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Caja automatica- Cambié el ATF: los dramas siguen

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  1. #1
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    Predeterminado Caja automatica- Cambié el ATF: los dramas siguen


    El findesemana pasado, le hice el cambio del aTF a mi xc70 del 2006 con 120 mil km. El cual lo realicé apoyado en el argumento de estas transmisiones delicadas y de los tirones, los que no tienen origen en la inyeccion, sino mas bien ocurren durante los cambios de la caja automatica.
    lo cambié por ATF toyota type IV, el cual segun he leido, es lo mismo que el 3309 de mobil y es lo mismo que el de Volvo, pero a precio mas razonable.
    Ya una vez cambiado el ATF...
    el coche al principio en frio disminuye los tirones y cambios duros de 2da a 3era y a veces desaparecen..... No es siempre...... ( Si salgo rapido de un semaforo por ej, el tiron golpe de la caja casi no se nota, pero si manejo lento, se nota desagradablemente.)

    Pero cuando ya coge temperatura, se pone brusco y me desagrada al grado de tirarlo por un barranco.
    no he realizado el reset del contador de fluido ATF ni tampoco el procedimiento de adaptacion de la transmision, el cual se recomienda en varios foros de Volvo.

    agradezco cualquier ayuda q me ofrezcais incluso un insulto por haber adquirido un coche- problema.

    un saludo

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  3. #2
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    Predeterminado Re: Caja automatica- Cambié el ATF: los dramas siguen

    Nada ni nadie??

  4. #3
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    Predeterminado Re: Caja automatica- Cambié el ATF: los dramas siguen

    Uno de los foreros que más saben del tema, es Nightmare, que desgraciadamente esta ausentado del foro por un tiempo. Yo diria que vas a tener la caja de válvulas tocada...

  5. #4
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    Predeterminado Re: Caja automatica- Cambié el ATF: los dramas siguen

    Presiento lo mismo.... No sera mejor caja nueva? Me venden una con 80 mil km . Es del mercado de Inglaterra (lo digo por compatibilidad) 1000 euros.... Q opinais?

  6. #5
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    Predeterminado Re: Caja automatica- Cambié el ATF: los dramas siguen

    Cita Iniciado por Don Mono Ver mensaje
    Presiento lo mismo.... No sera mejor caja nueva? Me venden una con 80 mil km . Es del mercado de Inglaterra (lo digo por compatibilidad) 1000 euros.... Q opinais?
    Hola Rodrigo,

    relax. está claro hay que resetar el contador de fluido atf, si no la centralita considera que el atf no se ha cambiado causando la continuación de estos fenómenos de tirones. Tambien hay que anular todos los codigos de errores. La electronica es asi. ¿Cuantos litros has cambiado?
    S2

  7. #6
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    Predeterminado Re: Caja automatica- Cambié el ATF: los dramas siguen

    Como bien te han dicho ademas de cambiar el atf, hay que resetear la electronica

  8. #7
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    Predeterminado Re: Caja automatica- Cambié el ATF: los dramas siguen

    12 litros Fred... Estoy deseperado!

  9. #8
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    Angry AYUDA PORFA Re: Caja automatica- Cambié el ATF: los dramas siguen

    Actualizacion de la situacion:

    espero podais orientarme con este trasto de volvo q me compre...

    el coche: xc70 2006 con 122 mil km

    bateria de origen Volvo, con un vaso malo (acido visible, no mucho)

    tirones en 2da a 3era y en caliente.

    "flares" (como dicen en USA) o estallido de revoluciones de 2da a 3era... (Le llaman missing shift o cambio perdido) ;
    El motor eleva revoluciones y luego cerca de 3000 RPM engancha el cambio y da tiron notorio...
    Cambios de P a D duros o de P a R

    ATF cambiado hace 2semanas.
    Resultado: cambiado 12 litros y quedo en color cereza brillante
    Se empleo el ATF correcto:especificacion JWS 3309- toyota type IV
    ATF nivel OK en frio y caliente
    El coche se mando al conce para ver codigos de error...
    resultado: codigos de error no relativos a la caja
    se le borro el contador del ATF (por el ATF nuevo)
    se le realizo el proceso de adaptacion de la caja al nuevo ATF
    codigos de error estan en otro hilo, pero tienen q ver con la CEM y ECM. Al final adjunto imagen.

    el punto es como reparo la caja....

    Tengo notable tiron: voy a cambiar el soporte de la caja por uno de IPDusa de poliuretano; no obstante no repara el daño de la caja... Lo amortigua/disminuye

    hay boletines de tipos especializados en cajas aut y en los xc70 de 2001-2002 principalmente, describen les ocurre lo mismo con sus cajas: tirones de 2 a 3era, estallidos de revoluciones.
    ellos analizaron el caso y dieron con una tapa q se llama SERVO B4 COVER y al cambiar esta pieza mal diseñada por aisin en esos modelos y año, al cambiar los problemas se solucionaron...

    la preugnta es: la cambio por ir descartando cosas? El precio es ridiculo para lo q mucho q soluciona: 22€

    Asi que cambiare bateria, soporte de caja aut .... Pero no se si cambiar esa tapa SERVO B4 COVER

    quedo atento a sus consejos medicos para mi paciente coche.

    un saludo y me sigo salvando de los terremotos!!

    un abrazo
    Última edición por Don Mono; 05/04/2014 a las 22:04

  10. #9
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    Predeterminado Re: AYUDA PORFA Re: Caja automatica- Cambié el ATF: los dramas siguen

    yo lamento amigo,pero cambiar la tapa servo b4 cover seria una opción no ?
    mira en este:

    http://www.motor-talk.de/forum/aktion/Attachment.html?attachmentId=719353

    http://volvoforums.com/forum/volvo-s60-10/complete-guide-s60-transmission-shift-flares-slipping-missing-gears-59684/

    The B4 Servo issues usually don't affect2004 and newer models, but some of these cars still have a variety of shiftingissues that can be solved in many cases by a transmission software upgrade.

  11. #10
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    Predeterminado Re: Caja automatica- Cambié el ATF: los dramas siguen

    Ya le hicieron el software actualización. ..y nada. Le cambio la b4 servo cover?

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