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Ecu s40 2001

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  1. #11
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    Predeterminado Re: Ecu s40 2001

    Hola fasser, revise todo todo, los fusibles mencionados, al lado de la batería, los fusibles que están debajo de tablero del piloto
    Reles, motor de partida, batería, ahora compre una ECU de segunda mano,

    Y acá en Chile nadie revisa ECU de Volvo, ayer recorrí todo buscando alguien quien repare este tipo de ECU pero no, mi pregunta es, no es llegar e instalar el ECU ?

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  3. #12
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    Predeterminado Re: Ecu s40 2001

    Finamente instale el ECU que compre con la caja inmovilizador más la antena, antes de dar partida, metí el scaner y tampoco tiene acceso al otro ECU, le di encendido y sigue con el mismo síntoma, sinceramente no sé qué hacer, quizás deba tirar la toalla y venderlo por desarme o completo.

  4. #13
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    Predeterminado Re: Ecu s40 2001

    si no me equivoco las centralitas deben ser ajustadas por el concesionario y no tienen tecnologia plug&play.
    Puedes comprobarla otra vez muy sencillo cuando pongas la llave en la posición 2 (II) deberias ver el chivato motor encendido en el tablero es un dibujo con forma de motor. Si no enciende significa que la centralita principal (ECU) no tiene corriente y no puedes escanearla. Asi de simple.

  5. #14
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    Predeterminado Re: Ecu s40 2001

    Pero aún así debiera dar arranque el auto y no lo hace, ya no sé qué hacer no puedo entender cómo fallo, tendría que sacar todo el cableado del auto, y revisarlo porque es imposible que hasta cambiando el ECU no hace nada, ahora es verdad que no llega electricidad a ECU, pero revise todo el cableado y fusibles del ECU y están todos en orden no veo el problema la verdad, revise el enchufe del ECU donde se conecta el scaner y está en orden, me metí debajo del conductor, revise los fusibles y reles y todo parece en orden, ya me saco humos de la cabeza el auto. Jajaja

  6. #15
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    Predeterminado Re: Ecu s40 2001

    y cual es el voltaje de tu bateria ¿?

  7. #16
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    Predeterminado Re: Ecu s40 2001

    12.1 si no mal recuerdo,
    Riwax el llamado control electronic module
    Tendrá algún tipo de vínculo con él encendido del auto, es lo único que no e revisado.

  8. #17
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    Predeterminado Re: Ecu s40 2001

    Cita Iniciado por Alejandro_s40 Ver mensaje
    12.1 si no mal recuerdo,
    Riwax el llamado control electronic module
    Tendrá algún tipo de vínculo con él encendido del auto, es lo único que no e revisado.
    pues puedes que te refieras al ECU = Engine Control Unit.
    pero amigo 12,1V no son suficientes para arrancar el motor. Necesitas unos 12,35V por lo menos; una bateria bien cargada tiene entre 12,6 -13,2V. A cargar y ya me diras.

  9. #18
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    Predeterminado Re: Ecu s40 2001

    Cita Iniciado por riwax Ver mensaje
    pues puedes que te refieras al ECU = Engine Control Unit.
    pero amigo 12,1V no son suficientes para arrancar el motor. Necesitas unos 12,35V por lo menos; una bateria bien cargada tiene entre 12,6 -13,2V. A cargar y ya me diras.
    Volveré a medir la batería, pero aún así puse una batería prácticamente nueva y aún así no dio partida, tampoco giro el motor ni nada, como te decía me queda por revisar la caja central electronic module, quizás ahí se produjo el corte circuito, pero riwax la mancionada caja cumple otras funciones, o tiene referencia con la partida del motor ?

  10. #19
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    Predeterminado Re: Ecu s40 2001

    Cita Iniciado por Alejandro_s40 Ver mensaje
    Volveré a medir la batería, pero aún así puse una batería prácticamente nueva y aún así no dio partida, tampoco giro el motor ni nada, como te decía me queda por revisar la caja central electronic module, quizás ahí se produjo el corte circuito, pero riwax la mancionada caja cumple otras funciones, o tiene referencia con la partida del motor ?
    ya pero una bateria nueva o bien cargada deberia hacer accionar el motor de arranque por lo menos. Si no es el caso a comprobar si el corriente llega o no hasta este motor cuando giras la llave en la posición inicio. Me diras.

  11. #20
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    Predeterminado Re: Ecu s40 2001

    Cita Iniciado por Alejandro_s40 Ver mensaje
    Volveré a medir la batería, pero aún así puse una batería prácticamente nueva y aún así no dio partida, tampoco giro el motor ni nada, como te decía me queda por revisar la caja central electronic module, quizás ahí se produjo el corte circuito, pero riwax la mancionada caja cumple otras funciones, o tiene referencia con la partida del motor ?
    La CEM se encarga de coordinar toda la comunicación entre los controladores del coche, así que si está frita *podría ser* que no se estuviera enviando la orden de arranque al controlador del motor o al contrario, que al no recibir información del motor el sistema de arranque no quiera actuar.

    También podría explicar por qué no tienes acceso al coche con el scanner OBD.

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