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VOLVOS ACCIDENTADOS

Perdón po la equivocación,,, Mira si tienes las fotos de colisión del 850? gracias........

  1. #11
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    Predeterminado Re: VOLVOS ACCIDENTADOS

    Perdón po la equivocación,,, Mira si tienes las fotos de colisión del 850? gracias.....

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  3. #12
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    Predeterminado Re: VOLVOS ACCIDENTADOS

    Cita Iniciado por $UPERVOL
    Perdón po la equivocación,,, Mira si tienes las fotos de colisión del 850? gracias.....
    Del 850 no tengo nada, cuelgo el articulo completo de las fotos anteriores, donde sale una gran comparativa, perdon por el tamaño:





  4. #13
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    Predeterminado Re: VOLVOS ACCIDENTADOS

    Joder, al Xantia poco le falta para partirse por la mitad...

  5. #14
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    Predeterminado Re: VOLVOS ACCIDENTADOS

    He encontrado esta pagina......hay ostias por un tuvo, yo os pongo el enlace general y ya iremos entre todos desgranandola.ok?


    http://www.car-accidents.com/acciden..._US_states.htm

  6. #15
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    Predeterminado Re: VOLVOS ACCIDENTADOS

    Ya he encontrado una...

    No os perdais la historia del siniestro..traducid con el Google..que medio se entiende...queeee bonitass¡¡¡


    http://www.car-accidents.com/2006-Au...accidents.html

  7. #16
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    Predeterminado Re: VOLVOS ACCIDENTADOS

    Porrazo de un xc 70.. ospongo la pagina y debajo la traduccion echa con el Google. es que yo de ingles como que no, pero mas o menos se entiende...es para estar orgulloso.

    http://www.car-accidents.com/pages/a...y/4-16-03.html


    Este Volvo 2001 V70XC AWD fue del camino a una velocidad de aproximadamente 60 mph, se rompió a través de una cerca del alambre de púas, golpeó un árbol, hizo uno y un medio (o estaba dos y una mitad?) rollovers y terminado para arriba contra otro árbol, aterrizando en su azotea, 60 pies del camino. El conductor y los cuatro pasajeros subieron fuera de la ruina con solamente los cortes y las contusiones de menor importancia. Cuatro de ellos usaron las correas de asiento. La única bolsa de aire desplegada - correctamente tan - era la cabeza de la mano izquierda y la cortina del hombro (véase el cuadro). HabÃÂ*a apenas cualquier intrusión en la cabina de pasajero, como puede ser visto en las fotos del interior. El conductor y la puerta derecha posterior podÃÂ*an todavÃÂ*a ser abiertos. TodavÃÂ*a esto se parece como un milagro. Recomiendo ciertamente pedir este coche con DSTC (programa electrónico de la estabilidad de Volvo), que no estaban disponible para este modelo en 2001 y que pudo haber evitado la pérdida repentina de control del vehÃÂ*culo, que ocurrió bajo condiciones de la lluvia pesada mientras que tomaba una curva derecha en un camino ascendente a una velocidad considerable. David

  8. #17
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    Predeterminado Re: VOLVOS ACCIDENTADOS

    Bueno pues dicen que el movimiento se demuestra andando y joder si me lo habeis demostrado,QUE DIFERENCIA DE VOLVO A LOS DEMAS ,creeis que la gente cuando compra coches se fija en el tema de la seguridad?esto si es un motivo para primera pagina de revista .
    En fin por volvo y por nosotros.

  9. #18
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    Predeterminado Re: VOLVOS ACCIDENTADOS

    La verdad es que cada marca tiene su San Benito, que si BMW deportivo, MB lujo, VW duros.... y Volvo seguros!

    Aunque alguien tiene que hacer de abogado del diablo en este post! El caso es que en los EEUU, en una comparativa del coche más seguro por aquella época, el 850 estaba en la lista... pero quién fué el primero? Curioso, el Saab 9000, otro sueco!

    Ya buscaré a ver si encuentro esta prueba....

  10. #19
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    Predeterminado Re: VOLVOS ACCIDENTADOS

    Eso, buscalo....Porfa... Gracias...
    Volvo For Life<br /><br />Volvo 440Glt 109cv 1992 y 250.000km. Volvo S60 D5 (163cv) Optima 2004 y 113.000km.

  11. #20
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    Predeterminado Re: VOLVOS ACCIDENTADOS

    El saab 9000 es un tanque, tambien es de los que impresiona cuando lo ves....

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