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  • 1 Post By mi6630

Cambio de correa distribución D5 (D5244T)

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  1. #1
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    Predeterminado Cambio de correa distribución D5 (D5244T)

    Buenas, en esta ocasión está realizada en un Volvo S80 del 2002, aclarar que en este motor no tiene orificios para introducir herramientas de calado, tiene una marca en el cigueñal y otra en la polea del árbol de levas (en este caso y no sé la razón la marca de la polea no coincidía, supongo que en algún momento se desmontó y se montó del revés).

    Para comenzar inserto fotografías del diagrama e instrucciones.
    20151012_131402.jpg20151012_131412.jpg20151012_131421.jpg20151012_131433.jpg

    Una vez retirada la rueda delantera derecha, carcasa de la correa, el forro de aleta y correa de accesorios o poly V, veremos esto:
    20151012_104235.jpg20151012_111121.jpg20151012_111133.jpg


    Ahora le toca el turno a la polea del cigueñal :
    20151012_111653.jpg

    Tras retirarla, ya podemos ver el calado del cicgueñal:
    20151012_115841.jpg

    Esta es la marca de calado del cigueñal, como ya comenté no me coincidían y ante la duda, manda el cicgueñal:
    20151012_115841.jpg

    Antes de retirar la correa yo siempre la marco (en este caso por tres puntos, dos en el levas y uno en cigueñal) con un rotulador de "tipex".
    20151012_115849.jpg20151012_115925.jpg

    De esta manera estamos seguros de que todo está en su sitio, en otros motores con doble árbol de levas, el de escape siempre se mueve al retirar la correa.
    20151012_122041.jpg

    En mi caso y como el motor aún tenia temperatura, ajusté el tensor a su posición recomendada.
    20151012_122056.jpg

    Por suerte este motor descansa sobre la cuna y no es necesario usar un gato para retirar soportes del motor, el tiempo que se tarda en esta operación es aproximadamente de 2 horas.

    Espero sea de utilidad.
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  3. #2
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    Predeterminado Re: Cambio de correa distribución D5 (D5244T)

    Muchas gracias por la aportación, seguro que le sirve a mucha gente. ¿Al final dejaste la polea tal como estaba o la colocaste para que te conicidiera con la marca de origen (soltando los 4 tornillos)?

    Un saludo

  4. #3
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    Predeterminado Re: Cambio de correa distribución D5 (D5244T)

    No seria que tenias que darle una vuelta mas al cigüeñal y por eso la marca de la polea del árbol de levas te queda abajo? y ya puesto porque no has cambiado la bomba de agua?

  5. #4
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    Predeterminado Re: Cambio de correa distribución D5 (D5244T)

    Buenas, la dejé como estaba.

  6. #5
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    Predeterminado Re: Cambio de correa distribución D5 (D5244T)

    Cita Iniciado por Javi V40 Ver mensaje
    No seria que tenias que darle una vuelta mas al cigüeñal y por eso la marca de la polea del árbol de levas te queda abajo? y ya puesto porque no has cambiado la bomba de agua?
    Hola, le dí vueltas y no coincidía de ninguna manera. Este fin de semana realizaré otra en mi S60 D5, a este sí le cambiaré la bomba, en el S80 el dueño no quería.

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