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Ruidos y oxidación tren delantero volvo v50

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  1. #1
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    Predeterminado Ruidos y oxidación tren delantero volvo v50

    Buenos días,
    Mi nombre es Dani y por fin pude adquirir uno de los coches break que más me gustaron desde que salió al mercado, el V50! En concreto mi unidad es la version 2.0D Summum de 2004. Pero, una vez con el coche en mis manos, no lo pude probar antes, noto al gitar el volante, a baja velocidas o en parado, una especide de rujido que pienso proviene de la parte delantera derecha. No noto nada en el volante, ni vibraciones, etc. Al rodar noto como unos golpecitos parecidos a los de un neumático pinchado, pero el coche anda bien. Finalmente, al analizar los bajos, me da la sensación que hai mucho óxido, pero ni sé si es normal y menos aun si es grave. Agradecería que algun experto me diese su consejo.
    Por lo demás, el coche va genial, el motor suave con ese toque de nervio para los adelantamientos, el cambio preciso y con la relación justa entre marchas y desarrollo de velocidad para una conducción equilibrada y económica, como a mi me interesa.

    Si consigo averiguar como, subiré alguna foto de lo que narro respecto al óxido del eje delantero.

    Agradezco de antemano cualquier ayuda, impresión o sujerencia de parte de expertos u otros propietarios que acusasen los mismos detalles sobre sus volvo.
    Gracias.
    Última edición por dani-v50; 07/03/2015 a las 22:37

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  3. #2
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    Predeterminado Re: Ruidos y oxidación tren delantero volvo v50

    La foto sera clave para opinar.
    Los golpes podrian ser un neumatico con un globo, es decir, un neumatico defectuoso. La direccion no hace nada? No se mueve a pulsos en conjunto con el sonido?
    ya nos contaras
    saludos

  4. #3
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    Predeterminado Re: Ruidos y oxidación tren delantero volvo v50

    El óxido podría ser que le han lavado los bajos con un desengrasante para limpiarlo y de ahí la oxidación. La foto ayudará.

    Un saludo

  5. #4
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    Predeterminado Re: Ruidos y oxidación tren delantero volvo v50

    Hola de nuevo,
    Siento haber tardado tanto en contestar, pero estuve liadillo con el asunto de la dirección de mi v50. Finalmente, y cruzando los dedos por que no salga nada nuevo, el ruido al girar el volante era la copela de amortiguación delantera derecha que estaba hecha polvo y rozaba hierro contra hierro creo. Los golpecitos al rodar eran debido al rodamiento izquierdo que estaba tocado. Lo del óxido, segun el mecánico, es superficial y se podría tratar y repintar pero que él lo dejaría así porque no tiene ningun problema.
    Después de cambiar lo que comenté, copela y rodamiento, no hai ningun ruido y es una gozada andar con el coche.
    Gracias por vuestras opiniones y un saludo!

  6. #5
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    Predeterminado Re: Ruidos y oxidación tren delantero volvo v50

    Gracias por decir q era y asi tener en cuenta pa quien pregunte despues
    salu2

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