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Adquisición - Rampas para elevar el coche

mejor un gato hidraulico y dos borriquetas una vez subido el gato te sirve de ...

  1. #11
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    Predeterminado Re: Adquisición - Rampas para elevar el coche

    mejor un gato hidraulico y dos borriquetas

    una vez subido el gato te sirve de tercera mano


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  3. #12
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    Predeterminado Re: Adquisición - Rampas para elevar el coche

    Cita Iniciado por RAMALOJI Ver mensaje
    mejor un gato hidraulico y dos borriquetas

    una vez subido el gato te sirve de tercera mano

    Coña! pero si no colocas tacos.... :-O

  4. #13
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    Predeterminado Re: Adquisición - Rampas para elevar el coche

    Yo tampoco pongo tacos !!!

  5. #14
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    Predeterminado Re: Adquisición - Rampas para elevar el coche

    hombre solo estoy recojiendo la suspension

    si tubiera que levantrar algo mas .pondria un taco para repartir

    la carga

  6. #15
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    Predeterminado Re: Adquisición - Rampas para elevar el coche

    Pkt estuve en Norauto y como tenemos que sacar el turbo me pareció una idea cojonuda, pero es ques soy un cagaoo!!
    Contarme tu y Volvoclass como os van las rampas, porque no me salen las cuentas, si aguantan 1 Tonelada, no esta un poco corto para estos coches, os pregunto porque tu teletransporte debe andar como un poco menos de peso que mi V70 o más o menos igual, pero el camión de VolvoClass debe pesar bastante más.
    ¿Os dado problemas?, ¿Queda una buena altura para trabajar debajo?..etc.
    Si cambiamos el turbo y va bien, le pongo los trapecios, amortiguadores...asalto un banco y me voy con la jefa a la Kdd de recas!!!!

    Espero que me conteis con las rampas...

    Saludos,

  7. #16
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    Predeterminado Re: Adquisición - Rampas para elevar el coche

    Cita Iniciado por nick667 Ver mensaje
    Pkt estuve en Norauto y como tenemos que sacar el turbo me pareció una idea cojonuda, pero es ques soy un cagaoo!!
    Contarme tu y Volvoclass como os van las rampas, porque no me salen las cuentas, si aguantan 1 Tonelada, no esta un poco corto para estos coches, os pregunto porque tu teletransporte debe andar como un poco menos de peso que mi V70 o más o menos igual, pero el camión de VolvoClass debe pesar bastante más.
    ¿Os dado problemas?, ¿Queda una buena altura para trabajar debajo?..etc.
    Si cambiamos el turbo y va bien, le pongo los trapecios, amortiguadores...asalto un banco y me voy con la jefa a la Kdd de recas!!!!

    Espero que me conteis con las rampas...

    Saludos,
    Pues he subido el S80 T6 como 4 o 5 veces y sin problemas. Ten en cuenta que en el peso de tu coche es X kilos POR EJE. Si cada rampa aguanta 1 TM, tendrías que tener un coche de 4TM para que la rampa se tronchara. Tanto el XC90 T6 de VolvoClass como mi S80 T6 pesan poco más de 1000 kilos por eje (depende del eje, delante es algo más y algo menos en el trasero), lo que es lo mismo 500 kilos por rampa...

    La altura es en mi S80 creo que casi la ideal: tumbado, para quitar el cubrecarter, los brazos te quedan medio flexionados (no soy muy alto, mido 1.65 y peso unos 63Kg).

    Para cambiar aceites, filtros, operar por debajo sin tener que quitar ruedas te valen cohonudas. Para cambiar pastillas y eso, ya que tienes que quitar las ruedas, es como tener hambre y rascarse los h*evos, no sirve para nada, así que te obliga a comprar borriquetas... pero son infiníiiiitamente más cómodas para todo lo demás que las borriquetas.

  8. #17
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    Predeterminado Re: Adquisición - Rampas para elevar el coche

    Gracias Pkt.
    Como ya compre las borriquetas, pues a por las rampas del tirón...
    Tu cuando pones el coche arriba pones algua medida de seguridad o de verdad te puedes olvidar, por cierto, en mi caso tendra que estar unas horitas aguantando.

    Lo dicho eres más rápido que un R contestando.

    Saludos.

  9. #18
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    Predeterminado Re: Adquisición - Rampas para elevar el coche

    Cita Iniciado por Pkt Ver mensaje
    Pues he subido el S80 T6 como 4 o 5 veces y sin problemas. Ten en cuenta que en el peso de tu coche es X kilos POR EJE. Si cada rampa aguanta 1 TM, tendrías que tener un coche de 4TM para que la rampa se tronchara. Tanto el XC90 T6 de VolvoClass como mi S80 T6 pesan poco más de 1000 kilos por eje (depende del eje, delante es algo más y algo menos en el trasero), lo que es lo mismo 500 kilos por rampa...

    La altura es en mi S80 creo que casi la ideal: tumbado, para quitar el cubrecarter, los brazos te quedan medio flexionados (no soy muy alto, mido 1.65 y peso unos 63Kg).

    Para cambiar aceites, filtros, operar por debajo sin tener que quitar ruedas te valen cohonudas. Para cambiar pastillas y eso, ya que tienes que quitar las ruedas, es como tener hambre y rascarse los h*evos, no sirve para nada, así que te obliga a comprar borriquetas... pero son infiníiiiitamente más cómodas para todo lo demás que las borriquetas.
    +1

    Qué más puedo decirte después del experto y rápido super Pkt?

    Saludos y ve a la kdd.

  10. #19
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    Predeterminado Re: Adquisición - Rampas para elevar el coche

    Al final nos hacemos todos del club Norauto.....Si sois del RACE en norauto nos hacen descuento,yo compro bastante alli y hago los cambios de aceite...Me han gustado las rampas pero es que no lasvy a usar si necesito alguna ta se a quien pedirselas...Saludos.

  11. #20
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    Predeterminado Re: Adquisición - Rampas para elevar el coche

    Yo esta semana creo que voy a cambiarle el acéite y el filtro. Ya he empezado a hacer acopio de garrafas y durante esta semana voy a comprar el acéite y el filtro. En el noráuto, como caro, el filtro me costó 12 euros!

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