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Varios problemas: ruego ayuda

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  1. #1
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    Predeterminado Varios problemas: ruego ayuda

    Buen día a todos. Me presenté en su momento pero, como no me prodigo en visitas por aquí, aprovecho para saludar a todo el personal del foro.

    Os planteo los siguientes problemas que ocurren en mi Volvo S80 D5 automático del 2003 por si alguien pudiera orientarme al respecto:

    En marchas cortas (1ª, 2ª), el cambio de unas a otras se ha vuelto brusco, sobre todo al reducir. Al cambiar de una a otra acelerando, pega un tirón en el momento del cambio, y al reducir lo hace de manera violenta, en absoluto suave. La marcha atrás es como si se hubiera quedado sin fuerza; de hecho, si cualquiera de las ruedas traseras encuentra un obstáculo pequeño en su camino, una piedra o un pequeño resalte de acera, no es capaz de superarlo por mucho que aceleres. Esta mañana, al arrancar, con el coche en frío, puse la marcha atrás con el freno de mano echado, y el coche retemblaba con fuertes vibraciones. No sé si se trata del mismo problema, si tiene algo que ver con lo anterior, pero al girar a la derecha, con el volante totalmente girado, se oyen fuertes vibraciones y lo que parece una especie de rozamiento en la zona de la rueda izquierda. Cuando giras hacia la derecha en giros no muy pronunciados, puedes sentir esas mismas vibraciones y rozamientos pero en menor medida. Al coche le cuesta salir de parado, es muy lento en la aceleración. Desde parado, se te hace eterno el tiempo hasta que consigues arrancar de un semáforo, o entrar en una rotonda.

    He consultado al concesionario y a un mecánico particular, y no me dan soluciones claras. El concesionario me dijo que podría ser tema de la caja de cambios, que se esté muriendo, y que la única posibilidad es cambiarla o enviarla a un centro especialista para que la reparen. Pero los precios para eso ya os los podéis imaginar. Aún así, no están muy seguros de que el problema sea ese. Respecto al tema de las vibraciones en las ruedas, no me dan solución alguna. Las han revisado y, ni tienen holgura, ni aparece ningún problema visible. Por mi parte, he pensado en que pudiera tratarse de problema de embrague, silent-blocks, dirección...

    El coche está perfectamente de niveles, con todos los fluidos en buen estado de mantenimiento, renovados en los plazos necesarios.

    Si tenéis alguna opinión al respecto, alguna orientación o lo que sea, os lo agradecería mucho, ya que estoy bastante perdido. Gracias de antemano por vuestra atención. Saludos.

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  3. #2
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    Predeterminado Re: Varios problemas: ruego ayuda

    Q t cambien el líquido atf en un sitio q sepan y el filtro de la caja de cambios. En el concesionario dicen q las cajas no necesitan mantenimiento pero es un engaño. A ver si con eso mejora. No la fuerces xq si sigues así terminará muriendo.

    Un saludo

  4. #3
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    Avatar de Silkric

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    Predeterminado Re: Varios problemas: ruego ayuda

    Por lo que cuentas parece claro un problema de embrague o de cambio, aunque lo de las fuertes vibraciones al girar no me acaba de cuadrar.

  5. #4
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    Predeterminado Re: Varios problemas: ruego ayuda

    ¿Cuanto hace que no le cambias el ATF? Cuando dices que con un pequeño bordillo no es capaz de subirlo, lo mas lógico es pensar que el ATF está totalmente deteriorado.

    Un saludo.

  6. #5
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    Predeterminado Re: Varios problemas: ruego ayuda

    como dicen los compañeros, revisa el ATF de la caja de cambios su color debe ser rojizo si ya cambio de color es que esta deteriorado si al olerlo huele a quemado es problema interno de la caja, lamento decirte que el simple cambio de este no te ayudara ya que la caja tiene problemas internos que hay que reparar, lo de la vibraciòn proviene de lo mismo, perdida de presión que te pueden generar estas vibraciones

  7. #6
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    Avatar de grupolargo

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    Predeterminado Re: Varios problemas: ruego ayuda

    Yo solo verificaría el nivel del Atf y su estado. Ni siquiera lo cambiaría a no ser que tras poner en nivel mejore mucho. Si el nivel está ok, la caja precisa servicio. No gastes dinero en el cambio de líquido y flushing. Los milagros no existen. Por cierto, creo que el filtro es interno, no se puede cambiar sin abrir la caja.

    Suerte!

  8. #7
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    Predeterminado Re: Varios problemas: ruego ayuda

    Por lo que leo en vuestras respuestas, me temo que el problema está en la caja de cambios. Hace tan solo unos meses le cambié el ATF en el concesionario por si acaso, y la cosa no mejoró ni un pelo. La única solución que me dan es la de sustituir la caja por una nueva, o mandarla a reparar a un centro especializado. Ambas opciones son muy caras, así que ya veremos como acaba la historia. El problema es que se trata de un coche que compré de segunda mano en el mismo concesionario, y me ha dado multitud de problemas, que se han traducido en reparaciones varias que me han sangrado el bolsillo. A estas alturas, debo plantearme si vale la pena seguir invirtiendo dinero en este coche, o dejar que dure en estas condiciones hasta que muera.
    Le daré vueltas al tema, y ya veremos.
    Gracias a todos por las respuestas. Saludos.

  9. #8
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    Predeterminado Re: Varios problemas: ruego ayuda

    Antes de cambiar o reparar la caja intenta algun otro cambio de aceite. Normalmente cuando el aceite estaba muy usado deja cierto "barrillo" que solo se va tras varios cambios. Piensa que en cada cambio es muy dificil que se cambie el 100% del aceite, a no ser que te lo hagan muy a conciencia y con buenos medios, por lo que normalmente dentro de la caja se queda aceite del viejo y de ahí varios cambios para irlo diluyendo y limpiando todo

  10. #9
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    Predeterminado Re: Varios problemas: ruego ayuda

    Estuve el otro día en el concesionario y hablé del tema con el jefe de taller. Comprobamos el nivel de ATF y vimos que estaba bastante bajo. Me comentó que es posible que, al hacer el último cambio de ATF ( desde el cual no han pasado más de cinco meses), se produjese o quedase algún vacío de aire que provocase una lectura errónea de nivel al finalizar el llenado. La consecuencia de ello sería que al final la caja andase con menos fluido del que se le suponía. Por tanto, hemos quedado para llevarlo hoy mismo con el fin de que se rellene hasta el nivel adecuado, y a ver que sucede posteriormente.
    En cuanto a las vibraciones en el lado derecho, me ha comentado que es muy posible que se deban a un silent-block en mal estado.
    Gracias por tu respuesta, Ángel. Ya os contaré acontecimientos tras la visita al mecánico y pruebas posteriores. Saludos.

  11. #10
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    Predeterminado Re: Varios problemas: ruego ayuda

    Perdona que ratifique a mis colegas pero creo q la caja esta en las ultimas y q solo un milagro podria salvarla. Aunq los milagros no existen en mecanica. Yo compre mi xc 70 con tirones en 2da y 3ra, mas acentuados en caliente y al cambiar yo mismo el atf por el atf que corresponde (lo q es incierto en el conce.. Te pueden decir mil cosas) y no mejoro, se acentuó los tirones. Solucion? Reparacion completa caja de cambios y cambio del valve body (cuerpo de valvulas) q es la marca registrada de esta caja (la AW55-51sn en mi caso- todo dado por la no sustitucion del atf) .todo por la modica suma de 1350€
    animo. Evalua los gastos , si no, busca otro. De seguro mas pequenño pero se moverá y al final eso es lo q importa.
    un saludo!

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