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Duda sobre taques en xc90 d5 y coste de reparación

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  1. #1
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    Predeterminado Duda sobre taques en xc90 d5 y coste de reparación

    hola, tengo un volvo xc90 d5244t de 163cv del 2003 con 160.000km al que le suena algún taque en frío (mete mucho ruido tac, tac, tac metálico).. hasta que el coche no calienta no se atenúa el ruido (y en caliente sientes el tactac bajito dentro del coche). lleva aceite 5w30. el mecánico me dice que igual echando un producto en el aceite que limpia (dice que diluye el aceite y queda inservible..) y después cambiando el aceite por un mobil 1 5w40 se quita el rudo de taques... justamente le van a reparar una fuga de aceite en la junta de balancines y me pregunto: al abrir y levantar para cambiar la junta de balancines y sin soltar los arboles de levas, ¿se puede saber si algún taqué esta roto y es el que produce el ruido?. si hay alguno roto ¿cuando tiempo de más haría falta para quitar los arboles y cambiar estos taques (lo digo para saber en que me meto.. que la economía no esta para muchos líos..)?? habría que cambiar todos los taques o solo los que están mal? o merece la pena arriesgarse con el liquido y cambio de aceite?. gracias de antemano.

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  3. #2
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    Predeterminado Re: Duda sobre taques en xc90 d5 y coste de reparación

    Una pregunta para los expertos en motores D5 del foro: ¿ a estos motores no se les puede hacer un reglaje de válvulas ?. Si la respuesta es un sí, yo sería lo que haría. No veo razón para cambiarle los taqués a un volvo con solo 160.000 kms. Tal vez sean hidraúlicos, autoajustables o su p*** madre, yo que sé, pero seguro que algo se puede hacer sin cambiarlos.

    Hablemos de esto.

  4. #3
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    Predeterminado Re: Duda sobre taques en xc90 d5 y coste de reparación

    No se les puede hacer reglaje de valvulas, y para cambiar los taques hay que quitar los arboles de levas

  5. #4
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    Predeterminado Re: Duda sobre taques en xc90 d5 y coste de reparación

    Gracias por las respuestas. un par de preguntas, sin quitar los arboles, se puede saber el estado de los taques? y sabéis si una vez quitada la tapa de balancines el quitar los arboles de levas y cambiar taques y volver a montar cuesta mucho tiempo (para estimar cuanto me mas de mano de obra puede salir el cambiar los taques a parte del cambio de junta de balancines)??.
    Última edición por furilo; 13/05/2014 a las 15:22

  6. #5
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    Predeterminado Re: Duda sobre taques en xc90 d5 y coste de reparación

    para quitar arboles tienes que desmontar distribución, y los taques no son faciles de diagnosticar cual es el que esta mal.

    Ademas a tu coche siendo un D5 del año 2003, no lleva aceite 5w30, volvo recomendaba en esa epoca 5w40 b4/B5

  7. #6
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    Predeterminado Re: Duda sobre taques en xc90 d5 y coste de reparación

    Vaya.. lo compré así de segunda mano.. El aceite puede producir el ruido de taques?? si cambio el aceite... habría mejoría o si ya suenan hay que cambiar los taques... lo digo porque igual invierto dinero en cambiar el aceite (echarle el liquido de limpieza) y filtros para nada.. no se... el caso es que la reparación de la junta de balancines la tengo en garantía pero el llegar a los taques no... y si no es mucho más de mano de obra desde la tapa de balancines hasta liberar los taques.. igual merecía más la pena invertir el dinero en cambiar los taques.. que opinas??

  8. #7
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    Predeterminado Re: Duda sobre taques en xc90 d5 y coste de reparación

    hola,yo tengo um Volvo XC90 de 185 cv y tiene 250000km y le estoy echando aceite castrol eddeg 5W30,pero ahora me estan sonando los taques ¿ puede ser porque no le he echado el aceite 0W30? y si le hago el mantenimiento y se la echo, se le podria quitar? en el concesionario me dice que eso es normal por los kilometros. Nose chicos echarme un cable haver que hago. gracias

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