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Defectos del S60

fallo principal: No puedo desconectar el camuflaje óptico. Mirad mi XC90, foto tomada esta mañana...

  1. #31
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    Predeterminado Re: Defectos del S60

    fallo principal:

    No puedo desconectar el camuflaje óptico. Mirad mi XC90, foto tomada esta mañana


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  3. #32
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    Predeterminado Re: Defectos del S60

    Que cabron que callado te lo tenias... No es q no te haya llegado, si no que eres tan torpe q no sabes sacarle unas fotos normales como todo el mundo!

    Ahora entiendo el post que abriste para que te aconsejaran con la camara...
    [URL=http://imageshack.us][IMG]http://img249.imageshack.us/img249/3386/ninjatextiu3.gif[/img][/URL]<br />XC-90 Shimmer &#39;Pack Centurion&#39; V. 6,5 Asientos Ventilaos<br />Alfa GT Selespeed V. 2,0 Levas en Volante y Piel Bonita

  4. #33
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    Predeterminado Re: Defectos del S60

    Necesito una camara con vision termica

  5. #34
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    Predeterminado Re: Defectos del S60

    Cita Iniciado por michel-vaillant
    Necesito una camara con vision termica
    Uy si, conociendote ya se lo que saldra... una silueta roja! Nunca te has planteado q existe el arco iris?
    [URL=http://imageshack.us][IMG]http://img249.imageshack.us/img249/3386/ninjatextiu3.gif[/img][/URL]<br />XC-90 Shimmer &#39;Pack Centurion&#39; V. 6,5 Asientos Ventilaos<br />Alfa GT Selespeed V. 2,0 Levas en Volante y Piel Bonita

  6. #35
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    Predeterminado Re: Defectos del S60

    perdona que significa eso? me estas llamando gay?





    ay, toma


  7. #36
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    Predeterminado Re: Defectos del S60

    [pis]

    Estas pa que te encierren...

    Ya te veo en tu salsa, tu eres el del cinturon rojo, no?

    [URL=http://imageshack.us][IMG]http://img249.imageshack.us/img249/3386/ninjatextiu3.gif[/img][/URL]<br />XC-90 Shimmer &#39;Pack Centurion&#39; V. 6,5 Asientos Ventilaos<br />Alfa GT Selespeed V. 2,0 Levas en Volante y Piel Bonita

  8. #37
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    Predeterminado Re: Defectos del S60

    Y no me provoques mas, que si no veras tu donde va a ir el post...

    'Defectos del S60' Y toma! venga ahi con la bandera gay y la fista de la espuma en Metro...

    No sabia yo que te regalaban la bandera y unas entradas VIP comprando un S60...
    [URL=http://imageshack.us][IMG]http://img249.imageshack.us/img249/3386/ninjatextiu3.gif[/img][/URL]<br />XC-90 Shimmer &#39;Pack Centurion&#39; V. 6,5 Asientos Ventilaos<br />Alfa GT Selespeed V. 2,0 Levas en Volante y Piel Bonita

  9. #38
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    Predeterminado Re: Defectos del S60

    Metro que es una discoteca a la que tu vas? o prefieres La Ostra Azul?


  10. #39
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    Predeterminado Re: Defectos del S60

    1º. El elevado consumo con el cambio geartronic.

    Aunque tenemos un D5 manual, al que hacemos actualmente una media de 7,3 l/100 km, las cifras de la versión automática no son exageradas, más o menos un litro por encima.

    2º. La poca fuerza en la salida con este cambio automático, y el hecho de que no retenga en las bajadas.

    Quizás el punto fuerte de este cambio está en su pasillo derecho... . Si no lo tiene, es decir si no es un Geartronic, prepárate para el aburrimiento.

    3º. El poco radio de giro, dificultando los aparcamientos (y soy bastante torpe, esto me preocupa bastante).

    Cierto, es lamentable, lo habitual es que los menos delicados se carguen algún que otro neumático.

    4º. Poca visibilidad trasera.

    Con los reposacabezas traseros abatibles, opción que casi todo el mundo desconsidera, el problema queda casi subsanado.

    5º. Dificultad de venderlos en el mercado de segunda mano en caso de desengañarme cuando lo tenga, y la devaluación tan fuerte que experimentan estos coches.

    Cuando compramos un Volvo lo hacemos por tiempo indefinido y hasta que el desgaste del conjunto sea poco sostenible (más de 400.000 km). Por lo tanto, el valor de reventa, sencillamente, nos importa un bledo.

    Saludos


  11. #40
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    Predeterminado Re: Defectos del S60

    Cita Iniciado por Maybach
    1º. El elevado consumo con el cambio geartronic.

    Aunque tenemos un D5 manual, al que hacemos actualmente una media de 7,3 l/100 km, las cifras de la versión automática no son exageradas, más o menos un litro por encima.

    2º. La poca fuerza en la salida con este cambio automático, y el hecho de que no retenga en las bajadas.

    Quizás el punto fuerte de este cambio está en su pasillo derecho... . Si no lo tiene, es decir si no es un Geartronic, prepárate para el aburrimiento.

    3º. El poco radio de giro, dificultando los aparcamientos (y soy bastante torpe, esto me preocupa bastante).

    Cierto, es lamentable, lo habitual es que los menos delicados se carguen algún que otro neumático.

    4º. Poca visibilidad trasera.

    Con los reposacabezas traseros abatibles, opción que casi todo el mundo desconsidera, el problema queda casi subsanado.

    5º. Dificultad de venderlos en el mercado de segunda mano en caso de desengañarme cuando lo tenga, y la devaluación tan fuerte que experimentan estos coches.

    Cuando compramos un Volvo lo hacemos por tiempo indefinido y hasta que el desgaste del conjunto sea poco sostenible (más de 400.000 km). Por lo tanto, el valor de reventa, sencillamente, nos importa un bledo.

    Saludos

    ahi está

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