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Cuál es el par de apriete de??????

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  1. #1
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    Predeterminado Cuál es el par de apriete de??????

    Muy buenas.

    Pues veréis, en este cambio de aceite y filtro he comprado también la junta del intercambiador y quería saber si alguien sabe el par de apriete necesario para cuando lo vuelva a montar.

    Se trata del motor Renault 1.9 turbo diésel de 95CV de mi querido S40 de 1999.

    Muchas gracias por adelantado.

    Saludos.

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  3. #2
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    Predeterminado Re: Cuál es el par de apriete de??????

    Si puedes sube una foto de la junta ( o la referencia) y te miro en el VADIS a ver si viene el par de apriete.

    Un saludo

  4. #3
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    Predeterminado Re: Cuál es el par de apriete de??????

    Gracias, la tengo en el coche, mañana te lo digo!

  5. #4
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    Avatar de Ian Atsbury

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    Predeterminado Re: Cuál es el par de apriete de??????

    Cita Iniciado por mitchankro Ver mensaje
    Si puedes sube una foto de la junta ( o la referencia) y te miro en el VADIS a ver si viene el par de apriete.

    Un saludo
    Buenas tardes.

    La referencia de la pieza en Volvo es :

    3342617

    Saludos.

  6. #5
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    Avatar de RubénXC70

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    Predeterminado

    Y cual es el par de apriete del tornillo del carter, para cambiar el aceite??

    Enviado desde mi Galaxy Xcover 2 usando Tapatalk

  7. #6
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    Predeterminado Re: Cuál es el par de apriete de??????

    No he encontrado el dato del par de apriete en el VADIS (seguiré indagando porque lo tengo en inglés y no me entero). En el esquema aparece como que el motor tiene un radiador para enfriar el aceite, ¿tu coche lo tiene? porque el mío no y es un D4192 T2.

    Por curiosidad, ¿por qué le quieres cambiar esa junta, te pierde por ahí?

    Un saludo

  8. #7
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    Avatar de Ian Atsbury

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    Predeterminado Re: Cuál es el par de apriete de??????

    Pues no tiene radiador de aceite, ojalá!!!!! Mi Alfa Romeo si que lo tiene

    Lo voy a cambiar por prevenir una posible avería, ya que no me gustaría que el aceite y el líquido refrigerante se encuentren nunca. Sale barato, se cambia en 5 mintuos más de lo que tardo en cambiar el filtro y me parece muy buena prevención, se lo he hecho a otros coches que he tenido con intercambiador.

    Saludos.

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