo-tuning y sirRoyrogers ...

  1. #11
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    Predeterminado Re: Que significa..?

    Bueno creo que no siempre han de seguir una secuencia lógica, seguramente Volvo-tuning y sirRoyrogers tienen razón en cuanto a la denominación y también el compañero que arbrío el post con las de BMW, pero si mal no recuerdo el 335 és un 3000c.c. (lo que és biturbo y había que diferenciarlo del altmosférico) igual ocurre en el 123d, que es un 2000c.c. biturbo diésel y si mal no recuerdo el 323 es un 2200c.c que originalmente montaba el 320 (hace años) y el 318 era un 2000c.c. originalmente, después con la creación del motor 1800c.c el 318 pasó a ser 1800 el 320 le montarón el 2000 que ya tenian y para el motor 2200 crearon el modelo 323, aúnque de esto último no estoy tan seguro, pero me suena que lo leí hace ya bastantes años, en algún foro.

    También una marca puede romper su secuencia lógica de denominaciones por marketing aveces....

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  3. #12
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    Predeterminado Re: Que significa..?

    Cita Iniciado por turbointercooler
    Bueno creo que no siempre han de seguir una secuencia lógica, seguramente Volvo-tuning y sirRoyrogers tienen razón en cuanto a la denominación y también el compañero que arbrío el post con las de BMW, pero si mal no recuerdo el 335 és un 3000c.c. (lo que és biturbo y había que diferenciarlo del altmosférico) igual ocurre en el 123d, que es un 2000c.c. biturbo diésel y si mal no recuerdo el 323 es un 2200c.c que originalmente montaba el 320 (hace años) y el 318 era un 2000c.c. originalmente, después con la creación del motor 1800c.c el 318 pasó a ser 1800 el 320 le montarón el 2000 que ya tenian y para el motor 2200 crearon el modelo 323, aúnque de esto último no estoy tan seguro, pero me suena que lo leí hace ya bastantes años, en algún foro.

    También una marca puede romper su secuencia lógica de denominaciones por marketing aveces....
    Uy! perdón, no se que he echo...

  4. #13
    VOLVO_TUNING_
    Invitado

    Predeterminado Re: Que significa..?

    Es verdad lodel tema de bmw yo lei hace tiempo algo de eso que sobretodo en las series 5 y 7 no se correspondoia a veces la numeracion con el motor no se como era pero por ejemplo que un 740 era un 3.5 o algo asi tambien era sobre los motores antiguos se referia a los de los años 90-95...

  5. #14
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    Predeterminado Re: Que significa..?

    Lo que se comenta en las series antiguas si es así, pero a modo interno de la marca.

    Es decir, un 850 es un serie 8 con 5 cilindros, pero no 0 puertas!

    En la ficha ténica, o en la tapa de la gasolina para preción de las ruedas viene reflejado si es un 854 (sedan, 4 puertas) o un 855 (familiar 5 puertas).

    Con la serie 9 y anteriores es igual. Comercialmente no se distinguen, pero a modo interno si. Naturalmente, en con los S, V y C se persió esta nomenclatura.

    Para los nuevos, aqui teneis el significado de la mano de volvo:

    http://www.volvocars.com/es/All-Cars...s/default.aspx

    Respecto a BMW, se respetó al principio, pero luego no.... Un 325 del año 2000 no es un serie 3 con 2.5 de motor, el motor era ya el 2.8, y el 320 ya montaba el 2.3 de 170cv. Para los modelos anteriores si se podía aplicar.



  6. #15
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    Predeterminado Re: Que significa..?

    Cita Iniciado por Vuis
    Lo que se comenta en las series antiguas si es así, pero a modo interno de la marca.

    Es decir, un 850 es un serie 8 con 5 cilindros, pero no 0 puertas!

    En la ficha ténica, o en la tapa de la gasolina para preción de las ruedas viene reflejado si es un 854 (sedan, 4 puertas) o un 855 (familiar 5 puertas).

    Con la serie 9 y anteriores es igual. Comercialmente no se distinguen, pero a modo interno si. Naturalmente, en con los S, V y C se persió esta nomenclatura.

    Para los nuevos, aqui teneis el significado de la mano de volvo:

    http://www.volvocars.com/es/All-Cars...s/default.aspx

    Respecto a BMW, se respetó al principio, pero luego no.... Un 325 del año 2000 no es un serie 3 con 2.5 de motor, el motor era ya el 2.8, y el 320 ya montaba el 2.3 de 170cv. Para los modelos anteriores si se podía aplicar.


    Cachis! He fallado en la V.

    Casi, casi.

  7. #16
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    Predeterminado Re: Que significa..?

    Cita Iniciado por SirRoyRogers
    Cita Iniciado por Vuis
    Lo que se comenta en las series antiguas si es así, pero a modo interno de la marca.

    Es decir, un 850 es un serie 8 con 5 cilindros, pero no 0 puertas!

    En la ficha ténica, o en la tapa de la gasolina para preción de las ruedas viene reflejado si es un 854 (sedan, 4 puertas) o un 855 (familiar 5 puertas).

    Con la serie 9 y anteriores es igual. Comercialmente no se distinguen, pero a modo interno si. Naturalmente, en con los S, V y C se persió esta nomenclatura.

    Para los nuevos, aqui teneis el significado de la mano de volvo:

    http://www.volvocars.com/es/All-Cars...s/default.aspx

    Respecto a BMW, se respetó al principio, pero luego no.... Un 325 del año 2000 no es un serie 3 con 2.5 de motor, el motor era ya el 2.8, y el 320 ya montaba el 2.3 de 170cv. Para los modelos anteriores si se podía aplicar.


    Cachis! He fallado en la V.

    Casi, casi.
    Que Wagon es con W!


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