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transmision 850 rota ?

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  1. #1
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    Predeterminado transmision 850 rota ?

    O eso creo. Ayer circulando despacio y justo al poner punto muerto y girar, oí un ruido horrible debajo del coche, como si se hubiera salido o roto una barra de transmisión. Entiendo lo justo, pero el ruido eran como barras girando....Momentos antes circulando a 100Km/h, notaba unos micro microtirones en el volante, lo cual ya me alertó. Una vez parado, intenté con cuidado meter una velocidad para probar y sólo con mover la palanca 1 cm, se oía un gruñido metálico. Me he asomado debajo y si que se ve el cono de goma un poco retorcido y roto. Hace bastante tiempo ya la sonaban las transmisiones al girar, pero iba dando servicio.

    Es el segundo coche de casa, un 850 2.5 20v. El lunes lo llevaré al taller para ver. Se encuentran bien este tipo de recambios ? hablo de desgüaces por supuesto. No quisiera desahacerme de él, como véis la reparación. Puede haber dañado también la caja ?.

    Un saludo

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  3. #2
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    Predeterminado Re: transmision 850 rota ?

    Me acabo de tirar debajo del coche, y eso parece, esta rota porque la puedo mover con la mano. Es la del lado derecho, como puedo referenciar la pieza para localizarla ?

  4. #3
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    Predeterminado Re: transmision 850 rota ?

    Son todas iguales compañero. más o menos.

  5. #4
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    Predeterminado Re: transmision 850 rota ?

    He visto en varios desguaces que las tienen, pero mi duda es si me vale por ejemplo una de un tdi de otro año, la de un turbo, etc. No tiene porque ser del código de mi moto r, B5254S

  6. #5
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    Predeterminado Re: transmision 850 rota ?

    de qué año es el coche? manual o automático?

    tendrás que valorar si te merece la pena cambiar el palier entero por otro de un desguace (asegúrate de saber como está) o arreglar la punta del palier con un kit de reparación, para los 850 creo que hay un montón por ahí...

    en los xc70 es peor, al menos en los foros guiris echan pestes de los palieres chinos, pero parece que de momento no hay kit de reparación volvo o de calidad y la solución es cambiarlo entero, menos mal que suelen durar un huevo...

  7. #6
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    Predeterminado Re: transmision 850 rota ?

    Es manual y del año 95.
    Yo creo que merece la pena cambiar el palier entero.En desguaces sale por unos 50€. Y cambiarlo será 1 hora de taller, no ?
    Al hacer la reparación se escapa el aceite de la caja de cambios ?. Lo digo por prever y comprar el aceite adecuado.

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