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Nivomat

Pues yo pienso que si es tan buena, porque peugeot no la monta, cuando peugeot ...

  1. #11
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    Predeterminado Re: Nivomat

    Pues yo pienso que si es tan buena, porque peugeot no la monta, cuando peugeot es la que manda en el grupo psa, porque no la monta mercedes o audi o bmw, algo tiene que haber para que una marca tal mala como citröen la monte y marcas muy superiores no.

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  3. #12
    Kynkos
    Invitado

    Predeterminado Re: Nivomat

    costes? patentes? motivo de diferenciación entre marcas del mismo grupo?? Seguro que hay más razones.
    No sé, chicos: a uno le puede gustar una cosa, o no gustarle, pero criticar sin fundamento...
    Y eso de que las suspensiones neumáticas no las montan otras marcas de más prestigio, me imagino que no lo decÃÂÂ*s por los Audi A8, o por la ABC que monta Mercedes en sus coches mejores, o...
    Tengo unos cuantos miles de km con esos coches, creo que puedo opinar con algún fundamento... y la suspensión hidractiva del Citroen funciona mejor en conjunto, pese a quien pese.
    Y a mÃÂÂ* no me paga Citroen, ni Volvo, os lo aseguro

  4. #13
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    Predeterminado Re: Nivomat

    Yo he montado en un Citroen Xantia con esa suspensión del año 1999 y en la posición más baja rebotaba un montón. Ahora en la posición más alta se endurecÃÂÂ*a como una piedra y rezabas x no pillar un bache.
    En un Xsara sin ella iba más cómodo.

    Esta es mi experiencia, no tengo ninguna más.

    Saludos.

  5. #14
    Kynkos
    Invitado

    Predeterminado Re: Nivomat

    en un C5, rebotes, precisamente, no hay.
    Todo ocurre como a cámara lenta, filtradÃÂÂ*simo... salvo cuando atacas un badén a bastante velocidad, que se endurece de golpe y notas cómo la suspensión "tira" del coche hacia abajo de un modo demasiado contundente, seco, brusco. Pero ni aún asÃÂÂ* rebota lo más mÃÂÂ*nimo

    La posición más alta, como dices, sÃÂÂ* endurece la suspensión, pero ten en cuenta que no vale para circular; La Hidractiva II tiene 3 posiciones standar: la habitual para circular, una alta para caminos malos (la suspensión va más dura) y una altÃÂÂ*sima que sólo sirve para cambiar rueda en pinchazos. La Hidractiva III además sube o baja según la velocidad... y a partir de 40 km/h el coche se baja él solito a la altura normal en caso de llevarlo en la posición de caminos malos, asÃÂÂ* que...

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