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Necesito para V 70....

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  1. #21
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    Predeterminado Re: Necesito para V 70....

    Ya está la palanca en mis manos... esto es efectividad!...en dos dias hemos resuelto el tema!!!

    Ahora solo me falta hacer la sustitución....sabe alguien el procedimiento a seguir....no quiero cargarme la gran adquisición que acabo de hacer....

    Saludos y gracias de nuevo a Volciruel.

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  3. #22
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    Predeterminado Re: Necesito para V 70....

    Te he comentado por privado mas o menos como hacerlo

  4. #23
    Miembro Habitual

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    Predeterminado Re: Necesito para V 70....

    Cita Iniciado por volciruel
    Te he comentado por privado mas o menos como hacerlo
    Gracias...a priori parece un poco complicado pero espero que, con paciencia, quede todo perfecto...

    Ya os informaré...

    Saludos.

  5. #24
    Miembro Habitual

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    Predeterminado Re: Necesito para V 70....

    [quote=Cuarenton ]
    Cita Iniciado por volciruel
    Te he comentado por privado mas o menos como hacerlo
    Cuentanos como se cambia el pomo, please...... No es tirar fuerte hacia arriba y ya esta

  6. #25
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    Predeterminado Re: Necesito para V 70....

    [quote=C70CabrioPassion ]
    Cita Iniciado por Cuarenton
    Cita Iniciado por volciruel
    Te he comentado por privado mas o menos como hacerlo
    Cuentanos como se cambia el pomo, please...... No es tirar fuerte hacia arriba y ya esta


    Si fuera así ya me habría quedado yo con el pomo en la mano cada vez que cojo una rotonda!!!!!
    Creo que tiene un pasador por la varilla del cambio,
    pero espera que Fernando lo explique mejor que lo sabe seguro!!!!

  7. #26
    Miembro Master

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    Predeterminado Re: Necesito para V 70....

    jajaja,es tirar fuerte y ya esta en los modelos automaticos en los demas no

  8. #27
    Miembro Habitual

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    Predeterminado Re: Necesito para V 70....

    Ya está todo arreglado....mi V 70 ha recobrado su elegancia natural con la nueva palanca de cuero amablemente enviada por Volciruel...

    Ahora se ve más elegante, coge mejor las curvas, responde con más brio, ha ganado unos cuantos caballos e incluso se atreve a pelear en la autopista contra la V 70 AWD de mi mujer... la gente saluda y vitorea cuando paso por mi calle y dice: Ahora sí que nos das envidia con tu flamante coche!!!!

    Bromas aparte....ha quedado perfecta.... la sustitución no es dificil aunque hay que tener cuidado al extraer la palanca antigua porque va sujeta con piezas de plástico. Desmonté la pieza que cubre la palanca (tela de cuero), saqué una pieza de goma interior y accedí al anillo de plastico que sujeta dicha pieza a la palanca presionando dos pestañas y tirando hacia abajo.
    Una vez retirada esa pieza queda solo el pomo y la varilla del cambio....se hace li¡gera presión hacia afuera en las pestañas de la palanca y sale sin problema.

    Para montar de nuevo hice al revés.... la palanca nueva entra a presión y finalmente se engancha de nuevo el anillo de plastico de la tela de cuero....se cierra la tela por la parte de abajo al mueble con unas pestañas y queda perfecto.

    Contado en palabras sueno un poco lio pero cuando te pones a hacerlo es muy fácil....es más...ahora me puedo dedicar a cambiar palancas de cambio a nivel profesional...

    Saludos.

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