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Daylight en antinieblas.

Eh Lecar, pues yo prefiero hacer funcionar el aparato 10 veces al mes que solamente ...

  1. #31
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    Predeterminado Re: Daylight en antinieblas.

    Eh Lecar, pues yo prefiero hacer funcionar el aparato 10 veces al mes que solamente 5, aunque se me gaste. Que si no luego de viejo te arrepientes, jo jo jo.

    Bromas aparte creo que se ha entendido bien lo que dices.

    Un saludo

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  3. #32
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    Predeterminado Re: Daylight en antinieblas.

    a mi como ya no me funciona mas bien poco....y eso que lo usé menos de lo que hubiera deseado,jeje

    saludos

  4. #33
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    Predeterminado Re: Daylight en antinieblas.

    Idea desechada amigos....
    Gracias por las aportaciones, muy exclarecedoras...

  5. #34
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    Predeterminado Re: Daylight en antinieblas.

    Cita Iniciado por nomenervas Ver mensaje
    Idea desechada amigos....
    Gracias por las aportaciones, muy exclarecedoras...
    ¿Al final qué has puesto?

  6. #35
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    Avatar de lecar88

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    Predeterminado Re: Daylight en antinieblas.

    Cita Iniciado por nomenervas Ver mensaje
    Idea desechada amigos....
    Gracias por las aportaciones, muy exclarecedoras...
    hombre, si pasas de los antineblas simepre puedes poner unas bombillas dentro distintas, de leds, o de menos intensidad....o incluso si me apuras haciebdo un brico puedes dejar las bombillas originales con su funcionamiento , y adaptar en el interior unos leds para ponerlos de luz de dia.....joder,. que idea tan guapa!

    me besaría si me llegara,jeje

  7. #36
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    Predeterminado Re: Daylight en antinieblas.

    Yo iba pensando en el tema y se me ha ocurrido algo parecido.

    Y es encender las luces de posición y, si a caso, reforzar su intensidad para que se vean de día con unos led. La única diferencia es la iluminación trasera.

    Me imagino que algún genio, sabrá como poner un interruptor para las luces de posición traseras y porta matrículas (ademas de en mi V40 la de los parachoques). Sumpongo que habría que poner alguna resistencia para que no diera fallo de luz en el tablier... y si en lugar de un interruptor se pusiera un sensor de luz, encima sería la bomba ya que te tendrías que despreocupar del tema, al arrancar enciendes las luces de posición y cuando se haga de noche ya se encederán el resto...

    Y si se pudiera hacer además con toda la luz del habitáculo que siempre va encendida... nos ahorraríamos volver a cambiar bombillas del salpicadero (que me lo digan a mi el suplició!!!), además de alargar la vida de nuestra batería y demás componentes electrónicos (siguiendo las explicaciones de Lecar)

    Aquí lo dejo, si a algún sabio se le ocurre mejorarlo ya diréis....

  8. #37
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    Predeterminado Re: Daylight en antinieblas.

    y siguiendo la misma idea, ego, casi sería mejor usar el sistema de acoplar otras luces de posicion a la parabola del faro ,es plastico y se puede taladrar facilmente; la luz original simplemente entra en un agujero. Con un esquema electrico nuevo de daylight para esas luces es cosa facil y no te metes en algo tan complejo como interrumpir las luces originales....vamos, poner unos leds dentro de los faros como hizo gabach hace años , que jodío.....

  9. #38
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    Predeterminado Re: Daylight en antinieblas.

    lecar, yo si me llego... Cuestion de practica jajajajaja

    Sobre el tema de leds, lo he probado todo, o casi... Menos gastarme la pasta en inventos inutiles...

    El sistema que llevo esta integrado en el faro, con LEDS montados de manera casera, y un interruptor separado en el coche, por lo cuallos enciendo cuando quiero, con un biiiiip que me recuerda que estan encendidos si me bajo del coche sin apagarlas...

    En 3 años con este sistema o me han multado nunca, pase 3 ITVs sin encenderlas y cero problemas...

    Tambien es cierto que antes iba con las de cruce encendidas todo el año de dia y noche y nunca tuve un consumo de baterias o alternadores exagerado...

    Ciaooo

  10. #39
    Ego
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    Predeterminado Re: Daylight en antinieblas.

    Cita Iniciado por lecar88 Ver mensaje
    y siguiendo la misma idea, ego, casi sería mejor usar el sistema de acoplar otras luces de posicion a la parabola del faro ,es plastico y se puede taladrar facilmente; la luz original simplemente entra en un agujero. Con un esquema electrico nuevo de daylight para esas luces es cosa facil y no te metes en algo tan complejo como interrumpir las luces originales....vamos, poner unos leds dentro de los faros como hizo gabach hace años , que jodío.....
    Lo había pensado, el problema, es que si metes en el intermitente la daylight, si está encendida, no sé hasta que punto deja de verse el intermitente al estar juntos...

  11. #40
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    Predeterminado Re: Daylight en antinieblas.

    Cita Iniciado por Ego Ver mensaje
    Lo había pensado, el problema, es que si metes en el intermitente la daylight, si está encendida, no sé hasta que punto deja de verse el intermitente al estar juntos...
    coño, ego, que me refiero a meter los leds en el faro, no en la intermitencia....la parte trasera cromada del faro es plastico, donde está la bombilla de posicion, si al lado le haces los taladros para los leds...

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