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Ayuda codigos de error

...

  1. #1
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    Predeterminado Ayuda codigos de error

    Hola!

    Alguien me podría decir, a que pueden ser debidos estos códigos de errores?

    ECM 0380
    ECM 2683
    ECM 0622
    ECM 0625

    CEM 4F30
    CEM 0000


    Si que buscando por internet puedo intuir algo...pero nada con certeza... es muy variado,
    Mi pregunta es si a alguien le han salido, y como lo ha solucionado!

    Saludos y gracias!!

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  3. #2
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    Predeterminado Re: Ayuda codigos de error

    Hola, el CEM-4F30 Temperatura de la Bateria. Señal demasiado alta es el unico que encontre. Que auto tienes?

  4. #3
    Miembro Elite

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    2005 XC70 2.5T manual

    Predeterminado Re: Ayuda codigos de error

    ECM-0380 Relé de la bujía de incandescencia. Señal defectuosa Fuente posible: Resistencia de contacto u oxidación en los terminales / Circuito abierto o cortocircuito a masa o a alimentación en el cable de señal /Circuito abierto o cortocircuito a masa en el cable de alimentación al relé de la bujía de incandescencia / Circuito abierto o cortocircuito a la tensión de alimentación en el cable de masa /Circuito abierto o cortocircuito a masa o a la alimentación en los cables de la bujía de incandescencia /Relé de la bujía de incandescencia dañado.
    ECM-2683 Válvula de derivación. Señal demasiado alta Fuente posible: Cortocircuito a la tensión de alimentación en el cable de señal. Anomalías: Refrigeración del motor; El ventilador de refrigeración del motor (FC) siempre está activo /Control de temperatura;El A/C no funciona
    ECM-0622 Generador. Señal defectuosa Anomalías: Alternador y regulador de carga/Problemas en el suministro eléctrico Fuente posible: Avería mecánica / Regulador de carga dañado
    ECM-0625 Generador. Señal demasiado baja Anomalías: Alternador y regulador de carga/Problemas en el suministro eléctrico Fuente posible: Resistencia de contacto en los terminales / Circuito abierto en el cable de señal /Cortocircuito a masa en el cable de señal /Regulador de carga dañado.
    CEM-4F30 Temperatura de la batería. Señal demasiado alta Fuente posible:Resistencia de contacto en el conector de la unidad de mando / Circuito abierto en el cable de masa de señal /Circuito abierto o cortocircuito a la tensión de alimentación en el cable de señal /Sensor de temperatura de la batería dañado. Anomalías: La batería se descarga /

    vaya cruz... ¿Cómo tienes el alternador y cableado?

  5. #4
    Miembro Novato
    País
    Spain


    Fecha de ingreso
    24 may, 14
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    17

    Predeterminado Re: Ayuda codigos de error

    Muchísimas gracias a ambos!!!!

    ¿A que te refieres Juan, con que a como lo tengo?

    El alternador no me ha dado problemas de momento...pero al ver esto me haces dudar!

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