• Mensajes del Foro Recientes

    estebanfrac

    Problema con volvo V40

    Buenas,Tengo un volvo v40 T4 1998.

    El auto tiene un problema el cual es que tu vas andando lo mas tranquilo y de repente se apaga,Le das arranque y no enciende hasta que pasa 10/15 min y hay...

    estebanfrac hoy, 02:09 Ir al último mensaje
    fransoto81

    Re: Cambiar Diesel por gasolina

    Muchas gracias a todos por vuestras respuestas. Cogí el D2 porque me salió a precio de gasolina, o menos. Era km 0 y estaba muy bien de precio, así que por ese lado fue una buena compra. Quizás...

    fransoto81 hoy, 02:01 Ir al último mensaje
    guirufin

    Re: BARRAS de techo S60 (VENDO)

    Estan vendidas?


    Enviado desde mi GT-P5110 mediante Tapatalk

    guirufin hoy, 01:50 Ir al último mensaje
    CMLG1984

    Dandole vueltas a un XC90

    Buenas noches a todos!

    Me meto en este subforo a la busqueda de consejo. Ando ultimamente falto de espacio en mi coche (no es un Volvo) y el problema del espacio va a ir a mas, en estas que, en mi...

    CMLG1984 hoy, 01:29 Ir al último mensaje
    mgarfagnoli

    Presentacion

    Hola soy Marcelo y soy nuevo en el foro. Soy propietario de un V70 2.5 1997 y espero poder aprender sobre estos autos y dar una mano a quien necesite.

    mgarfagnoli hoy, 01:16 Ir al último mensaje
  • Oficial: Volvo anuncia el nuevo V60 (fotos y vídeo)




    Volvo es desde su fundación sinónimo de seguridad y tecnología, pero también de ranchera. Las carrocerías familiares son desde hace décadas sustento económico y espiritual de la firma de Gotemburgo, tanto en sus variantes relativamente sencillas como en aquellas más deportivas y lujosas. Ahora, con el S60 recién actualizado, es el modelo de cinco puertas la que pide sus cinco minutos de atención.

    Conociendo como conoces la berlina, es posible que el V60 te resulte ya bastante familiar, aunque no por ello pierde atractivo. Al orgánico frontal, que ya se ha convertido en la nueva tarjeta de presentación de la casa, se suma una zaga rematada con unos grandes pilotos verticales muy al estilo del XC60. El resultado es como siempre cuando hablamos de un Volvo bien equilibrado y fluido; en una palabra, natural. Sus dimensiones exteriores son virtualmente las mismas que las del S60, con una longitud de 4.628 mm (2.776 contenidos entre eje y eje), mientras que su maletero crece a 430 litros.

    Según Volvo, más del 90% de la producción del V60 se quedará en Europa. Antes de poder echarle el guante, podremos verlo en el Salón del Automóvil de París.