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Varillas de aceite torsionadas en los motores D5 y el problema del exceso de aceite.

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  1. #1
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    Predeterminado Varillas de aceite torsionadas en los motores D5 y el problema del exceso de aceite.

    Buenas, llevo poco con volvo, motor D5, y ya he oído varios comentarios acerca del problema de exceso de aceite que hace saltar un aviso de motor.

    Por lo que se cuenta, conviene echar menos aceite del que supuestamente indicaría el nivel de la varilla. Me dijeron que entorno a unos 2/3 del máximo.

    El caso es que me he fijado en que la varilla de mi coche está torsionada, lo que hace que le cueste más entrar y salir. Probablemente se haya ido torsionando de quitarla y ponerla sucesivas veces. El otro día, otro propietario de motor D5 me comentó que también tenía esa torsión en su varilla.

    La cuestión es que esa torsión hace que la varilla se acorte, por tanto podría ser la causa de que aparentemente el nivel de aceite sea más bajo del que realmente es. Puedes tener el nivel de aceite al máximo, pero con el acortamiento debido a la torsión, aparentaría tener menos.

    ¿Creéis que por ahí puedan ir los tiros en relación al tema del exceso de aceite de los motores D5?

    Lo planteo desde el escaso conocimiento en mecánica.

    Saludos

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  3. #2
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    Predeterminado Re: Varillas de aceite torsionadas en los motores D5 y el problema del exceso de acei

    Por torsionada que esté si lo pones entre el mínimo y el máximo no llegaría al máximo, el tubo en el que entra no deja que exista casi variación. Creo yo vamos.
    Última edición por Telekito; 13/11/2013 a las 00:26

  4. #3
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    Predeterminado Re: Varillas de aceite torsionadas en los motores D5 y el problema del exceso de acei

    ¿¿¿Alguna opinión más

  5. #4
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    Predeterminado Re: Varillas de aceite torsionadas en los motores D5 y el problema del exceso de acei

    la mía llevaba esa torsión de serie. así que no creo que marque mal, porque ya venia asi cuando lo compre nuevo.

  6. #5
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    Predeterminado Re: Varillas de aceite torsionadas en los motores D5 y el problema del exceso de acei

    Cita Iniciado por xbeltran Ver mensaje
    la mía llevaba esa torsión de serie. así que no creo que marque mal, porque ya venia asi cuando lo compre nuevo.
    Gracias por el apunte. Pero qué sentido tiene que estén así? además la torsión que observo en la mía es muy irregular, como si la hubieran retorcido a propósito

  7. #6
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    Predeterminado Re: Varillas de aceite torsionadas en los motores D5 y el problema del exceso de acei

    La mía está muy torsionada, como si la hubieran girado dentro, casi un sacacorchos. Pero mi aceite, por suerte hasta ahora no es de los crecientes.

  8. #7
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    Predeterminado Re: Varillas de aceite torsionadas en los motores D5 y el problema del exceso de acei

    Cita Iniciado por xangns Ver mensaje
    La mía está muy torsionada, como si la hubieran girado dentro, casi un sacacorchos. Pero mi aceite, por suerte hasta ahora no es de los crecientes.
    Gracias por el comentario. Por curiosidad: ¿cuántos kms tienen tus D5? ¿le haces el cambio en taller volvo?

    A ver si subo una foto de mi varilla.

    Saludos

  9. #8
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    Predeterminado Re: Varillas de aceite torsionadas en los motores D5 y el problema del exceso de acei

    Ojo, el exceso de aceite en los motores D5, es sobre todo en los que llevan filtros de particulas que suelen ser los de 185cv en adelante, los de 163cv, no dan problema porque sobre todo en los modelos hasta el año 2004 no llevaban filtro de particulas. En estos motores sube el nivel de aceite debido a las regeneraciones que hace el filtro de particulas, no tiene nada que ver la varilla

  10. #9
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    Predeterminado Re: Varillas de aceite torsionadas en los motores D5 y el problema del exceso de acei

    Cita Iniciado por Javi V40 Ver mensaje
    Ojo, el exceso de aceite en los motores D5, es sobre todo en los que llevan filtros de particulas que suelen ser los de 185cv en adelante, los de 163cv, no dan problema porque sobre todo en los modelos hasta el año 2004 no llevaban filtro de particulas. En estos motores sube el nivel de aceite debido a las regeneraciones que hace el filtro de particulas, no tiene nada que ver la varilla
    Gracias por la explicación.

  11. #10
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    Predeterminado Re: Varillas de aceite torsionadas en los motores D5 y el problema del exceso de acei

    Cita Iniciado por Leo11 Ver mensaje
    Gracias por el comentario. Por curiosidad: ¿cuántos kms tienen tus D5? ¿le haces el cambio en taller volvo?

    A ver si subo una foto de mi varilla.

    Saludos
    El XC 70 D5 185 cv tiene 192.000 km. Mantenimiento en Volvo. Todo hasta ahora. Éste es el de la varilla torsionada.
    S 60 D5 163 Cv ya tiene 364.000 km. El cambio de aceite lo hago en taller de confianza, le pongo castrol 5 40w.
    Última edición por xangns; 05/12/2013 a las 20:07

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