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Cómo es de mantener un S60R? Merece la pena ante el T5?

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  1. #1
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    Predeterminado Cómo es de mantener un S60R? Merece la pena ante el T5?

    Buenas.

    Espero que no me matéis al ver el título, se que el R es un vehículo muy diferente al T5 ''corriente'', pero lo que no se hasta que punto interesa tener un S60R frente a un T5, teniendo en cuenta el mantenimiento que debe conllevar el modelo R en cuanto a gomas, frenos, tracción total, amortiguadores y no se si alguna otra cosa especial del mantenimiento. Pienso que el T5 ofrece también grandes prestaciones, aunque no tenga la agilidad del R, con un mantenimiento mucho más moderado.

    Todo esto sin haber probado ninguno de los dos, por eso me surgen tantas dudas y quisiera que me ofrecierais vuestra experiencia y conociemientos.


    Gracias y saludos.

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  3. #2
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    Predeterminado Re: Cómo es de mantener un S60R? Merece la pena ante el T5?

    Yo buscaba un 60 R y me cruce un T5 de los últimos el 2.5 T de 260 cv. De consumos andaran parecidos el mio anda entre 13 y 15 en ciudad y lo puedes bajar a 10-11 en carretera si vas a velocidades legales de ruedas y demás al ser 18 algo mas caro por que además lo suyo es montar cosas en condiciones no unas ruedas chinas yo llevo potenza y pilot sport 3 y son carillas pero bueno, no hago demasiados km. Yo pienso que estos coches no son para un uso diario ni darles mucha tralla por lo que creo que si son para viajes y disfrutarlo de vez en cuando, yo me he metido hasta en tandas del jarama son coches quizás algo mas caros de mantener por poner un buen aceite y cuidar algo mas el motor pero no mucho mas caro que un D5, o al menos es mi impresión nunca he tenido diesel y este es el 2º turbo volvo que tengo y el 1º no me salio mas caro que el anterior atmosférico. Y sobre diferencias esta claro que el R es "pata negra" pero un T5 de 2006 como el mío que fue de los últimos antes del gran cambio de carroceria y demás no es nada despreciable. Y las unidades son mas modernas y a buenos precios.

  4. #3
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    Predeterminado Re: Cómo es de mantener un S60R? Merece la pena ante el T5?

    Perdonar mi desconocimiento, pero creo que ninguno lleva sexta, ¿es asi?

    ¿Tanto consume a velocidad legal? Y eso que estoy acostumbrado a consumos elevados, tengo un italiano de 3 litros. Es que en ciudad me parece lógico el consumo que indicáis pero en carretera a velocidad legal me parece alto.

    Saludos.

  5. #4
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    Predeterminado Re: Cómo es de mantener un S60R? Merece la pena ante el T5?

    Y rizando el rizo, ¿cómo se comportan los atmosféricos? ¿Se mueven medianamente bien, consumen mucho, merece la pena no tener turbo resultando más fiables?

  6. #5
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    Predeterminado Re: Cómo es de mantener un S60R? Merece la pena ante el T5?

    Yo tengo un t5 y te puedo comentar que ciudad casi no hago, y a parte lo uso muy poco. En autopista a velocidades algo más de lo debido sin problemas hago consumos de entre 8,5 y 9,5.
    Es el modelo anterior al de VOLVO_T de 2,3 y 250HP.

  7. #6
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    Avatar de RAMALOJI

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    Predeterminado Re: Cómo es de mantener un S60R? Merece la pena ante el T5?

    el mantenimiento de un vehiculo de altas prestaciones como es el caso de un R sea de la serie 1 o de la serie 2 es igual de caro

    si quieres llevarlo al nivel de una NINJA debes de tenerlo en unas minimas condiciones

    quizas la unica diferiencia entre un serie 1 T5 T5R R o R AWD es el sistema de amortiguacion

    que en la serie 2 S60R V70R son con regulacion de dureza electrico y valen un poco mas

    pero el resto de elementos son casi iguales


    con la salvedad que un serie 1 puedes encontrarlo mas barato y con una buena puesta a punto

    te saldra como un serie 2 algo cascadillo

    me imagino que ya habras leido este post

    COMO PREPARAR UN VOLVO SIN ARRUINARTE by RAMALOJI

    te aseguro que a un V70 R con 15 años no le hace sombra ningun R moderno


  8. #7
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    Predeterminado Re: Cómo es de mantener un S60R? Merece la pena ante el T5?

    Exacto

  9. #8
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    Predeterminado Re: Cómo es de mantener un S60R? Merece la pena ante el T5?

    Bueno a neumáticos y frenos de calidad ya estoy acostumbrado en mi actual coche, pero no se si el mantenimiento de la tracción total, los amortiguadores variables y alguna cosa más que se me escape se van por la nubes.
    En cuanto a consumo también tenía dudas y me parece bastante arcaico que ni siquiera el R monte sexta velocidad.
    Podríais decirme los consumos que suelen hacer cada S60: R, T5, 2.4 170 y 2.4 140.

    Gracias y saludos.

  10. #9
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    Predeterminado Re: Cómo es de mantener un S60R? Merece la pena ante el T5?

    El T5 que yo tengo si tiene 6º velocidad, de echo estoy seguro que en 6º cascandole el cruise a 130 se pueden consumir muy buenos consumos ya que lo puedes llevar a 2000-2500 rpm sin problemas. Yo de atmosféricos te puedo hablar del S80 que tenemos en casa es un 2.9 de 200 cv y a mi personalmente me parece un coche tranquilote, sin garra con un sonido precioso eso sí y una maravilla para viajar pero no es un coche que trasmita sensaciones el mio es automñatico y en salida a fondo tiene algo de nervio pero nada que hacer con un turbo yo es que creo que desde que tienes un "molinillo" ya no quieres atmosféricos. Hasta hace poco también tenia un Celica gti de 165 cv un 2.0, del 90 y era un "japo" de esos que estiran hasta 9000 nunca llegue a esa zona pero si es verdád que andaba bien pero los 2.4 de volvo no digo que no anden pero nada tienen que ver con un T5,T6, o R...

  11. #10
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    Predeterminado Re: Cómo es de mantener un S60R? Merece la pena ante el T5?

    Yo te puedo informar del 2.4 170Cv...
    Bien "afinado" y estilo "Flanders" por carretera= 6.5L/100Km
    Autovía sin problemas con DGT= 7.5L/100Km
    100% Urbano. Semáforos, retenciones, camión de basura, 2ª fila...= 10-11-12L/100Km
    Como verás no se trata de un motor para "apatrullar" por la ciudad....
    Espero que te sirva y un saludo.

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