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TALLER AYUDAAA valvula descarga t5

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  1. #11
    astalueg
    Invitado

    Predeterminado Re: valvula descarga t5

    hola :
    veras, el que te haya dicho que el caudalimetro, dile que se tire de la moto, ok?
    el caudalimetro, solo lee la cantidad de aire que toma la admision por el filtro de aire...por lo tanto, no influye en el rendimiento, a no ser, que lea mal la cantidad de aire admitido y engañe a la e.c.u., pero con la edad de tu potrillo, dudo que eso pase.
    lo de la valvula soplona? .....es mas una cuastion de gustos que de rendimientos en si.

    pero, mal no te ira, suerte y a sacarle de las tripas caballos a esa bestia.


    PD.sebas242 , eso de los volvos tochos lo diras por tu coche no? porque el de mi sobrino scarface, te garantizo que va, pero mucho ( ademas, demostrable) mas que esos coches alos cuales tu denominas " brutos"......pero vale, no pasa nada, eres libre de vivir en tu mundo , si eso te hace feliz.......

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  3. #12
    Miembro Habitual

    Fecha de ingreso
    08 mar, 07
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    148

    Predeterminado Re: valvula descarga t5

    esque le e entendido a uno que es mejor ponerlo despues del caudalimetro algo asi o despues del intercooler, me ha dicho que es mejor que ponerlo antes es asi?¿?¿?
    VOLVO S40 T5 FULL EQUIP<br />NO ES LO QUE TENGO; <br />ES LO QUE SOY...............<br />[URL=http://imageshack.us][IMG]http://img410.imageshack.us/img410/3104/brigada20anti20diesel19fp6.jpg[/img][/URL]

  4. #13
    astalueg
    Invitado

    Predeterminado Re: valvula descarga t5

    ni antes ni despues.
    el caudalimetro ha de ir donde va, osea, en la entrada de aire del cartucho filtrante, o, si algun dia pones un filtro directo, justo a la salida del filtro, osea, seguiria siendo el mismo sitio.
    saludetes

  5. #14
    Miembro Habitual

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    Mensajes
    148

    Predeterminado Re: valvula descarga t5

    pues mira a mi me a dixo un tio q se puede colocar aqui en la posicion numero 1 cortando ese tubo y poniendolo en medio, o sino en la posicion numero 2 despues del intercooler....que opinais? donde es mejor? segun el en la numero 2 pero es mas complicado de hacer...

    http://img131.imageshack.us/my.php?i...parawebfc0.jpg
    VOLVO S40 T5 FULL EQUIP<br />NO ES LO QUE TENGO; <br />ES LO QUE SOY...............<br />[URL=http://imageshack.us][IMG]http://img410.imageshack.us/img410/3104/brigada20anti20diesel19fp6.jpg[/img][/URL]

  6. #15
    VOLVO_TUNING_
    Invitado

    Predeterminado Re: valvula descarga t5

    A mi la verdad es que el silbidillo me gusta bastante se lo he visto a varios coches cuando voy a las tandas libres del jarama y la verdad que es bastante "chulo" ahora que yo no se si beneficiara o no pero si la pones un video que no falte por cierto geliyo de donde eres?,un saludo.

  7. #16
    Miembro Elite
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    Sweden
    Avatar de sebas242

    Fecha de ingreso
    22 sep, 06
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    1,226

    Predeterminado Re: valvula descarga t5

    Cita Iniciado por astalueg
    hola :
    veras, el que te haya dicho que el caudalimetro, dile que se tire de la moto, ok?
    el caudalimetro, solo lee la cantidad de aire que toma la admision por el filtro de aire...por lo tanto, no influye en el rendimiento, a no ser, que lea mal la cantidad de aire admitido y engañe a la e.c.u., pero con la edad de tu potrillo, dudo que eso pase.
    lo de la valvula soplona? .....es mas una cuastion de gustos que de rendimientos en si.

    pero, mal no te ira, suerte y a sacarle de las tripas caballos a esa bestia.

    PD.sebas242 , eso de los volvos tochos lo diras por tu coche no? porque el de mi sobrino scarface, te garantizo que va, pero mucho ( ademas, demostrable) mas que esos coches alos cuales tu denominas " brutos"......pero vale, no pasa nada, eres libre de vivir en tu mundo , si eso te hace feliz.......
    Creo que has confundido una palabra que usamos en mi tierra, con tocho quiero decir que es la ostia. Y creo que en T5 pues hay una experiencia, hemos tenido 3 (conservamos 2), y por potentes que no falte, y los hay mas brutos, no hay que ser tan taliban de Volvo pese a que esto sea un foro de la marca, hay que ser mas abierto de miras, y si no monta en el ultimo M5 (si, el V10 de 507 CV)

  8. #17
    astalueg
    Invitado

    Predeterminado Re: valvula descarga t5

    pues , para ellos
    taliban?
    controlate tio, ok?
    saludos

  9. #18
    Miembro Habitual

    Fecha de ingreso
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    Mensajes
    148

    Predeterminado Re: valvula descarga t5

    VAYA BASURA EN MI OPINION EL M5(507cv ?¿?) pues prefiero el nuevo rs6 que da 580!!!!! JAJAJ sera q odio bmw jajajajaja

    AY TALIBANES NO OS MOSQUEEIS ENTRE VOSOTROS TIOS!!!

    POR CIERTO el q preguntaba de donde soy: soy de gipuzkoa!!!

    por cierto si mirais esto mira lo que pone:


    Información general.- Con carrocería familiar su precio es 123.600 €. Es, por lo tanto, más caro y potente que un BMW M5 Touring (507 CV 104.700 €) y que un Mercedes-Benz E 63 AMG Familiar (514 CV y 113.900 €). De la berlina aún no conocemos lo que cuesta....

    http://www.infocoches.com/art/presen...rs6-29796.html
    me gusta mas los 4 aros!!!
    VOLVO S40 T5 FULL EQUIP<br />NO ES LO QUE TENGO; <br />ES LO QUE SOY...............<br />[URL=http://imageshack.us][IMG]http://img410.imageshack.us/img410/3104/brigada20anti20diesel19fp6.jpg[/img][/URL]

  10. #19
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    Avatar de lecar88

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    renolvo S40 I la nave del misterio

    Predeterminado Re: valvula descarga t5

    calma, tios, que por un quitame allá esas "palabras" vais a discutir, recordar que no hay palabra mal dicha, si no mal interpretada.....
    un consejo de abuela: usar las palabras adecuadas, que "tocho", " brutos", "ostia" y "taliban" se puede interpretar de muchas maneras.....

  11. #20
    scarface
    Invitado

    Predeterminado Re: valvula descarga t5

    Persolalmente y salindo del tema original me quedpo con los 515cv de las salchicas de la estrella(Mercedes -Benz(mi alternativa a volvo sin dudarlo)),512 cv de la clase E55 AMG,sin querer ofender a nadie,lde los cuatro aros me quedo con el W12 del A8 y de BMW la verdad despues de pasarme por la piedra a un M3 de los de 321cv pues... por menos de un 745 de gasolina no me pondria la verdad sea dicha y sin querer ofender a nadie... port cierto halando de salchichas alemanas(apodo que uso con cariño que conste en acta) nos dejamos al olvidado pero no menos importante volkswagen pheaton(esta tamien con el w12) el cual creo ajo mi opinion que puede plantar cara a cualquiera de los mencionados anteriormente.


    lo de las palaras malsonantes y mal interpretadas,considero que es una falta de respeto hacia Galiyo el cual solo tiene una duda,sobre su coche,algunos se han salido de madre con palabras que no se tendrias que haber dicho, o con respuestas que no merece la pena el esfuerzo realizado(que cada cual lo entienda como quiera).Pienso que lo mismo que galiyo sobre el M5,no soy tan egocentrico para pensar que lo unico bueno es lo mio,pero si se que es diicil de superar,pero el M5 nuevo me parece... no sabria decirlo,no me gusta,me gusta mas el viejo la verdad.

    Por cierto,y volviendo a lo realmente importante cde este post, galiyo no puedo ver los dos tipos de monttage de las valvulas de descarga,pero yo personalmente croe que lo mejor es saliendo desde el turo hasta legar al filtro : Turbo,valvula de descarga,caudalimetro y filtro de aire (a poder ser directo),yo en el mio voy a tener que hacer un trabajo de artesano para lo que quiero hacer... no es un s40 pero te pongo un link donde se ve un 850 t5 con dicha valvula en primer plano,espero que te sirva.


    Saludos foreros!!!

    http://es.youtube.com/watch?v=y_Hh1cfSbfs


    PD : el sonido de la valvula y del motor me enamora jejeje,no me cansaria nunca de oirlo ni de hacer que sonara

    PPD: aqui un "humilde" T5 aguantandole el paso a todo un "señor m5" el cual le dobla practicamente la potencia(225CV el volvo y 400 el bmw)....ay.... ¡VYVA LOS PENTACILINDRICOS TURBO ALIMETADOS!

    http://es.youtube.com/watch?v=rvnElk...eature=related

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