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mi 850 se ha parado

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  1. #1
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    Predeterminado mi 850 se ha parado

    Hola a todos

    Se trata de un volvo 850 del 94, 2.5 20v.
    Hace unos días circulando por carretera el motor cayó de vueltas quedando sin aceleración. Duró unos 10 segundos, pues el sólo recuperó y siguió funcionando con normalidad.

    Esta mañana circulando se ha parado el motor, pude orillarme y aparcarlo en una zona amplia (menuda suerte) y no volvió a arrancar. Tiene corriente pues se encienden todas las cosas pero le doy al contacto y aunque suena, no quiere arrancar.

    Si antes de pasar por el taller puedo saber que puede ser, mejor.

    Gracias a todos

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  3. #2
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    Predeterminado Re: mi 850 se ha parado

    Puede ser el sensor del arbol de levas, puede ser el sensor del volante motor, el rele de la bomba de gasolina, la bomba de gasolina, la bobina de encendido,... o incluso que se te rompio la correa de distribucion y por eso hoy no arranca

  4. #3
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    Predeterminado Re: mi 850 se ha parado

    Aunque lo de la correa de distribución me parece menos probable, todo lo demás que te comenta Javi son causas habituales de este tipo de fallo.

    te queda conectarlo al OBDII para comprobarlo antes de gastar dinero en cualquier reparación...

  5. #4
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    Predeterminado Re: mi 850 se ha parado

    Imagino que el OBDII es el dispositivo de lectura de fallos del taller no ?

  6. #5
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    Predeterminado Re: mi 850 se ha parado

    si señor!
    pero no se que versión tiene tu 850, si el OBDII o el sistema de lectura de errores por LEDs...

  7. #6
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    Predeterminado Re: mi 850 se ha parado

    Hola de nuevo. Finalmente era el sensor del árbol de levas. 360 lirios en volvo, que yo creo que es un poco caro
    Gracias por la información.

  8. #7
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    Predeterminado Re: mi 850 se ha parado

    pues si pica un poco, no miraste en la web si te salía un poco mejor de precio?

    Este precio es instalado, verdad?

  9. #8
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    850 2.5 20v 1995 / S60 2.5 T 2004

    Predeterminado Re: mi 850 se ha parado

    La pieza 171 y la mano de obra 109, mas IVA. La verdad es que no me plantee hacerlo en otro sitio al tratarse de algo de motor, electrónica, etc y tener que pincharlo a la máquina. Cambios de aceite, pastillas y cosas similares me da igual el taller. Por otro lado, hace unos días le llevé porque el claxon iba cuando quería. Desmontaron el volante, lo limpiaron de polvo y pelusas y volvió a funcionar....; no me cobraron nada. Quid pro quo ? como lo veis ?

  10. #9
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    Predeterminado Re: mi 850 se ha parado

    Me parece un robo por la mano de obra por una pieza que es una clema electrónica y 2 tornillos contados, aunque hay que quitar la caja del filtro de aire apara acceder bien a ella, pero no lleva más de 20 minutos y eso haciéndolo lento...

  11. #10
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    Predeterminado Re: mi 850 se ha parado

    la puse hace 2 semanas.
    75 euros y 15 minutos en ponerlo,uno mismo.
    En cualquier recambio lo tienes de diferentes marcas.Es lo que tienen las concesiones...

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