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Sistema motor, revisión necesaria

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  1. #11
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    Predeterminado Re: Sistema motor, revisión necesaria

    Comprueba que el filtro de vapores está O.K. en cada revisión y cámbialo cada 2 cambios de aceite, chequea el latiguillo de aceite y espera siempre 30 segundos en ralentí al encender y 30 segundos antes de apagar. Y siempre que vengas de hacer uno viaje largo o realices una conducción deportiva, no pares el motor de golpe; mantenlo a ralentí tres minutos más/menos.

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  3. #12
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    Predeterminado Re: Sistema motor, revisión necesaria

    Cita Iniciado por tonivalencia Ver mensaje
    También se ha leído mucho sobre el aceite de girasol y yo no me atrevo... jaja
    Buenas Toni!

    Me sabe mal lo que te está pasando. Mira te comento lo que me pasó en mi C30 1.6d. Síntomas parecidos:

    1) Que miren los tubos (manguitos) que van al turbo por lo de los silbidos. Puede ser que se pierda aire por ahi y de algun error de lectura a la centralita.
    En mi caso había uno agrietado. Substituir.

    2) Válvula EGR
    Seguia dando problemas. Limpiar/substituir válvula EGR. Se suele atascar por lo que comentan los compis de las conducciones "eficientes" en coches diesel. Lo que no sale, se queda dentro

    3) Finalmente ya tendrias que descartar el turbo si sigue dando problemas haciendo los pasos 1 y 2.

    Por lo que se refiere a dónde ir, pues no creo necesario que lo lleves a Taller oficial. Si tienes algun mecánico de confianza, lo podrá hacer sin problema. Nuestro coche tiene prácticamente la misma distribución de contenidos una vez levantas capó que el Focus.

    Saludos

  4. #13
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    Predeterminado Re: Sistema motor, revisión necesaria

    "Taller B&B Mecánicas Nuevas" en C/Ricardo Ortiz, Nº36, teléfono 914560599. Hazles una llamada, diles que vas de parte del foro y coméntales tu problema. Eso sí: no olvides escribirnos con la solución, pues será bien recibida para la cultura general de todos.

  5. #14
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    Predeterminado Re: Sistema motor, revisión necesaria

    Gracias Bertone, pero soy de Valencia!!! Jejeje me pilla lejos, de todos modos el coche siempre lo revisa un mecánico que es amigo mío, y se de buena tinta que Auto Sweeden Valencia les ha llevado Volvos, por lo que en ese aspecto estoy tranquilo, muchísimas gracias de antemano!

    Héctor yo también pienso que puede ser un manguito, más o menos con vuestras respuestas me puedo hacer una idea de que sablazo no debe de ser. Supongo que cuando conecte la máquina saldrá el fallo que es.

    Por supuesto cuando esté solventado lo pondré por aquí!!!

    Gracias de nuevo a todos!!


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  6. #15
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    Predeterminado Re: Sistema motor, revisión necesaria

    Lo de no empezar a andar con el coche al momento de arrancarlo también lo hago, mínimo estoy siempre 1 minuto, y cuando lo aparco igual, son costumbres que cogí hace mucho tiempo jejeje

    Por no hablar de que mientras está frío de 2000 vueltas no lo subo, hasta que no coge su temperatura ideal no lo fuerzo nunca.

    Saludos!!


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  7. #16
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    Predeterminado Re: Sistema motor, revisión necesaria

    Añado otro dato más, el silbido del turbo es de 2500 vueltas a 3000, a partir de las 3000 ya no silba.

    Saludos.


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  8. #17
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    Predeterminado Re: Sistema motor, revisión necesaria

    Bueno, esta mañana dejé el coche en el taller, en principio está solucionado, digo en principio porque es la EGR y simplemente la han desconectado y listo, no da error ni nada. Ahora lo que haré es desmontarla y limpiarla para volverla a poner y entonces es cuando estará a mi manera de ver todo ok.

    Gracias a todos y un saludo!!

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